DFC製フロント左側ブレーキホースの純正交換品です。適合車種はキャデラック Escalade EXT / Escalade / Escalade ESV、シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban / Avalanche、GMC シエラ 1500 / ユーコン / Yuk...

DFC 製のフロント・リア兼用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数の素材を使用しており、組み付けおよび取り外しが容易です。耐腐食性・耐熱性・耐薬品性を備えています。 特徴 低摩擦係数 着脱が容易 防錆性能 高い耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-42012 適用...

DFC製ブレーキマスターシリンダーです。1961〜1966年式のシボレーおよびGMC各モデルに対応します。 特徴 シボレー・GMC 1961-1966年式各モデル対応のブレーキマスターシリンダー スペック メーカー型番 355-47033 適合車種: シボレー Bel Air / Bisc...

牽引・オフロード・急勾配・高速走行・渋滞など、負荷の高い制動環境向けに設計したフロント用ブレーキパッドです。セミメタリック素材を採用し、温度・速度・アクスル荷重にかかわらず安定した制動力を発揮します。高温環境への耐性を持ち、ローターへの攻撃性を抑えた設計です。低ノイズ・低ダストも特長です。ハー...

DFC製リアドラムブレーキ用ハードウェアキット。アクスル単位での販売です（片側単品ではありません）。 早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と性能を維持します。 引きずりを低減して燃費効率を改善します。 ノイズと振動を軽減します。 特徴 アクスルキット単位での販売（片側単品ではなし） 早期摩耗を...

Under Carpet Lite (UC Lite) は、エンジン・排気系・路面からの熱が車内に侵入するのを抑えるための多層複合断熱材です。厚さ 1/2 インチのポリエステル/グラスファイバー複合構造で、断熱と遮音を両立します。夏季の熱の侵入を抑えながら、冬季は冷気の伝達も低減します。熱遮断...

304ステンレス鋼製のパイプ用ヒートシールドです。2層の304ステンレスの間に高温耐性断熱材を挟んだ構造で、2000°F (約1093°C) までの輻射熱に耐えます。あらかじめ湾曲した形状に成形されており、各種パイプ径に対応できます。半剛性設計のため、パイプ形状に合わせて曲げ調整が可能です。高...

DFC GeoSPEC コーテッドローターは、OEM ブレーキローターと同等の形状・寸法・機能を満たす純正交換品です。G3000/G11H18 アイアンキャスティングを使用し、精密切削とミルバランス加工を施しています。表面には亜鉛・一般塗装に比べて高い防錆性を持つ GeoSPEC コーティング...

トヨタ 4Runner (1996-2000) 用の交換式ブレーキマスターシリンダーです。 特徴 トヨタ 4Runner (1996-2000) 対応の交換用ブレーキマスターシリンダー スペック メーカー型番 355-76130 適合車種: トヨタ 4Runner 1996-2000

ガラスファイバー製のエキゾーストラップです。ヘッダーやダウンパイプに巻くことでエンジンルーム内の輻射熱を低減し、排気温度を保つことで排気密度の低下と排気流量の向上を図ります。直接熱に対して1,200°F (649°C)、輻射熱に対して2,000°F (1,093°C) まで耐熱。エンジンルーム...

316ステンレス鋼製のロッキングタイです。エキゾーストラップの固定や、高温環境での結束用途に対応します。パイプへのラップ固定のほか、配線・ホース・断熱材のまとめにも使用できます。端部をロック機構に差し込んで引き締めるだけの自己ロック式です。対応外径は最大2インチ (O.D.)。 特徴 耐熱温...

特殊グレードのシリコンコンパウンドを押し出し成形した自己融着テープです。接着剤不使用で、テープ同士が自己融着して空気・液体を通さない永久シールを形成します。引張強度 700psi、8,000ボルトまでの絶縁性能を持ち、元の長さの3倍まで伸ばして巻き付けるだけで施工できます。テープ断面が中央部厚...

カワサキ Teryx のミッドエンジン設計に対応したヒートコントロールキットです。センターコンソール・インテリアパネル・ドライバーシート下・カーゴベッドへの輻射熱を低減します。CNC カットされた10ミルの凹凸加工アルミ材にガラス繊維断熱材を組み合わせ、強力な粘着剤付きで取り付けます。キットの...

ステアリングコラム下部からキャビン内に侵入する熱を低減するヒートシールドキットです。ドライバーエリアへの泥・ダートの侵入もブロックします。CNC カットによる精密成形で車体への適合性が高く、チルトステアリング機能はそのまま使用できます。素材はヘビーデューティーラバー製で耐久性があります。取り付...

Boom Mat Spray-On は、スプレー塗布型の遮音・制振材です。トランク内壁、フェンダーウェル、アンダーカレッジ、ボディパネル、リアクォーター、ドア内部など、シート貼りでは届きにくい箇所に使用できます。乾燥後はひび割れや剥離がなく、最大 300°F (約 149°C) の耐熱性を備え...

Boom Mat Undercarpet は、カーペット下に敷く2層構造の防音・断熱マットです。上層は1平方フィートあたり1ポンドの質量を持つ柔軟な遮音バリア材、下層は産業用アコースティックマリングレードフォームで構成されています。ロードノイズ・エンジン音・振動・スキーク音を遮断し、夏の熱気と...

ATAC (Advanced Thermal Acoustic Coating) は、スプレー・ローラー・ブラシで塗布できる2イン1の遮音・断熱コーティングです。車両室内のフロア・ホイールハウスなどに塗布し、熱と騒音を同時に抑制します。 セラミックマイクロスフィア技術により、375°F (約1...

エキゾーストパイプとヒートシールドの間に装着するインサート型のライナーキットです。エキゾースト系からの熱をブロックし、ヒートシールド外表面の温度を60%以上低減します。ストップ&ゴーの多い市街地走行や、足つきの短いライダーがエキゾーストの熱を感じやすい場面での乗車快適性を改善します。各...

エキゾーストパイプと外側ヒートシールドの間に取り付けるライナーキットです。熱の伝導を遮断し、外側シールドの表面温度を60%以上低減します。アルミニウムと独自断熱素材 Dura 2000™ の2層構造。CNCカットにより車種専用形状に精密成形されており、取り付け後は外観から完全に見えません。恒久...

ATAC コーティング下地用の水性ラテックスプライマー（1クォート）。100% アクリル樹脂配合で、金属表面を封止・プライミングします。金属表面への密着性を高め、錆の封じ込めと水分・腐食からの保護を目的に配合されています。ATAC コーティングを均一に仕上げるための平滑な下地を形成します。 特...

エキゾーストパイプ周辺の局所的な遮熱に使用するパイプシールドです。トランスミッション、ブレーキライン、フロアボード、ボディパネル、ディーゼルエキゾーストスタック、モーターサイクルパイプなど、熱に敏感な部品・配線・ホース類の保護に対応します。自動車のほか、マリン、パワースポーツ、ディーゼル、産業...

DEI Hi Temp Spray Adhesive は、多孔質素材への接着を目的とした高粘着・高ビルドタイプの感圧接着剤です。フォーム・ファブリック・金属・木材・プラスチック、および DEI 製の遮熱・遮音材との接着に使用できます。ウェブパターンのスプレーにより、広い面積に均一に塗布できます...

ガラス繊維製のエキゾーストラップです。ヘッダーやダウンパイプに巻き付けることで、エンジンルーム内の熱を低減します。排気ガスをパイプ内に保温することで排気密度を下げ、排気流量の向上が見込めます。直接熱に対して1,200°F (649°C)、輻射熱に対して2,000°F (1,093°C) まで耐...

エキゾーストパイプおよびヘッダーの遮熱巻き付けに必要な部材をまとめたオールインワンキット。2インチ×50フィートのブラックチタニウムエキゾーストラップ2本に加え、ステンレス製ロッキングタイおよびロッキングタイ工具が付属します。V8ヘッダー1セット分のラッピングに対応する内容量です。ヘッド接合部...