DBA X Street Series のリア用ブレーキローターです。日常使用向けに設計されており、Kangaroo Paw ベンチレーションとドリル＆スロットパターンを組み合わせています。ブラックまたはゴールドで提供される場合があります。トヨタ Land Cruiser / Tundra /...

Gen-3 Titaniumターボシールドは、チタニウム素材のシリコンコートアウターシェル、シリカ断熱層、ガラス繊維・ステンレス鋼・シリコン複合インナーレイヤー、ファインステンレスメッシュのインナーカバーで構成された4層構造のターボブランケットです。T4フランジ形状に対応するカスタムフィット設...

剛性・半剛性ヒートシールド向けの汎用取付キットです。高さ1/2インチのステンレス製スタンドオフ6個と取付金具が付属します。 特徴 ステンレス製スタンドオフ6個付属 スタンドオフ高さ: 1/2インチ 剛性・半剛性ヒートシールドに対応 取付金具同梱 スペック メーカー型番 10224 ...

Fire Wrap 3000 は DEI Fire Sleeve と同素材を使用した耐熱インシュレータースリーブです。フック＆ループ (hook & loop) 式クロージャーを採用しており、配線・ケーブル・ホースを切り離さずにそのまま巻き付けて取り付けられます。直接熱 500°F (...

Heat Sheath GOLD は、熱とこすれによるライン・ホース・配線の損傷を防ぐ耐熱スリーブです。高温対応のゴールドメタライズドポリイミドラミネートを、20oz. 熱処理ガラス繊維ベース材に接合して製造されています。輻射熱を最大 800°F まで反射し、クリティカルなライン・エアインテー...

Heat Sheath GOLD は、熱と摩耗によるホース・ライン・配線の損傷を防ぐ耐熱スリーブです。高温対応のゴールドメタライズドポリイミドラミネートを、20oz 熱処理グラスファイバーベース材に接合して製造しています。輻射熱を最大800°F (約427°C) まで反射し、燃料ライン・エアイ...

Boom Mat Flex は、通常の Boom Mat 制振材では対応しにくい複雑な形状やタイトなカーブへの施工を想定した制振材です。厚さ 2.5mm のブチルゴムにクリアポリフィルムを組み合わせており、ホイールハウス内部・チューブ・パイプ周りなど、アルミ面材タイプが追従しにくい箇所に貼り付...

水冷式 (water-to-air) インタークーラー専用の冷却水添加剤です。冷却水の熱伝達効率を高め、吸気温度を低下させます。ターボおよびスーパーチャージャーシステムにおける液体ヒートソークを軽減します。コア部の腐食・電食 (エレクトロリシス)・ミネラル堆積を防止します。無毒で環境負荷の少な...

Boom Mat Acousticは、ブチルゴム製の遮音バリアとフェルトライナーを組み合わせた吸音・遮音材です。フェルト面が仕上がりとして露出した状態でも見栄えがよく、内装パネルやトランク、ドア内側、ファイアウォール、パッケージトレイなどの仕上げにそのまま使用できます。シートサイズは1枚あたり...

Heat Screen GOLD は、エンジンや排気系からの熱が内装や周辺部品へ侵入するのを防ぐ反射型遮熱シートです。高温対応のメタライズドポリイミドラミネートを、20oz 熱処理ガラスファイバー基材に貼り合わせた構成で、最大 800°F (約 427°C) の直接熱を反射します。熱流束テスト...

Titanium Knit スリーブは、4インチ径チューブ用・仕上がり長さ12インチのプリカットタイプです。最高耐熱温度1800°F (982°C)、連続使用耐熱温度1382°F (750°C)。通常径の最大1.5倍まで拡張できるため、フランジやセンサースレッドの上からでも取り付けられます。長...

ターボブランケット (Turbo Shield) は、エンジンルーム内の過熱を抑え、塗装またはカーボンファイバー製フードへの熱ダメージを防ぎます。ターボ内部の温度を安定させることで、効率を高めターボラグを低減します。T3 サイズ向けの ONYX Series ターボシールドです。ギャレット (...

ターボブランケット（turbo shield）は、エンジンルーム内の過熱を抑え、塗装やカーボンファイバー製フードへの熱害を防ぎます。ターボ内部の温度を一定に保つことで効率を高め、ターボラグを低減します。排気速度の向上にも寄与します。ONYX Seriesは、ギャレット (Garrett) 製タ...

T4 フランジ対応のターボブランケット（シールド）単品です。チタニウム製アウターシェルの内側にハイテンプ対応のシリカ断熱材を封入した二層構造で、直接熱 1,800°F（約 982°C）・輻射熱 2,500°F（約 1,371°C）まで耐えます。ターボ内部の熱を保持してスプール時間を短縮し、エン...

高温対応のガラス繊維ブレイド材を酸化鉄シリコンゴムで厚くコーティングした耐熱スリーブです。燃料ライン・トランスミッションライン・ブレーキライン・電気配線・ホース類を熱とこすれから保護します。連続耐熱温度 500°F、瞬間耐熱温度 2,000°F。エンジンルーム内の補修・メンテナンス作業時の火傷...

Form-A-Shield は、排気系部品への直接接触が必要な高温遮熱材です。10mil ダイヤ柄アルミニウムと 1/4 インチ厚バサルト (玄武岩繊維) 断熱材を貼り合わせた構造で、1400°F (760°C) 以上の直接熱に耐えます。エキゾーストヘッダー、マニホールド、ターボハウジング、ダ...

850RE 8速トランスミッション搭載のジープ ラングラー JL およびグラジエーター JT 用、トランスミッションパン向け粘着式ヒートシールドです。トランスミッションパンとクロスオーバーパイプの間に取り付け、エキゾーストからの輻射熱を遮断します。ヒートソークを抑制することで、トランスミッショ...

エキゾーストパイプおよびマニホールドの遮熱ラッピングに必要なパーツをまとめたオールインワンキットです。2インチ幅×25フィートのパイプラップ1本と、固定用8インチステンレスロッキングタイ4本が含まれます。パイプラップは、エンジンルーム内の不要な熱を低減し、車内への熱侵入を抑えます。一般乗用車・...

Black Titanium Protect-A-Sleeve は、エンジンや排気系の熱によるプラグコード・ライン・ホースの焼損・亀裂を防ぐ耐熱スリーブです。DEI 独自の LR Technology を採用し、直接熱 1,800°F (約 982°C)・輻射熱 2,500°F (約 1,37...

DEI Black Titanium Protect-A-Sleeve は、エンジンや排気系の熱によるプラグコード・ホース・ラインの損傷を防ぐ耐熱スリーブです。DEI 独自の LR Technology を採用し、直接熱 1,800°F（982°C）・輻射熱 2,500°F（1,371°C）ま...

DEI Speed Tape は、レース用途・車体の一時補修・ボディシームのシーリングなど多用途に使用できる耐熱テープです。チェッカーボード柄を含む全9種類のカラーを展開しています。手で真っ直ぐ切れる素直なティアオフ性能を持ちます。カラーロールは2インチ×90フィート、チェッカーボードロールは...

高温対応のガラス繊維ブレイド材を筒状に織り込み、100%酸化鉄シリコンゴムを厚くコーティングした耐熱スリーブです。燃料ライン・トランスミッションライン・ブレーキライン・電気配線・ホース類を熱と摩耗から保護します。連続使用温度 500°F（約 260°C）、瞬間耐熱温度 2,000°F（約 1,...

Reflect-A-Cool は、ファイバーグラス素材にアルミ反射フォイル層を裏打ちした耐熱反射シートです。直接連続使用温度 400°F (204°C) に対応し、輻射熱は最大 2000°F (1093°C) まで遮断します。フィアウォール、マリンエンジンコンパートメント、RV、レースカーの車...

Heat Sheath は、配線・ケーブル・ホース類を熱と擦れによるダメージから保護する耐熱スリーブです。高温対応ファブリックとアルミ蒸着素材を組み合わせた構造で、直接熱に対して500°F (約260°C)、輻射熱に対して2,000°F (約1,093°C) まで耐えます。また、防炎性能を持ち...