トヨタ タコマ (Tacoma) 2024-2025年式向けのパフォーマンスエアインテークです。ドライウォッシャブルフィルター仕様。ダイノ計測で最大11.6馬力・10.6 ft-lbsのトルク向上を確認。プラグを外した状態では純正比27.7%の吸気抵抗低減を実現します。ローテーションモールド製...

1981〜1990年式トヨタ ランドクルーザー FJ60 向けのアルミラジエーターです。航空機グレードのアルミ製エンドタンクを精密 TIG 溶接し、ブレージング接合のアルミコアと組み合わせています。インレット・アウトレットは漏れのない接続を確保します。内蔵トランスミッションクーラーを搭載し、オ...

ミシモトのパフォーマンスエアフィルターです。高品質なフィルター素材を採用し、エアフローと濾過性能を両立します。洗浄・再使用が可能で、ストリート・サーキット・オフロードを問わず長期間使用できます。インレットスタック（パワースタック）を一体化し、吸気流をスムーズに整流します。取付用クランプが付属し...

オイルタイプの洗浄・再使用可能エアフィルターです。インレット径 3 インチ、フィルター長 5 インチ。取付用クランプが付属します。米国製。統合パワースタック構造により、エアフローを整流します。清掃後に繰り返し使用でき、ストリート・サーキット・トレイルを問わず長期使用が可能です。ミシモト Lif...

インレット径 4 インチ、全長 7 インチの汎用オイルドエアフィルターです。洗浄・再使用が可能で、繰り返し使用できます。ストリート・サーキット・オフロードを問わず使用できます。取付用高品質クランプが同梱されています。米国製。Mishimoto ライフタイムワランティ付き。 特徴 インレット径...

オイルタイプのリユーザブルエアフィルター。洗浄・再使用が可能で、ストリート・サーキット・オフロードを問わず長期使用に対応します。取付用高品質クランプを同梱。米国製で Mishimoto ライフタイムワランティ付き。 特徴 オイルタイプ：洗浄・再使用可能 インレット径 5インチ / フィルター...

オイル塗布タイプの交換用エアフィルターです。洗浄・再使用が可能で、ストリート・サーキット・オフロードを問わず長期使用できます。米国製。Mishimoto Lifetime Warranty 付属。取付用高品質クランプが同梱されます。 特徴 洗浄・再使用可能なオイル塗布タイプ ストリート・サー...

6061ビレットアルミニウムをCNC切削加工後、アルマイト処理を施したシフトノブです。手の形状に沿ったピストルグリップ形状で、各フィンガーに添うように設計されています。重量は204g（7.2oz）で、シフト操作のダイレクト感を損なわない設定です。4種類のプラスチックインサートが付属し、幅広い車...

純正プラスチック製デガスリザーバーのアルミニウム製交換品です。全アルミ構造でTIGウェルド溶接仕上げ。サイトチューブ付きで、冷間時・温間時のクーラント液面をボトル外側から確認できます。 特徴 全アルミ構造・TIGウェルド溶接 サイトチューブ付き（冷間・温間のクーラントレベル確認可能） 純正プ...

フォード 6.0L Powerstroke ディーゼル搭載車向けのアルミ製デガスボトル（クーラントリザーバー）です。純正のプラスチック製リザーバーの交換品として設計されており、全アルミ構造にTIGウェルド溶接を採用しています。サイトチューブ（液面確認管）を備えており、冷間時・暖機後それぞれの適...

走行距離の多い 6.0L Powerstroke では、インジェクションコントロールプレッシャー (ICP) センサーの故障が多く見られます。始動困難・アイドリング不安定・出力低下といった症状の原因となります。本キットには交換用センサー、ピッグテールハーネス、および取付用の熱収縮バットコネクタ...

フォード 6.0L Powerstroke ディーゼル搭載車向けの交換用インタークーラーです。コアはバー&プレート構造で、厚みは純正比 33% 増の 3.35 インチ。コア容積は純正比 32.5% 拡大しています。エンドタンクは気流効率を考慮した形状に設計されています。 特徴 バー&...

フォード 6.0L Powerstroke ディーゼル向けのクーラントフィルトレーションキットです。クーラント内の固形粒子を除去し、オイルクーラー・ウォーターポンプ・EGRクーラー・クーラントなど冷却系主要部品の寿命を延ばします。取り付け時間は45分以内が目安です。 特徴 クーラント内の固形...

フォード 6.0L Powerstroke ディーゼル搭載車向けのクーラントフィルトレーションキットです。クーラント経路内の固形粒子を除去し、オイルクーラー・ウォーターポンプ・EGRクーラー・クーラントなどの冷却系部品の寿命を延ばします。取り付け時間の目安は45分以内です。 特徴 クーラント...

フォード 6.0L Powerstroke ディーゼルエンジン搭載車向けのクーラントフィルトレーションキットです。クーラント内の固形粒子を除去し、オイルクーラー・ウォーターポンプ・EGRクーラーなど冷却系統の各部品の寿命を延ばします。取り付け時間は45分以内。専用フィッティングで既存のクーラン...

高走行距離の 6.0L Powerstroke ではグロープラグハーネスの損傷が多く発生します。高電流のグロープラグ負荷とエンジンルームの高温環境が長年にわたって樹脂製コネクターを溶かし、回路内でショートが生じます。冷間始動の不具合がその初期症状として現れることがあります。本キットはグロープラ...

6.0L Powerstroke エンジンではグロープラグハーネスの劣化が多く見られます。高電流のグロープラグ作動と高温のエンジンルーム環境が重なることで、プラスチック製コネクターが溶損し、回路内でショートが発生します。冬季の始動不良はハーネス劣化の初期症状のひとつです。本キットはグロープラグ...

フォード 6.0L Powerstroke ディーゼル搭載車向けのコールドサイド インタークーラーパイプキットです。純正の樹脂製パイプを、マンドレル曲げ加工を施したポリッシュアルミ製パイプに交換します。マンドレル曲げにより配管内の断面積を維持し、純正パイプの絞り形状を排除します。エアフロー、出...

フォード 6.0L Powerstroke エンジン向けに設計されたハイフロー仕様のオイルキャッチカンキットです。キャニスター容量は 5.3 fl. oz. で、CNC 加工されたリッドには M27 x 2.0 の大口径インレット/アウトレットを備え、クランクケースの通気量を確保します。内部に...

経年劣化・詰まり・液漏れが生じた純正ラジエーターの交換用品です。エンジンルーム内の純正機器との互換性を保ちます。Mishimoto 生涯保証付き。 特徴 経年劣化・詰まり・液漏れした純正ラジエーターの交換に対応 純正エンジンルーム機器とそのまま適合 Mishimoto 生涯保証付き スペッ...

純正サーモスタット (開弁温度 192°F) より低い 185°F で開弁する低温サーモスタットと、鋳造アルミ製ハウジングのセットです。開弁温度を下げることでクーラントがエンジン内をより早い段階から循環し、エンジン温度を低く保ちます。高温環境での使用や、高負荷な牽引・走行条件に適しています。鋳...

フォード 6.0L Powerstroke エンジン向けの純正交換型サーモスタットとダイキャストアルミハウジングのセットです。サーモスタットの作動温度は 200°F で、純正の 192°F より高く設定されています。作動温度が高いことでクーラント流量を長く制限し、エンジンの暖機を早めます。寒冷...

2008-2010年式フォード 6.4L Powerstroke 向けのパフォーマンスインターコーラーです。鋳造アルミ製エンドタンクとバー&プレートコアを採用し、吸気温度の低減、エアフローの改善、圧力損失の低減を目的に設計されています。コア容積は純正比で増量されており、吸気温度 (AI...

フォード F-250/F-350 Super Duty 6.4L Powerstroke (2008-2010) 向けのホットサイドインタークーラーパイプ＆ブートキットです。純正パイプは複数の絞り箇所があり、高出力時の熱と圧力に対して十分な耐性がありません。本キットはその問題を解消します。パイ...