AERO4 リアアクスル用ビッグブレーキキットです。純正ディスクブレーキをAERO4キャリパー・BP-10コンパウンドパッド・大径ローターに換装し、純正パーキングブレーキアッセンブリをそのまま併用します。純正マスターシリンダー出力・ABS機能・車両個別のブレーキバランスに合わせて設計されており...

Forged Narrow Superlite 4R 4ポットキャリパーをベースとした、シボレー・GMC C10 / C15トラック (1963〜1987年) 用 12.19インチ ビッグローターキットです。Wilwood Modular Drop Pro Spindlesとの組み合わせで構成...

ジープ ラングラー JK (2007-2018) 向けのビッグブレーキアップグレードキットです。リフトアップやオーバーサイズタイヤを装着した車両、またはトレーラー牽引用途に対応する制動力を確保します。フロント 13.5 インチ・リア 14.25 インチの大径ローターを採用。ドリルド・スロット加...

ジープ ラングラー JK (2007-2018) 向けの Z36 ビッグブレーキコンバージョンキットです。フロント 13.5 インチ、リア 14.25 インチのローターを採用し、ドリルド・スロット加工とジンクコーティングを施しています。リフトキット装着車やオーバーサイズタイヤ装着車、トレーラー...

アルコン製リア用ビッグブレーキキット。330x22mm ローターと 4 ピストンキャリパーの組み合わせで、純正比でディスク温度上昇を最大 30%、パッドワークレートを最大 26%、ペダル踏力を最大 25% それぞれ低減します。ブレーキライン同梱。キャリパーカラー: レッド。ジープ ラングラー ...

純正ブレーキシステムに対して以下の性能向上を実現します。 ディスク温度上昇を最大 14% 低減 パッドの仕事量を最大 35% 低減 ペダル踏力を最大 10% 低減 350x32mm ローターと 6ピストンキャリパー (レッド) で構成されるフロント用ブレーキアップグレードキットです。 特徴 ...

アルコン製フロント用ビッグブレーキキット。335x36mm ブレーキディスクと 6ピストンキャリパーを組み合わせたシステムです。純正比でブレーキディスク温度上昇を 45% 低減し、パッドの消耗率を 42% 低減します。ブレーキトルクは 10% 向上し、ペダル踏力は 10% 軽減されます。 特徴...

フォード F-150 および Raptor 向けのリア用ビッグブレーキキットです。360x32mm ローターと4ピストンキャリパーを組み合わせた構成で、電動パーキングブレーキ非装着車に対応します。キャリパーカラーはレッドです。原文記載の性能データ: ディスク温度上昇を10%低減、パッドの仕事率...

アルコン製フロント用ビッグブレーキキットです。350x32mm ローターと 4 ピストンキャリパー（レッド）をセットで提供します。原文記載のメーカー比較データ: ディスク温度上昇を最大 30% 低減、パッドの仕事量を最大 26% 低減、ペダル踏力を最大 25% 低減。 特徴 350x32mm...

ラム 1500 TRX (2021-2023) 向けフロントブレーキアップグレードキットです。376x42mm ローターと6ポッドキャリパーを組み合わせ、純正比でブレーキ性能を向上させます。 熱容量 (サーマルマス) 最大 12% 向上 パッドワークレート最大 8% 低減 制動トルク最大 7%...

フォード F-150 (2009-2020年式) および Raptor Gen1-2 向けのフロントビッグブレーキキットです。ローター径 347x36mm、6ピストンキャリパー（レッド）を採用しています。純正ブレーキシステムに対する性能向上： ディスク温度上昇を 10% 低減 パッドの仕事率を...