アクスルバック
リアアクスルから後方のマフラー・テールパイプを交換するアクスルバックエキゾーストシステム。純正比で排気音・外観をアップグレードでき、比較的容易に取り付けられます。
フィルター
aFe Mach Force-Xp ジープ ラングラー JL 2.0/3.6 アクスルバックエキゾースト 409ステンレス Hi-Tuck 3インチ 2018-2025
aFeaFe Mach Force-Xp アクスルバックエキゾーストシステムです。純正の低い位置に取り付けられたマフラーアセンブリを置き換え、オフロード走行時の最低地上高を確保する Hi-Tuck レイアウトを採用しています。2-1/2 インチ径のマンドレルベンド加工されたチューブは純正比で排気抵抗...
詳細を全部見るaFe Apollo GT Series アクスルバック エキゾースト フォード F-250/F-350 Super Duty 2017-2025 3-1/2インチ 409 SS マフラーレス ポリッシュチップ
aFeaFe Apollo GT Series のアクスルバックエキゾーストシステムです。3-1/2〜4インチ径の 409 ステンレス鋼マンドレルベンドチューブを使用し、100% MIG 溶接で仕上げています。マフラーレス仕様のため、低音の効いたサウンドになります。テールエンドには直径 6 インチの...
詳細を全部見るaFe Rebel Series ジープ ラングラー (JL) V6 3.6L アクスルバック エキゾースト 2.5インチ 409 SS ブラックチップ 2018-2025
aFeaFe Rebel Series アクスルバックエキゾーストシステムです。マンドレルベンド加工した 409 ステンレスチューブとフリーフロー構造のマフラーを採用し、排気流量の向上と独自のサウンドチューニングを両立しています。全接合部は MIG 溶接で組み立てられています。純正のマウント位置をそ...
詳細を全部見るaFe MACH Force-Xp アクスルバックエキゾースト ブラックチップ ジープ ラングラー JL 2018-2025 L4-2.0T/V6-3.6L
aFeaFe MACH Force-Xp アクスルバックエキゾーストシステムです。純正のぶら下がり式マフラーアセンブリを置き換える Hi-Tuck レイアウトを採用し、オフロード走行時の最低地上高を確保します。パイプ径は 2.5 インチのマンドレルベンド加工で、純正より流路抵抗を低減します。ステンレ...
詳細を全部見るaFe MACH Force-Xp アクスルバックエキゾーストシステム ポリッシュチップ付き ジープ ラングラー JL 2018-2025 L4-2.0T/V6-3.6L
aFeaFe MACH Force-Xp アクスルバックエキゾーストシステムです。2-1/2 インチのマンドレルベント加工パイプを採用した Hi-Tuck レイアウトで、純正のマフラーアセンブリを交換します。純正より車体下部への張り出しが少なく、オフロード走行時の最低地上高が確保されます。ステンレス...
詳細を全部見るaFe Mach Force-Xp アクスルバックエキゾースト チップなし ジープ ラングラー JL L4-2.0T/V6-3.6L 2018-2025
aFeaFe Mach Force-Xp アクスルバックエキゾーストシステムです。純正のマフラーアセンブリを置き換え、2.5 インチのマンドレルベント加工されたステンレススチールパイプで構成されています。Hi-Tuck 設計により車体底面の余分な突出を抑え、オフロード走行時の最低地上高を確保します。...
詳細を全部見るaFe Scorpion ジープ ラングラー JK V6-3.6/3.8L アクスルバックエキゾースト 2-1/2インチ アルミナイズドスチール ポリッシュチップ 2007-2018
aFeaFe Scorpion アルミナイズドスチール製アクスルバックエキゾーストシステムです。2-1/2 インチ径のマンドレルベンドアルミナイズドスチールチューブを使用し、排気抵抗を低減して馬力・トルク・スロットルレスポンスの向上を図ります。18 インチ長のチャンバードマフラーを標準装備。純正同形...
詳細を全部見るaFe フォード Bronco Apollo GT Series アクスルバック エキゾースト 3インチ 409ステンレス Hi-Tuck 2021-2025
aFe3インチ径マンドレルベント加工の409ステンレス鋼チューブを使用したアクスルバックエキゾーストシステムです。304ステンレス鋼製ハイフローマフラーを採用し、低音の効いたサウンドを発生させます。純正スタイルのハンガーを使用したボルトオン (bolt-on) 設計で、カットや改造なしに取り付けられ...
詳細を全部見るaFe Scorpion アクスルバックエキゾーストシステム アルミナイズドスチール Hi-Tuck ジープ ラングラー JK 2007-2018 V6 3.6/3.8L
aFe2-1/2インチ径マンドレルベントアルミナイズドスチール製のアクスルバックエキゾーストシステムです。スムーズな曲げ加工と拡大した管径により排気抵抗を低減し、ホースパワー・トルク・スロットルレスポンスの向上に寄与します。18インチ長のチャンバード (chambered) マフラーを標準装備。OE...
詳細を全部見るaFe MACHForce XP ジープ ラングラー/ラングラー JK V6-3.6/3.8L アクスルバック エキゾースト 2.5インチ 409ステンレス
aFeaFe MACHForce XP Hi-Tuck アクスルバックエキゾーストシステムです。2.5インチ径のマンドレルベント加工を施した409ステンレス鋼チューブを使用し、フリーフローマフラー、チューブ、純正同形状のバヨネットハンガー、バンドクランプ、取付ハードウェア一式が付属します。スムーズな...
詳細を全部見るaFe Rebel Series ジープ ラングラー JK V6 アクスルバックエキゾースト 2.5インチ 409 ステンレス ポリッシュ 2007-2018
aFe2.5インチ径の 409 ステンレス鋼マンドレルベンドチューブで構成したアクスルバックエキゾーストシステムです。高流量タイプの 409 ステンレス鋼マフラーを採用し、低音のサウンドを発生させます。テールパイプには 3.5インチ径のポリッシュステンレス鋼クランプオン式エキゾーストチップを4本装備...
詳細を全部見るaFe Rebel Series ジープ ラングラー JK V6 3.6L/3.8L アクスルバック エキゾースト 2.5インチ 409 SS ポリッシュチップ 2007-2018
aFeaFe Rebel Series アクスルバックエキゾーストシステムです。2.5インチ径の409ステンレス鋼をマンドレルベンド加工で成形し、排気フローを向上させます。全溶接箇所はハンドMIGウェルドで仕上げています。純正取付位置をそのまま使用するバヨネット式ハンガーを採用しており、ドリル加工や...
詳細を全部見るマグナフロー ジープ ラングラー 2.0L/3.6L Street Series アクスルバックエキゾースト デュアルポリッシュチップ 2018-2025
MagnaflowMagnaFlow Street Series アクスルバックエキゾーストシステム (品番: 19385)。ジープ ラングラー 2.0L・3.6L (2018-2025年) に対応します。リアアクスル後方から出口までを交換するアクスルバックレイアウトです。メインパイプは 2.5 インチ径のマン...
詳細を全部見るMagnaFlow ジープ ラングラー JL 2.0L/3.6L Overland Series アクスルバックエキゾースト
MagnaflowMagnaFlow Overland Series アクスルバックエキゾーストシステム (#19620) は、ジープ ラングラー JL (2.0L / 3.6L) 向けのリアアクスル後方交換キットです。ダイノ計測で実証されたパフォーマンスと、NDT (No Drone Technology) ...
詳細を全部見るマグナフロー ジープ ラングラー JK 3.8L/3.6L Street Series アクスルバック エキゾースト デュアルスプリットリア出口 ブラック
MagnaflowMagnaFlow Street Series アクスルバックエキゾーストシステム (型番: 15160) です。リアアクスル後方の排気系を交換するアクスルバックレイアウトで、外部音量はモデレート、車内音量はマイルドに設定されています。メインパイプ径は 2.5 インチのマンドレルベンド加工品を...
詳細を全部見るマグナフロー ジープ ラングラー 3.6L アクスルバックエキゾースト デュアルブラックチップ 2018-2025 (19388)
Magnaflowマグナフロー (MagnaFlow) 製アクスルバックエキゾーストシステムキット (品番 19388)。ジープ ラングラー 3.6L 専用設計で、ブラックコーティング仕上げのデュアルテールチップを装備します。ステンレススチール製で耐食性を持ち、CNC精密ロボット溶接による製造です。ダイノ実証済...
詳細を全部見るマグナフロー フォード ブロンコ 2.3L I-4 Street Series アクスルバック エキゾースト デュアルスプリットリアエグジット ブラックチップ 2021-2025
MagnaflowMagnaFlow Street Series アクスルバックエキゾーストシステム #19555。フォード ブロンコ 2.3L ターボ I-4 搭載車専用設計です。マンドレルベンド加工の 2.5 インチメインパイプから大口径ストレートスルーマフラーを経て、4 インチ径ブラックパウダーコートデュ...
詳細を全部見るマグナフロー フォード Bronco Street Series アクスルバックエキゾースト デュアルスプリットリア ブラックチップ 2021-2025
MagnaflowMagnaFlow Street Series アクスルバックエキゾーストシステム (#19558)。フォード Bronco 2021-2025 年式 (2.7L ツインターボ V6 搭載車) 専用設計です。マンドレルベンド加工の 2.5 インチメインパイプが排気をストレートスルー構造の大径マ...
詳細を全部見るMBRP ジープ ラングラー 3.6L ARMOR PLUS アクスルバック T409 ステンレス 2.5インチ ターンダウン ブラックチップ
MBRPMBRP ARMOR PLUS シリーズのアクスルバックエキゾーストです。T409 ステンレス鋼製チューブをマンドレルベンド加工で成形しており、曲がり部分に波打ちが生じないため排気流量を最大化します。純正マフラーとのボルトオン (bolt-on) 交換に対応します。ターンダウン出口はハイクリア...
詳細を全部見るMBRP ジープ ラングラー (JL) 3.6L V6 ARMOR PLUS アクスルバック T409 デュアルリアエキゾーストシステム 2018-2025
MBRPMBRP ARMOR PLUS シリーズのアクスルバック エキゾーストシステムです。T409 ステンレススチールを使用し、防錆性能を持つ素材でできています。チューブはすべてマンドレルベンドで成形されており、曲がり部分の断面を均一に保ち、排気流量を最大化します。純正ハンガーをそのまま流用するボル...
詳細を全部見るMBRP ジープ ラングラー / ラングラー JK 3.6L/3.8L V6 アクスルバック デュアルリアエキゾースト ARMOR LITE アルミナイズドスチール 2007-2018
MBRPMBRP の ARMOR LITE シリーズは、上位グレードと同等の適合性・性能・サウンドを持つコストパフォーマンス重視のアクスルバックエキゾーストシステムです。乾燥した気候や予算を抑えたい場合に適した、ヘビーゲージのアルミナイズドスチール製チューブを使用しており、路面からの飛び石や障害物によ...
詳細を全部見るMBRP フォード F-150 Raptor アクスルバック デュアルリアエキゾーストシステム T304 ステンレス 2021-2025
MBRPArmor Pro Series のアクスルバックエキゾーストシステムです。T304 ステンレス鋼製チューブを採用し、マンドレルベンド加工により曲がり部の変形を排除して排気流量を確保しています。リアエキジットはデュアル出口構成。外径 5 インチのカーボンファイバーチップが付属します。取り付けは...
詳細を全部見るMBRP ジープ ラングラー (JL) 3.6L V6 ARMOR BLK アクスルバック デュアルリアエキゾーストシステム 2018-2025
MBRPMBRP ARMOR BLK シリーズのアクスルバックエキゾーストシステムです。テールパイプとチップに高耐熱ブラックパウダーコーティングを施し、それ以外の部分はミルフィニッシュのアルミナイズドスチール製です。車体下部への傷に対する耐性を考慮した仕様で、降水量の少ない乾燥した気候の地域に適してい...
詳細を全部見るMBRP Jeep ラングラー 3.6L/3.8L V6 ARMOR BLK アクスルバックデュアルリアエキゾーストシステム ブラック
MBRPMBRP ARMOR BLK シリーズのアクスルバックエキゾーストシステムです。テールパイプとチップに高耐熱ブラックパウダーコーティングを施し、その他の部分は車両下部での耐傷性を考慮してミル仕上げのアルミナイズドスチール製としています。乾燥した気候・降水量の少ない地域での使用に適した素材構成で...
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リアアクスルから後方のマフラー・テールパイプを交換するアクスルバックエキゾーストシステム。純正比で排気音・外観をアップグレードでき、比較的容易に取り付けられます。
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