XJ チェロキー用のリアロワークォーターパネルアーマーです。トレイル走行時のボディダメージからリアクォーター下部を保護します。3/16インチ厚スチールをCNCカット加工し、2ドア・4ドア両対応で左右ペア販売です。取り付けにはドリル加工が必要ですが、作業難易度は高くありません。米国でハンドビルド...

ニッサン フロンティア向けに設計したガスタンク用スキッドプレートです。本格的なロッククローリング時にガスタンクを保護します。3/16インチ厚スチールをCNCカット・成形し、フレームに直接マウントする構造です。純正スキッドプレートと置き換えて使用します。取付ハードウェア同梱。米国製。 特徴 3...

ビクトリー4x4 製のリアショックスキッドプレートです。オフロード走行時に岩や飛び石からリアショックおよびマウントハードウェアを保護します。板厚0.120インチ（約3mm）のスチール製で、ボルトオン（bolt-on）で取り付けられます。取付ハードウェア同梱。2枚1セット販売。米国にて設計・製造...

フレームマウント式のフロントスキッドプレートです。3/16インチ厚スチールまたは1/4インチ厚アルミニウムをCNC加工で成形しており、岩などのオフロード障害物からアンダーボディを保護します。着脱可能なオイルフィルターアクセスパネルとオイルドレン穴を備え、純正スキッドより容易にオイル交換が行えま...

フォード ブロンコスポーツおよびマーベリック（非ハイブリッド）の触媒コンバーターをオフロード走行中のダメージと盗難から守るスキッドプレートです。 板厚 .120 インチ (約 3mm) スチールをCNCカット・成形。表面仕上げは耐久性のある亜鉛プライマーの上に2ステージ・サテンテクスチャーブラ...

JCR オフロード のエンジンスキッドプレートは、ロッククローリング中のトラック下部を保護するために設計されています。板厚 .120 インチのスチールを CNC カット・成形し、耐久性のあるジンクプライマーの上に 2 層構造のサテンテクスチャードブラック粉体塗装を施しています。オイルドレンプラ...

ロッククローリング時のエンジン下部を保護するフロントスキッドプレートです。0.120 インチ厚スチールをCNCカット・成形し、亜鉛プライマーの下地に2段階サテンテクスチャーブラック粉体塗装を施しています。 オイルフィルターおよびドレンプラグへのアクセス口を設けており、純正スプラッシュガード装着...

ジープ ラングラー JK / JKU のリアホイールウェルに取り付けるアルミ製インナーフェンダーパネルです。サテンテクスチャーブラックのパウダーコート仕上げ。フロントのアルミインナーフェンダーとのスタイル統一にも対応します。ボルトオン (bolt-on) 取付でドリル加工不要。取付金具およびJ...

ジープ ラングラー JL / JLU のリアホイールウェル用アルミ製インナーフェンダーパネルです。フロントのアルミインナーフェンダーと素材を揃えたい場合や、リアのホイールウェルの外観を整えたい場合に適します。ボルトオン (bolt-on) 取付でドリル加工不要。取付金具同梱。左右ペアでの販売で...

CNC加工の3/16インチスチール製スキッドプレートです。ロッククローリング時の燃料タンクを保護します。ボルトオン (bolt-on) 取付で、取付金具が同梱されています。米国製 (Made in USA)。 特徴 CNC加工の3/16インチスチール製 ガスタンクをロッククローリングの岩から...

ビクトリー4x4 スキッドシステムは、ニッサン フロンティア用のエンジン・オイルパン保護を目的としたスキッドプレートです。純正スキッドプレートからの置き換えで、岩や路上の障害物に対する保護性能を高めます。3/16インチ鋼板をCNCカット・成形。フレームマウント式で車体に直接取り付けます。取り外...

ハイクリアランスバンパーカットを施すと、ウォッシャーボトルリザーバーがバンパー前方に露出し、岩や路上の破片によるダメージを受けやすくなります。このスキッドプレートはリザーバーの下面を覆い、トレイル走行中の損傷を防ぎます。1/8 インチ鋼板をレーザーカット・プレス成形で製作。仕上げはジンクプライ...

トヨタ ランドクルーザー 200系およびレクサス LX570 (2008-2021) のロワーコントロールアーム (A アーム) を岩などの障害物から保護するスキッドプレートです。3/16 インチ (約 4.8mm) スチールをCNC カット・成形。亜鉛プライマー下地の上に 2 ステージ・サテ...

フォード マーベリックのアンダーボディを走行中の障害物から守るスキッドプレートです。ジンクプライマー下地の上に2段階サテンテクスチャーブラックパウダーコートを施しています。2枚1セットでの販売です。 板厚0.120インチのスチールをCNC切断・成形しています。取付にはピンチウェルドへの穴あけ加...

ジープ Gladiator JT (2020年以降) のリアホイールハウス内側に取り付けるアルミ製インナーフェンダーパネルです。左右ペアセットで販売します。 パウダーコート済みと未塗装ベアの2種類から選択できます。未塗装品は車体色に合わせて塗装が可能です。 米国内で手作業により製造しています。...

FJ Cruiser のガスタンクを岩場走行から保護するスキッドプレートです。3/16 インチ厚スチールをCNCカット・成形して製作しています。取付ハードウェア同梱。米国製 (Made in USA)。 特徴 3/16 インチ厚スチール製 CNCカット・成形 ガスタンクをロッククローリングか...

ジープ ラングラー JL 純正スチールバンパー（Steel Bumper Group）装着車向けのロアスキッドプレートです。バンパーと純正スキッドの間にできる段差（泥や木の枝が引っかかりやすい溝）を埋める形状に設計されています。 板厚 3/16 インチのスチールを CNC 切削・成形で製作。米...

ニッサン Frontier 向けに設計されたトランスミッション用スキッドプレートです。本格的なロッククローリング時にトランスミッションを下からの衝撃から保護します。3/16 インチスチールを CNC カット・成形。フレームマウント方式で取り付け、取付ハードウェアが付属します。米国製です。 特徴...

リアショックアブソーバーの端部をトレイルダメージから守るスキッドプレートです。3/16 インチ厚スチール製で、ジンクプライマーの下地に2ステージのサテンテクスチャードブラックパウダーコートを施しています。ボルトオン (bolt-on) 取付で、取付ハードウェア同梱。左右ペアでの販売です。米国製...

JCR オフロード製トランスミッションスキッドプレートです。ロッククローリング時のトランスミッション保護を目的に設計されています。 板厚0.120インチのスチールをCNCカット・成形。表面仕上げは耐久性の高い亜鉛プライマーの上に2層構造のサテンテクスチャードブラックパウダーコートを施しています...

ビクトリー4x4のスキッドプレートは、岩盤やトレイル上の障害物との接触からエンジン下部を保護します。取り外し可能なオイルフィルターアクセスパネルとオイルドレン穴を備えており、純正スキッドより容易にオイル交換が行えます。3/16インチ鋼板をCNCカット・成形し、フレームマウント方式で取り付けます...

JCR オフロード 製ガスタンクスキッドプレートは、ブロンコスポーツのオフロード走行時にガスタンクを保護します。板厚 .120 インチのスチールを CNC カット・成形し、亜鉛プライマー下地の上に2ステージ・サテンテクスチャードブラックパウダーコートを施しています。全トリムレベルに対応。取り付...

ビクトリー4x4のリアショックスキッドは、オフロード走行中の岩や飛び石からリアショックアブソーバーおよびマウントハードウェアを保護するスキッドプレートです。板厚0.120インチのスチール製で、左右ペアで販売します。ボルトオン (bolt-on) 取付で、取付金具が同梱されています。注意: 社外...

Jeep チェロキー (XJ) のガスタンクを下からの衝撃や飛び石から保護するスキッドプレートです。板厚 3/16 インチ (約 4.8mm) のスチールを CNC カット・成形し、米国内で手作業により製造しています。ボルトオン (bolt-on) 取付。XJ リアナットストリップ (別売・関...