ビルシュタイン B6 ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ設計を採用し、速度感応型の逓減ピストンが路面状況の変化に反応して一定の減衰力を維持します。フェード (性能低下) が生じにくい構造です。各車両に対して個別にチューニングされており、純正車高・純正スプリング・純正取付ハードウェ...

Bilstein B8 8100 (Bypass) は、ライトトラック・SUV向けのダイレクトフィット式ポジションセンシティブダンパーです。デュアルチューブ外部バイパス設計を採用し、リバウンドと圧縮を独立して調整できます。「Incremental Flow」バイパスアジャスターにより、減衰力を...

Bilstein 5100 Series (B8) リア用ショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラック・SUV に対応する直接適合品として設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる状況でフェードのない一定した性能を発揮します。特許取得の速度感応型ディグレッシブバルビ...

ビルシュタイン B6 4600 は、ノーマル車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフェードのない一定の性能を発揮します。走行状況の変化に対応するベロシティ...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合 (direct fit) 型コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、ポジションセンシティブダンピング機構を搭載します。ZoneControl CR はトリプルピ...

Bilstein B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直接適合 (direct fit) タイプの 2.65 インチボディ コイルオーバーショックアブソーバーです。ライドハイトは 0〜3 インチの範囲でスプリングシートにより調整...

B6 4600 は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブ式ショックアブソーバーです。純正のスプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用できます。46mm モノチューブ設計により、あらゆる条件下で安定したフェードフ...

Bilstein B8 5160 Series リモートリザーバーショックアブソーバーです。リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計された直接適合モデルで、リモートリザーバーにより冷却容量とホイールトラベルを拡大しています。46mm モノチューブ構造を採用し、速度感応式ディグレッシブバルブ...

Bilstein 5100 Series (B8) のフロント用ショックアブソーバーです。リフトアップ済みトラック・SUV への直接装着を前提に設計されており、車種ごとに専用チューニングが施されています。46mm モノチューブ構造を採用し、熱によるフェードが発生しにくい安定した減衰特性を持続し...

ビルシュタイン B8 5160 Series はリモートリザーバー付きショックアブソーバーです。リフトアップ済みのトラックおよびSUVへのダイレクトフィットを前提に設計されています。リモートリザーバーにより、従来型ショックアブソーバーと比較してオイル容量が増加し、冷却性能とホイールトラベルを向...

Bilstein B6 4600 Series は、標準車高のライトトラック・SUV 向けに純正ショックアブソーバーの直接交換アップグレードとして設計されたモノチューブ式ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ設計により、あらゆる走行条件でフェードのない一定した減衰性能を発揮します。速...

Bilstein B8 5100 Series のリア用ショックアブソーバーです。リフトアップしたトラック・SUV への直接適合 (direct fit) を前提に設計されています。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる走行条件でフェードのない安定したダンピング性能を発揮します。特許取得...

Bilstein B6 4600 は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換アップグレード用ショックアブソーバーです。OEM スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用できるボルトオン (bolt-on) 設計です。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる条件下でフ...

Bilstein B8 5100 は、フロントに純正コイルオーバー式サスペンションを採用するトラック・SUV向けのライドハイト調整式モノチューブショックアブソーバーです。ボディ部に複数のスナップリング溝を設け、スプリングシートの位置を変えることで純正スプリングのまま 0〜3 インチのフロントリ...

Bilstein B6 ストラットアッセンブリーのリア左用。46mm モノチューブ設計を採用し、走行条件が変化しても安定したフェードのない性能を発揮します。速度感応型のダイグレッシブピストンが路面状況の変化に応じて減衰力を調整します。各車両の純正車高に合わせた専用チューニングを施しており、純正...

Bilstein B8 6112 Series のレベリングキットです。フロントの車高を上げてグラウンドクリアランスを確保し、大径タイヤの装着とホイールトラベルの拡大に対応します。ボディ側の複数のスナップリング溝により、スプリングシート位置を変えて 0〜2.75 インチの範囲でフロントリフト量...

Bilstein B8 5160 は、リフトアップ済みトラック・SUV 向けに設計されたリモートリザーバー式ショックアブソーバーです。リモートリザーバーによりオイル容量が増加し、放熱性能とホイールトラベルが向上します。46mm モノチューブ構造を採用し、速度感応式ディグレッシブバルブを各車種専...

B8 8100 は外径 2.65 インチのラージボアモノチューブショックアブソーバーです。リフトアップ済みトラック・SUV 向けに設計されており、各車種専用にチューニングされた速度感応型ディグレッシブバルブを採用しています。60mm ピストンと 60mm リモートリザーバーにより、オイル容量を...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR) は、ライトトラック・SUV向けに設計された直径2.65インチのボディ、ポジションセンシティブ式コイルオーバーショックアブソーバーです。車両への直接適合 (direct fit) 品です。ZoneControl CR は、3段階の...

Bilstein B8 5100 Series は、リフトアップしたトラック・SUV 向けに設計された直接交換タイプのショックアブソーバーです。フロント 4WD 車両のフロントリフト高 4 インチに対応します。46mm モノチューブ構造を採用し、あらゆる走行条件でフェードのない安定した減衰性能...

ビルシュタイン B8 8112 (ZoneControl CR DSA+) は、ライトトラック・SUV 向けに設計された直接適合 (direct fit) の 3 ウェイ調整式コイルオーバーショックです。ボディ径 2.65 インチ、ポジションセンシティブ減衰機構を採用しています。ZoneCon...

B8 5100 は、リフトアップ済みのトラック・SUV 向けにボルトオン (bolt-on) 対応で設計されたリア用ショックアブソーバーです。46mm モノチューブ構造を採用し、フェードのない安定した減衰性能を発揮します。特許取得済みのディグレッシブバルビング (digressive valv...

Bilstein B8 6112 キットは、60mm ショックアブソーバー×2、車両専用設計のコールドワウンドコイルスプリング×2、ビレットアルミ製スプリングシート×2 で構成されるレベリングキットです。フロントリフト量はアプリケーションに応じて 0〜2.75 インチの範囲で設定できます。ボデ...

ビルシュタイン B6 4600 Series は、純正車高のライトトラック・SUV 向けに設計された純正交換用アップグレードショックアブソーバーです。純正スプリングおよび取付ハードウェアをそのまま使用できます。46mm モノチューブ構造を採用し、走行条件が変化しても一貫したパフォーマンスを維持...