Banks Power Techni-Cooler System は、フォード 6.0L ディーゼル搭載車向けのインタークーラーアップグレードキットです。純正比 19% 厚いコア・21% 大きいコア容量を持つアルミ製インタークーラー本体、3.5 インチ径マンドレルベンドブーストチューブ、Hig...

Banks Power の Ram-Air インテークシステムは、密閉式コールドエアボックスとストリームライン構造により、純正比最大 57% の吸気流量向上を実現します。エンジンルームの熱気を遮断し、外気を取り込むことで出力と燃費を向上させ、排気温度 (EGT) とブラックスモークを低減します...

6.6L Duramax L5P エンジン搭載の GM HD ピックアップ向けに設計された DPF-back エキゾーストシステムです。5インチ径の等径マンドレルベンドアルミナイズドスチールパイプを採用し、DPF 後方のバックプレッシャーをほぼゼロにします。純正エキゾーストノズルの内径が 2....

Banks Ram-Air は、完全密閉ハウジングを採用したコールドエアインテークシステムです。エンジンルーム内の高温空気を遮断し、外気の冷たい空気を吸入します。純正比で吸気流量を 26% 向上させ、負荷時の馬力維持・燃費改善・EGT（排気温度）低減に寄与します。大型フィルターは純正の高密度ペ...

Banks Ram-Air システム専用の交換用エアフィルターエレメントです。オイルタイプ。多層構造設計により、湿潤・汚損状態でも外側のオイル処理面で水分・ホコリ・異物を捕集し、吸気抵抗を低減します。これにより吸気流量の増加と優れたろ過性能を両立し、サービスライフも延長されます。Ram-Air...

Banks Power Ram-Air インテークシステムは、密閉式コールドエアハウジングと大型ドーム形状フィルターを組み合わせ、純正比で最大 35% 流量を向上させます。ターボ入口への空気密度は純正およびテスト済み競合品を上回り、最大 +39hp / +69lb-ft のパワーゲインと EG...

Banks Power の Ram-Air インテークシステムは、密閉式コールドエアボックスにより高温のエンジン周辺空気を遮断し、外気を直接取り込みます。純正比で最大 48% の吸気流量向上を実現し、出力・燃費の改善、排気ガス温度 (EGT) の低下、黒煙の低減に寄与します。フィルターは 7-...

Banks Power Ram-Air インテークシステムは、純正のフラットパネルフィルターを大型コニカルフィルターに置き換え、吸気抵抗を大幅に低減します。吸気口は純正比で大幅に拡大されており、密閉ハウジングとより大径のインテークチューブにより、シリンダーへの吸気流量を最大33%向上させます。...

Banks Power Ram-Air インテークシステムは、純正のフラットパネルフィルターをコニカル型大型フィルターに置き換えるエアインテークキットです。純正比 116% の吸気流量を実現し、エンジン出力と燃費の向上に寄与します。インレット開口部は純正の 2 倍以上の面積を持ち、90 度の屈...

Banks Power Ram-Air インテークシステムは、密閉型コールドエアハウジングと大型ドーム形状フィルターを組み合わせ、純正比47%の流量増加を実現します。ターボ入口への空気密度は、テスト済み競合品を上回ります。エンジン側への吸気経路を純正より大幅に拡大し、排気ガス温度 (EGT) ...

Banks Power Monster-Ram は、シボレー/GMC 2500HD・3500HD（6.6L Duramax L5P）向けのターボインレットエルボーです。コンプレッサーへの吸気密度を高めることで、ターボシャフトの回転速度を抑え、ブースト到達時間を短縮します。また、ターボサージを発...

インタークーラー出口からスロットルボディまでの吸気経路を改善するインテークシステムです。純正のインレットエルボーは形状が狭く屈曲が大きいため、インタークーラー通過後の空気流を制限します。Banks Power の High-Ram はキャスト製の大径・流線形設計で、この制限を解消します。フロー...

Monster-Ram® Gen-2 は、Cummins 6.7L エンジン用インテークエルボーです。純正グリッドヒーターを Banks 製ハイフローインテークプレートに置き換えることで、グリッドヒーターボルト破損によるエンジンダメージを防ぎます。純正比で吸気流量を 88.3% 超上回り、スロ...

Banks Power Ram-Air インテークシステムは、密閉式コールドエアハウジング・大型ドーム形状フィルター・内部流路の最適化設計により、純正比最大50%の吸気流量向上を実現します。ターボインレットへの吸気密度は競合製品を上回ることがテストで確認されています。エンジンルーム内の熱気を遮...

Derringer Tuner (Gen 2) は、アイドル直後から各ギアのシフトポイントまで、全回転域でトルク・出力を向上させるインラインチューナーです。スロットル開度・回転数・車速・空燃比・ノック・冷却水温・EGT など複数のデータを入力として使用し、OBD-II 接続によりキャリブレーシ...

Banks Power Ram-Air インテークシステムは、純正のフラットパネルフィルターをコニカル (円錐形) 大口径フィルターに置き換えるエアインテークキットです。封止式ハウジングがエンジンルームの熱気を遮断し、外気を取り込みます。インレット開口部は純正より大幅に拡大されており、90度ベ...

純正左右ブーストチューブをアルミナイズドスチール製マンドレルベンドチューブに交換するキットです。チューブ径を純正比最大105%拡大し、ターボからインテークマニホールドまでのブースト圧損失を低減します。チューブ径は全長にわたって一定3.5インチ (約89mm)。純正の2.5インチ/3.38インチ...

Derringer Gen2 は、アイドルから各ギアのシフトポイントまで、全回転域でトルクと出力を向上させるインラインチューナーです。スロットル開度・回転数・車速・空燃比・ノック・冷却水温・排気温度 (EGT) の複数データを常時取得し、車両の ECM と同様のロジックでリアルタイムに補正しま...

Banks Power の Ram-Air インテークシステムは、特許取得済みの Air Mass Control Module を搭載したエアインテークです。この電子デバイスにより、純正品および他社製品を超える大口径の Banks SuperTube (大流量インテークチューブ) を採用でき...

Banks Power の Ram-Air インテークシステムは、フローベンチおよびダイナモメーターで開発・検証されたエアインテークです。純正比で最大 62% の吸気流量向上を実現し、エンジンに冷たく密度の高い外気を供給します。排気ガス温度 (EGT) の低減、黒煙の抑制、および燃費の向上に寄...

Banks Power Ram-Air インテークシステムは、密閉式コールドエアハウジング・大口径インレット・ドーム形状フィルターを組み合わせ、純正比47%増のエアフローを実現します。ターボインレットへの空気密度は純正およびテスト済み競合品をすべて上回り、高速道路走行時の密度ゲイン5.4%を達...

Derringer Tuner (第2世代) は、アイドル直後から各ギアのシフトポイントまで、全回転域でトルク・出力を向上させます。スロットル開度・回転数・車速・空燃比・ノック・冷却水温・EGT など複数のデータを入力として使用し、OBD-II 接続によりリアルタイムで最適な補正値を演算します...

Banks Power Monster-Ram® は、ラム 3500 (Ram 3500) 6.7L Cummins エンジン向けのインテークエルボーシステムです。純正のグリッドヒーターを Banks 製高流量インテークプレート (高流量コイルヒーター付き) に置き換えることで、グリッドヒータ...

Banks Power の Techni-Cooler システムは、純正インタークーラーに対してコアからブーストチューブまで全体を大型化した交換用インタークーラーキットです。マンドレルベント (mandrel-bent) 加工の 3.5 インチ径ハイフローブーストチューブ、純正比 20% 厚の...