DFC 5000 Advanced Ceramic ブレーキパッドは、ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両向けに選定された摩擦材を採用したフロント用ブレーキパッドです。各車両のアクスルごとに配合を最適化しており、一貫したペダルフィールと安定したブレーキレスポンスを発揮します。...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパッドは、日常走行向けに設計されたフロント用パッド＆ハードウェアセットです。幅広い温度域で安定した摩擦特性を発揮し、一貫したペダルフィールとブレーキレスポンスを維持します。低ダスト・低ノイズ特性を持ち、ローター摩耗を抑える設計です。アスベスト...

ABS および自動ブレーキシステムを備えた現代車両の要件に対応するよう選定されたフリクション材を使用したフロントブレーキパッドです。各車両・各アクスル向けに専用配合された純正相当フォーミュレーションを採用しています。一定したペダルフィールとブレーキレスポンスを発揮し、ローターへの攻撃性を抑えた...

DFC の Ultimate Duty ブレーキパッド (フロント用)。大径タイヤを装着した車両での制動力向上を主目的に設計されています。牽引時、特に下り坂での制動にも対応します。 大径タイヤ装着車向けの制動性能向上 牽引時・下り坂での制動力確保 ブレーキフェードへの高い耐性 初期制動のアグレ...

高速走行・急勾配・牽引・オフロードなど、ブレーキへの負荷が高い使用条件に対応するセミメタリック製フロントブレーキパッドです。取付ハードウェアキット同梱。 温度・速度・アクスル荷重によらず安定した制動力を発揮します。 高温域での連続使用に対応した耐熱設計です。 ローターへの攻撃性を抑えた素材構成...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパードは、幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮するハイブリッド配合を採用したフロント用ブレーキパッドです。一貫したペダルフィールと低ダスト・低ノイズを両立しており、日常走行に適しています。アスベストフリー・銅フリーの配合で、ローターへの攻撃性...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパードは、幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮するハイブリッド配合を採用しています。低ダスト・低ノイズ特性を持ち、日常走行向けの純正交換用パッドです。アスベストおよび銅を一切使用しない配合で、ローターへの攻撃性を抑え、パッド・ローター両方の寿...

DFC 製フロント用ポリス仕様ブレーキパッドおよびハードウェアキットです。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV、シボレー タホ・サバーバン・シルバラード 1500 の特定グレードに対応します。取付に必要なハードウェアが同梱されています。 特徴 ポリス仕様フロントブレーキパッド...

DFC 製のリア用ポリスグレードブレーキパッドとハードウェアキットです。シボレー シルバラード 1500 (2019-2026) をはじめ、GMC シエラ 1500、シボレー タホ/サバーバン、キャデラック エスカレード、リビアン R1T/R1S など、幅広い車種に適合します。取付に必要なハー...

ABS および自動ブレーキシステムを備えた現代の車両に対応する摩擦材を採用したフロント用セラミックブレーキパッドです。車軸ごとに専用の摩擦材配合を設定しています。 ABS・自動ブレーキシステム搭載車に対応する摩擦材を採用 一定したペダルフィールとブレーキレスポンスを発揮する設計 純正同等の摩擦...

高負荷環境向けのセミメタリック製ブレーキパッドとハードウェアキットです。高速走行、渋滞、急勾配、牽引、オフロードといった過酷な制動条件に対応します。温度・速度・アクスル荷重に関わらず、安定した摩擦力を発揮します。高温域での連続使用にも対応した設計で、ローターへの攻撃性を抑えています。低ノイズ・...

高負荷ブレーキ環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドとハードウェアのセットです。高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードといった過酷な使用条件に対応します。温度・速度・アクスル荷重に関わらず、一定の摩擦力を発揮します。極めて高い作動温度域に耐える設計で、ローターへの攻撃性も...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッド＆ハードウェアキット（リア用）です。大径タイヤを装着した車両やトレーラー牽引時、特に下り坂での制動性能向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車での制動性能を向上します 牽引時、特に下り坂での制動力を発揮します ブレーキフェ...

高負荷環境向けに設計されたセミメタリックブレーキパッドです。高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードといった過酷な制動条件に対応します。温度・速度・アクスル荷重に関わらず一定の制動力を発揮します。高温域での連続使用にも対応した耐熱設計で、ローターへの攻撃性を抑えています。低ノイズ・低ダスト仕様...

ダッジ/ラム 2500・3500 のフロント用ブレーキパッドとハードウェアキットです。大径タイヤ装着車やトレーラー牽引時の制動力を重視した Ultimate Duty グレードです。 大径タイヤを装着した車両の制動性能向上に対応 牽引時、特に下り坂での制動に有効 ブレーキフェードへの高い耐性 ...

高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードなど、過酷なブレーキ環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドです。温度・速度・アクスル荷重によらず安定した制動力を発揮します。 セミメタリック材質で高い耐熱性を持ち、極端な温度域での使用に対応 ローターへのダメージを抑える設計 低ノイズ...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドのリア用セットです。ハードウェアキット付属。 大径タイヤを装着した車両での制動力を向上します。 牽引時、特に下り坂での制動に対応します。 ブレーキフェードへの耐性が高く、初期制動力も強めに設定されています。 特徴 大...

セミメタリック素材を使用したリア用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。高速走行、急勾配、牽引、オフロード走行など、ブレーキに高い負荷がかかる環境向けに設計されています。温度・速度・車軸荷重が変化しても摩擦レベルが安定しており、予測しやすい制動力が得られます。高温環境への耐性を持ち、ロータ...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤ装着車やトレーラー牽引時の制動性能を重視した設計で、フォード Expedition・F-150 およびリンカーン Navigator のフロントに適合します。 大径タイヤ装着車...

牽引・オフロード・高速走行・急勾配など過酷なブレーキ条件向けに設計されたセミメタリック素材のリア用ブレーキパッドです。ハードウェアキットが同梱されます。 温度・速度・アクスル荷重にかかわらず、安定した摩擦力を発揮します。 高温域での使用に対応した耐熱設計です。 ローターへの攻撃性を抑えたセミメ...

DFC製のリア用ブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。ポリス仕様 (Police) 向けとして設定された純正交換タイプです。キャデラック エスカレード (Escalade) / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー タホ (Tahoe) / Suburban / ...

DFC製フロント用ポリス（警察車両）仕様ブレーキパッドとハードウェアのセットです。純正交換（OE）グレードの製品です。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン / アバランチ / エクスプレス 1...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両に対応するよう選定されたセラミック摩擦材を使用したリアブレーキパッドです。各車種・各アクスルに合わせた純正相当のフォーミュレーションを採用しており、一貫したペダルフィールと安定したブレーキ応答性を発揮します。ローターへの攻撃性を抑えた配合で...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッド＆ハードウェアキットです。大径タイヤを装着した車両や、牽引・下り坂走行時に必要な制動力を確保します。 大径タイヤ装着車両でのブレーキ性能を向上します 牽引時、特に下り坂での制動に対応します ブレーキフェードへの高い耐性を持ちます ...