Ultimax2 は EBC のブリストル工場 (英国製) で製造される純正交換向けブレーキパッドです。ダスト発生量が少なく、日常走行・街乗り用途向けに設計されています。スチールファイバーを最小限配合したコンパウンドを採用しており、ローター摩耗を抑えます。慣らし完了後は幅広い温度域で安定した制...

Ultimax2 は EBC がイギリス・ブリストル工場で製造する純正交換向けブレーキパッドです。欧州仕様の摩擦材を採用し、ダスト発生量を抑えながら純正同等の制動性能を発揮します。スチールファイバーを少量配合することでコストを抑えつつ、ローター摩耗も低く抑えています。ECE R90 承認取得済...

EBC Ultimax2 は英国ブリストルの EBC Brakes 自社工場で製造する純正交換グレードのブレーキパッドです。ダスト発生量が少なく、ローターへの攻撃性も低いため、日常走行・街乗りに適しています。スチールファイバーを少量配合した摩擦材を採用しており、広い熱領域で安定した制動力を発揮...

Ultimax2 は EBC がイギリス・ブリストルの自社工場で製造する純正交換グレードのブレーキパッドです。ECE R90 承認取得済みで、純正パーツと同等の制動性能を備えます。スチールファイバーを少量配合したコンパウンドで、ダスト発生量を抑えながらローター摩耗も低く抑えます。日常走行からS...

Ultimax2 は EBC のスタンダードグレード純正交換ブレーキパッドです。英国ブリストルの EBC 自社工場で製造されています。欧州規格準拠の摩擦材を使用し、低ダスト・低ローター摩耗を両立します。スチールファイバーをわずかに配合した配合は、競合品と比べてスチール含有量が大幅に少なく、慣ら...

DFC Ultimate Duty シリーズのフロント用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。大径タイヤ装着車での制動性向上を目的に設計されており、牽引時や下り坂での制動力が求められる場面に対応します。ブレーキフェードへの高い耐性を持ち、初期タッチから積極的な制動力を発揮します。 特徴 ...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドとハードウェアのセットです。大径タイヤ装着車やトレーラー牽引時に特に有効で、制動力の向上とブレーキフェードへの高い耐性を持ちます。 大径タイヤ装着車での制動性能向上 牽引時（特に下り坂）に有効 ブレーキフェードへの高い耐...

DFC Ultimate Duty ブレーキパッド＆ハードウェアキットです。フロント・リアセット。大径タイヤ装着車や牽引用途での制動性能を重視した設計で、ブレーキフェードへの高い耐性と初期制動の鋭いタッチが特徴です。下り坂での牽引時など、高負荷条件での使用に対応します。 特徴 大径タイヤ装着...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパッドは、幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮するフォーミュレーションを採用しています。一貫したペダルフィールとブレーキレスポンスを両立しつつ、低ダスト・低ノイズ特性を持ち、日常使用に向けた設計です。アスベストフリー・銅フリーのフォーミュレー...

高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードなど負荷の高い制動環境向けに設計されたフロント用セミメタリックブレーキパッドです。温度・速度・アクスル荷重にかかわらず、一定で予測しやすい制動力を発揮します。極めて高い作動温度域への耐性を持ち、ローターへの攻撃性を抑えた設計です。低騒音・低ダストを両立し...

DFC 5000 Advanced Ceramic シリーズのリア用ブレーキパッドとハードウェアキットです。ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代車両の要件に対応した摩擦材を採用しています。車軸ごとに専用のOEMフォーミュレーションを設定しており、一貫したペダルフィールと安定したブレ...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドのリア用キットです。ハードウェアセット同梱。大径タイヤを装着した車両での制動力向上を目的に設計されており、牽引時や下り坂での制動性能が求められる場面に対応します。初期制動のレスポンスが強く、ブレーキフェードへの耐性も高め...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両向けに選定された摩擦材を使用したリア用ブレーキパッドです。各車両の各アクスルに合わせた OEM 準拠のフォーミュラを採用し、一定のペダルフィールと安定したブレーキレスポンスを実現します。ローターへの攻撃性を抑えた設計で、パッドの長寿命化にも...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤを装着した車両や牽引用途での制動力向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車向けの制動性能向上 牽引時、特に下り坂での制動力を重視した設計 ブレーキフェードへの高い耐性 初期制動の...

大径タイヤ装着車やトーイング用途を想定したリア用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。初期制動力が強く、長い下り坂でのトーイング時にもフェードを抑えます。 大径タイヤ装着車の制動性能向上に対応した設計 トーイング時、特に下り坂での制動力を重視 ブレーキフェードへの高い耐性 強い初期バイト特...

ラム 2500/3500 (2019-2025) フロント用ブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤ装着車や牽引時の制動性能を重視して設計されています。 大径タイヤ装着車での制動性能を向上 牽引時、とくに下り坂での制動力を補強 フェード (制動力低下) への高い耐性 初期制動...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代車両の要求に対応するよう選定されたセラミック摩擦材を使用したリア用ブレーキパッドです。ハードウェアキットが付属します。各車両・各アクスルに最適化された純正相当 (OEM) の摩擦材フォーミュラを採用。安定したペダルフィールとブレーキレスポンスを提...

高負荷走行環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドです。高速走行、渋滞での頻繁な制動、急勾配、牽引、オフロード走行など、ブレーキへの負担が大きい用途に対応します。温度・速度・アクスル荷重に依存しない安定した摩擦特性を発揮します。極めて高い作動温度域に耐える設計で、ローターへの...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパードは、一定のペダルフィールと優れたブレーキレスポンスを両立したフォーミュラを採用しています。幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮し、日常走行での低ダスト・低ノイズ特性も備えています。ローターへの攻撃性が低く、ローターとパッドの寿命を延ばす...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤ装着車や牽引用途を想定した設計で、フロント・リア両方が含まれます。 大径タイヤ装着車でのブレーキ性能を向上します。 牽引時、特に下り坂での制動力を発揮します。 ブレーキフェードへの高い耐...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両向けに選定されたセラミック摩擦材を採用したフロントブレーキパッドです。各車両のアクスルごとに配合を最適化しており、純正同等の OE フォーミュレーションを採用しています。一定したペダルフィールとブレーキレスポンスを発揮します。ローターへの攻...

DFC の Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッドとハードウェアのセットです。大径タイヤを装着した車両や牽引時（特に下り坂）での制動力向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車の制動性能向上に対応 牽引時、特に下り坂での制動力を重視した設計 ブレーキフェードへの高い耐性...

高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードといった過酷なブレーキ環境向けに設計されたセミメタリックブレーキパッドです。温度・速度・アクスル荷重に関わらず、安定した摩擦力を発揮します。極めて高い作動温度域に対応し、ローターへの攻撃性を抑えた設計です。低ノイズ・低ダスト仕様で、取付用ハードウェアが付...

DFC 5000 Advanced Ceramic ブレーキパッドは、ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両に対応するよう選定された摩擦材を採用しています。各車両の各アクスルに最適化されたOEM準拠の配合で、一定したペダルフィールとブレーキレスポンスを実現します。ローターへの攻...