フォード F-150 (6.2L 8気筒) 用 Borla キャットバックエキゾーストです。純正フロントマフラー (レゾネーター) をそのまま残す構成で、リア側のみ交換します。Borla 独自特許のストレートスルー Multicore テクノロジーを採用し、純正比でフロー 13%向上・システム...

フォード Bronco Raptor 3.0L V6 ツインターボ専用に設計された、パイプ径 2.75 インチのキャットバックシステムです。High Clearance Climber / Rock Crawler 設計により、オフロード・オーバーランド・ロッククロールでの地上高を確保します。...

Borla のキャットバックエキゾーストシステムです。サイドエグジット出口を採用し、シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (4.8L / 5.3L / 6.0L) の 2009〜2013 年モデルに対応します。Borla は特許技術とコンピューターモデリング、試作...

Borla S-Type キャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムのブラッククローム仕上げモデルです。入口 2.75インチ、出口デュアル 2.25インチ、テール径 4インチのスプリットリアエグジット構成です。T-304 ステンレス鋼製。マンドレルベンドによる滑らかな曲げ加工で...

シボレー タホ (Tahoe) および GMC ユーコン (Yukon) の 6.2L エンジン搭載車向けに設計された Borla S-Type キャットバック (Cat-Back) システムです。メイン径 3.5 インチからデュアル 2.75 インチへの構成で、車内ドローン音を抑えた S-T...

トヨタ Tundra 4.6L/5.7L V8 AT (2WD/4WD・クルーマックス) 専用のキャットバック (Cat-Back) エキゾーストシステムです。フルトゥルーデュアル (True Dual)・スプリットリアエグジット構成で、マフラー内部にはインターナル X-Pipe を内蔵します...

シボレー シルバラード 1500 ZR2 および GMC シエラ 1500 AT4X の 6.2L V8 専用に設計されたボーラ S-TYPE キャットバックシステムです。メインパイプ径 3.5 インチ、デュアル 2.75 インチ ターンダウンテールパイプを採用します。バルブシミュレーター搭載...

純正シングルテールパイプ仕様車専用の Cat-Back エキゾーストシステムです。メイン径 3 インチからデュアル 2.25 インチへの構成で、各テールパイプに T-304 ステンレス製ブラッククローム仕上げ 4 インチ丸型チップを 1 本ずつ装備します。S-Type サウンドを実現しつつ、車...

純正シングルテールパイプ装着車専用のCat-Back™エキゾーストシステムです。メインパイプ径3インチから2.25インチ×2本のデュアルに分岐し、各テールパイプにT-304ステンレス製4インチ丸型ブラックロームチップを1本ずつ装備します。Touring サウンドを採用し、車内でのドローン音が発...

フォード F-150 (5.0L V8) 専用設計のキャットバック (Cat-Back) システムです。メインパイプ径 3 インチからデュアル 2.25 インチへの構成で、純正シングルテールパイプをデュアルサイド出口 (助手席側) に置き換えます。各テールパイプには T-304 ステンレス製 ...

ボーラ S-TYPE キャットバックシステムです。パイプ径 3.5 インチ。触媒コンバーターとマフラー間の純正トランジションパイプをそのまま使用するため、デュアルリアホイール車を除くすべてのキャブ・ベッド構成に対応します。素材は T-304 ステンレス鋼。パイプはマンドレルベント加工で高流量を...

ラム 1500 5.7L V8 向け Borla S-Type Cat-Back™ システム。インレット 3 インチ、デュアル 2.5 インチ出口の構成で、バンパーカットアウト（バンパー下部にノッチがある車両）を通してテールパイプが出ます。各テールパイプに T-304 ステンレス製 5 インチ...

ラプター (Raptor) を除くフォード F-150 エクステンデッドキャブ・標準ベッド向けキャットバックエキゾーストシステムです。パイプ構成は 3 インチインレットからデュアル 2.25 インチへの分岐で、リアエグジットは T-304 ステンレス製 4 インチブライトクロームチップ (ブラ...

フォード Bronco 2.7L エンジン専用にチューニングされたキャットバックシステムです。パイプ径 2.75 インチのハイクリアランス設計で、オフロード・オーバーランド・ロッククローリング走行での最低地上高を確保します。Touring サウンドレベルは、純正比でやや音量と低域が増した穏やか...

ZR2・AT4X を除く、ファクトリースプリットリアエグジット車専用。クルーキャブ / スタンダードベッド (6'7") / ホイールベース 157" 車両にはアダプター 60706 を別途追加してください。 本システムにはバルブシミュレーターが付属し、チェックエンジンライトの点灯を防ぎます...

ボーラ (Borla) S-Type Cat-Back™ システムです。純正サイドエグジット車専用。パッセンジャーサイドのサイド出しで、車内でのドローン音がないS-Typeサウンドレベルを実現します。チップはT-304ステンレス製ブラッククローム仕上げの4インチ丸型を採用。ブライトクロームチッ...

ボーラ ATAK サウンドレベルのアクスルバックシステムです。2.0L ターボエンジン向けにチューニングされており、純正比で大幅に音量が上がり、ターボ特有の低音を引き出します。ATAK サウンドでありながら、ボーラのノードローン (No-Drone) 保証を適用しています。パイプ構成は 2.7...

Borla製キャットバックシステム。フォード F-150 5.0L V8エンジン搭載車専用設計で、スプリットリアエキジット構成を採用しています。純正シングル出しテールパイプを2本出しに置き換え、各テールパイプにT-304ステンレス製4インチ丸型ブラッククロームチップを装備します。パイプ径は3イ...

ジープ ラングラー JL/JLU (2DR・4DR) 3.6L 向けのアクスルバックエキゾーストシステムです。ATAK® サウンドレベルを採用し、ドローン音なし保証 (BORLA® no drone guarantee) 付きです。パイプ径は 2.5 インチ。アクスルバックアセンブリ全体に高温...

ラム 1500 (2019-2024) 5.7L V8 AT 4ドア クルーキャブ ショートベッド専用の S-Type キャットバックエキゾーストシステムです。バンパー下部の切り欠きを通してテールパイプが出る「バンパー貫通出し」モデルに適合します。メインパイプ径 3 インチからデュアル 2.5...

T-304オーステナイト系ステンレス鋼製のマフラーチップです。鏡面ポリッシュ仕上げと精密溶接により、高い品質を実現しています。スクエア形状のアングルカットデザインで、インタークールドタイプです。入口径 2-1/4インチ、出口径 2-1/2 x 2-3/4インチ。ボーラのミリオンマイル保証付きで...

フォード F-150 3.5L EcoBoost（エクステンデッドキャブ／スタンダードベッド）向けの Borla S-Type キャットバックエキゾーストです。ラプター (Raptor) モデルには非対応です。パイプ構成は 3 インチ → デュアル 2.25 インチ。T-304 ステンレス製の...

シボレー Colorado および GMC Canyon (2.7L ターボエンジン搭載) 専用設計の S-Type Cat-Back システムです。ZR2・AT4X モデルを含む全グレードに対応します。取り付けには純正エキゾーストシステムの切断が必要です。メインパイプ径 3 インチからデュア...

T-304 ステンレス鋼製のユニバーサルマフラーチップ。シングルラウンド・スクエアカット形状のインタークールドアウトレットを採用しています。セットスクリューによる取付方式で、セットスクリューが付属します。 特徴 T-304 ステンレス鋼製 シングルラウンド・スクエアカット インタークールドア...