NGK G-Power プラチナスパークプラグの4本セットです。細線プラチナ中心電極と台形カット接地電極を採用し、従来のニッケル合金プラグと比較して耐久性・燃費・排出ガス・始動性・加速応答性が向上します。純正でニッケル合金プラグを使用している車両へのアップグレードに適しています。より高い性能が...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング済み車両やハイパフォーマンス用途向けに設計されており、純正ニッケル合金プラグからのアップグレードとしても使用できます。センター電極にはイリジウム細線を採用しています。イリジウム合金はプラチナの6倍の硬度を持ち、融点が高い...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。純正ニッケル合金プラグからのアップグレード、またはチューニング・高性能用途向けに設計されています。センター電極にはイリジウム合金細線チップを採用。プラチナの6倍の硬度を持ち、耐久性と安定した火花を両立します。イリジウム合金は融点が極...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。改造車・高性能車向け、またはOEM ニッケル合金プラグからのアップグレードとして設計されています。イリジウム合金製ファインワイヤーセンター電極を採用。イリジウムの硬度はプラチナの6倍で、高融点により高温環境でも安定した着火性を維持し...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。型番 LFR5AIX-11。純正ニッケル合金プラグからのアップグレード、またはチューニング・高性能仕様車向けに推奨されます。センター電極にイリジウム細線チップを採用。イリジウム合金はプラチナの6倍の硬度を持ち、極めて高い融点を備えま...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング済み車両やノーマルニッケルプラグからのアップグレードに対応します。センター電極にはイリジウム合金製ファインワイヤーを採用。白金の6倍の硬度と高い融点を持ち、耐久性に優れます。テーパーカット加工のグラウンド電極により、始動...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。型番 LTR5IX-11。チューニング車や高出力エンジン向けに設計されており、純正のニッケル合金プラグからのアップグレードとしても使用できます。センター電極にはイリジウム細線チップを採用し、プラチナの6倍の硬度を持ちます。イリジウム...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング済み車両やハイパフォーマンス仕様への対応、または純正ニッケル合金プラグからのアップグレードに推奨されます。イリジウム合金製ファインワイヤー中心電極を採用しています。イリジウムはプラチナの6倍の硬度を持ち、融点が高いため耐...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。イリジウム合金製ファインワイヤー中心電極を採用し、白金の6倍の硬度を持ちます。イリジウム合金は融点が極めて高く、現代のエンジンに求められる耐久性を備えています。テーパーカットのグランド電極により、始動性・アイドリング安定性・スロット...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。イリジウム合金製の細線センター電極を採用し、優れた着火性と耐フォーリング性を発揮します。白金に比べ6倍の硬度を持ち、イリジウム合金は融点が極めて高いため、高負荷エンジンでの使用に適しています。テーパーカット加工のグラウンド電極により...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。イリジウム合金製のファインワイヤーセンターエレクトロードを採用し、白金の6倍の硬度を持ちます。イリジウム合金の極めて高い融点が、現代のエンジンに適した耐久性を提供します。テーパーカットのグランドエレクトロードにより、始動性・アイドリ...

NGK Iridium IX スパークプラグ (品番: TR5IX) の4本セットです。チューニング車両やハイパフォーマンス用途向け、および純正ニッケル合金プラグからのアップグレードとして設計されています。センター電極にイリジウム合金製ファインワイヤーを採用し、白金の6倍の硬度と高い耐久性を持...

NGK Iridium IX (TR6IX) のスパークプラグ 4本セットです。イリジウム合金製ファインワイヤー中心電極を採用し、始動性・アイドリング安定性・スロットルレスポンスの向上を目的に設計されています。チューニング車や高性能エンジンへのアップグレード用途に対応します。テーパーカットのグ...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。イリジウム合金製ファインワイヤー中心電極を採用し、白金比6倍の硬度と高い耐久性を持ちます。イリジウム合金の融点は極めて高く、現代のエンジンに対応します。テーパーカットのアース電極により、始動性・アイドリング安定性・スロットルレスポン...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング車や高性能エンジンへのアップグレード用として設計されており、純正ニッケル合金プラグからの交換にも対応します。センター電極にイリジウム合金製ファインワイヤーを採用。白金の6倍の硬度を持ち、耐久性に優れます。イリジウム合金の...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本ボックスセット。品番 ILFR6T11。純正 (OE) 適合設計で、イリジウム合金細線電極を採用する車両向けの交換プラグです。センター電極にはイリジウムチップを使用しており、白金比で6倍の硬度を持ちます。高純度アルミナセラミックインシュレ...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本セットです。OE純正仕様向けに設計されており、イリジウムチップ採用のセンター電極はプラチナ比6倍の硬度を持ちます。高純度アルミナセラミックインシュレーターと98%純銅コアにより、過熱を抑えながら安定した始動性を維持します。ディストリビュー...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本セットです。OE純正適合用途向けに設計されており、イリジウム合金チップ中心電極を採用しています。イリジウムはプラチナの6倍の硬度を持ち、電極の摩耗を抑えます。インシュレーターには高純度アルミナシリケートセラミックを採用し、強度と熱伝導性を...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本セットです。OE純正交換用途向けに設計されており、純正細線イリジウム合金プラグを採用する車両への使用を推奨します。中心電極にはイリジウムチップを採用しており、白金比で6倍の硬度を持ちます。高純度アルミナセラミック絶縁体と純度98%の銅コア...

NGK Laser Iridium High Ignitability スパークプラグの4本セットです。OE 純正仕様向けに設計され、着火性と耐久性を両立しています。センター電極にはイリジウムチップを採用。白金 (プラチナ) 比で6倍の硬度を持ち、電極の摩耗を抑えます。グランド電極には白金パッ...

NGK Laser Iridium High Ignitability スパークプラグの4本ボックスセットです。OE（純正）アプリケーション向けに設計されており、純正イリジウム合金プラグ搭載車への使用を推奨します。センター電極にはイリジウムチップを採用。プラチナより6倍硬い素材で耐久性を確保し...

NGK Laser Platinum スパークプラグの4本セットです。純正の細線白金合金プラグを採用する車両向けに設計されており、従来のニッケルプラグと比較して高い着火性と長い交換サイクルを実現します。高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターを採用し、強度と放熱性を両立します。98%...

NGK Ruthenium HX は、OE DFE タイプのスパークプラグを使用する現行車両向けに設計された高着火性プラグです。特許取得済みのルテニウム合金センター電極を採用し、より完全な燃焼を促すことでスロットルレスポンスの向上、アイドリングの安定、コールドスタート性能の改善に寄与します。セ...

NGK Ruthenium HX は、OEM PSPEタイプのスパークプラグを採用する車両向けに設計した高着火性プラグです。特許取得済みの DFE および PSPE チップ設計を採用し、燃料燃焼をより完全に行うことでスロットルレスポンスの向上、アイドリングの安定化、コールドスタート性能の改善に...