純正ブーストチューブ（ドライバーサイド／コールドサイド）の交換品です。純正比40%大きい流路断面積を持ち、ターボからインタークーラー、インテークまでのブースト圧損失を低減します。チューブはアルミメッキスチール製で、マンドレルベンド加工により3.5インチの一定内径を維持しています（純正は2.73...

Banks Power Ram-Air デフカバーキットは、強制空冷設計によりデフオイルの温度を下げ、フルードの劣化を遅らせます。フラットバック式カバーと比較してオンロード牽引テストで5倍の冷却性能を発揮し、200馬力・時速60マイルの持続走行テストでは競合他社比118%の冷却性能を確認してい...

フォード F-250/F-350 Super Duty 6.7L (2017-2025) 向けの DPFバック排気システムです。5インチ径のマンドレルベント アルミナイズドスチールチューブを全長で等径設計とし、DPF後方のバックプレッシャーをほぼゼロに抑えます。特許取得済みの SideKick...

Banks Power Ram-Air インテークシステムは、純正エアインテークの吸気制限を取り除き、6.7L Cummins エンジンへより冷たく密度の高い外気を供給します。純正比で質量空気流量 (MAF) を 51% 向上させます。密度の高い空気をターボに供給することで、コンプレッサーが同...

純正の 2-3/4 インチ (約 70mm) ブーストチューブに対し、最大 103% の流路面積を実現する 3-1/2 インチ (約 89mm) 径のインタークーラーダクトキットです。ホット側・コールド側ともに左右セットで交換します。純正ホット側チューブは工場出荷時点で変形 (絞り部) があり...

Banks Power iDash Stealth Pod は、フォード F-150 および Super Duty の純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に隠せる構造で、純正インテリアに近い仕上がりになります。ポリアミド-12 (OE グレード) 素材を...

Banks Power が2017-2019年型フォード 6.7L Super Duty 向けに開発した Ram-Air インテークシステムです。ターボインレットでの吸気密度を40%向上させ、純正バッテリー位置を変更せずにエアボックスを純正位置に収めています。フォワードフェイシングインレットが...

Banks Power の Ram-Air® デフカバーキットです。10.25インチ径・12ボルト仕様のリアデフに対応します。Ram-Air スクープが走行風をカバー内部に導き、FlowThru Fins® がその熱をカバー外面へ伝導します。このエアフロー設計により、フラットバック型の高容量ア...

フローベンチおよびダイノテストで検証されたコールドエアインテークシステムです。密閉ハウジングにより、純正比で最大57%の吸気流量向上を実現します。吸気量の増加により出力と燃費の向上、排気ガス温度 (EGT) の低減、黒煙の抑制に寄与します。密閉コールドエアボックスがエンジンルーム内の高温空気を...

バンクスパワー Monster Exhaust は、ラム 2500/3500 6.7L カミンズディーゼル専用に設計された 5 インチ定径 DPF バックエキゾーストシステムです。DPF 後方のバックプレッシャーをほぼゼロに抑え、タービン入口でのバックプレッシャーを純正比最大 9% 低減します...

Banks Power Ram-Air System 専用の交換用エアフィルターエレメント（ドライタイプ）です。2003〜2008年式フォード 5.4L および 6.0L エンジン搭載車の Ram-Air System に適合します。多層構造のフィルター媒体が、水分・ダスト・異物を外表面でトラ...

Banks Power Monster キャットバックエキゾーストシステムです。2.5 インチ径のステンレス製マンドレルベンドパイプと、ストレートスルー構造の Monster マフラーで構成されます。触媒コンバーター後方のバックプレッシャーをほぼ解消し、排気流量を純正比で最大 140% 向上さ...

iDash Stealth Pod は、フォード F-150 および F-250/F-350 Super Duty の純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。配線を内部に隠す構造で、純正インテリアに近い仕上がりになります。ポリアミド12樹脂製で、夏季・冬季を問わずトラ...

PedalMonsterは、OBD接続型のトルクレスポンスコントローラーです。ガソリン・ディーゼル車の純正スロットルディレイを解消し、発進・合流・追い越し時のトルク応答を改善します。カリフォルニア州で設計・製造されています（米国特許 10,933,885 B1）。30段階のMaster Tor...

純正の2-3/4インチブーストチューブに対し、最大103%の流路面積拡大を実現する3-1/2インチ径のブーストチューブキットです。左右両側のOEM位置に対応し、ホット側・コールド側の両方を交換します。純正ホット側チューブは出荷時点で凹みがあり、実効径が約2-1/4インチまで絞られています。本製...

触媒コンバーター後方をすべてステンレス製に置き換えるキャットバックシステムです。2.5インチ径のマンドレルベント (mandrel-bent) ステンレスパイプと、ストレートスルー構造の Monster マフラーで構成されています。Monster マフラーは、1 psi 時の流量が 501.2...

Monster-Ram は、タービン駆動圧を上げることなくブーストを高めるインテークマニホールドです。ストック比でブーストを 1.23 PSI 向上させ、競合品に対して最大 56.9% の優位性を持ちます。スロットルレスポンスの改善とトルクの即応性向上が特徴です。電子計算流体力学 (CFD) ...

Banks Power デフカバーをラム トラックに取り付ける際、リアスウェイバーとデフカバーの間にクリアランスが不足する場合に使用するスペーサーキットです。スウェイバーとデフカバーの干渉を防ぎます。ボルトオン (bolt-on) 取付で、アクスルやスウェイバーへの加工は不要です。 特徴 B...

Banks Power Monster-Ram は、6.7L Cummins エンジン搭載のラム 2500/3500 向けインテークエルボーシステムです。純正グリッドヒーターをボルト破断リスクのある部品として廃止し、Banks 製高流量鋳造インテークプレートに置き換えます。純正ヒーターを取り除...

Banks Power Ram-Air System 専用の交換用エアフィルターエレメント（ドライタイプ）です。多層構造により、水分・ほこり・異物を外表面で捕捉しながら吸気抵抗を低減します。インテーク制限を減らし、冷えた密度の高い空気をエンジンに送ります。5年間限定保証付き。オイルタイプとドラ...

iDash Stealth Pod は、ジープ ラングラー JL (2018-2023) およびグラディエーター (2020-2023) 純正 A ピラーグラブハンドルに直接取り付けるゲージマウントです。グラブハンドル下部に固定し、配線を内部に収めることで純正に近い外観を維持します。ゲージ取付...

TransCommand は、フォードの E4OD および 4R100 オートマチックトランスミッション向けの電子制御モジュールです。1989年以降のフォード大型トラック・バンに採用されてきた E4OD / 4R100 は、乗用車ライクな柔らかいシフト特性を持ちますが、TransCommand...