シボレー アバランチ・シルバラード 1500・サバーバン 1500・タホ (2007-2014) 専用設計のキャリパーカバー4枚セットです。航空宇宙グレードアルミニウム製で、パウダーコート仕上げを施しています。フロント・リアのブレーキキャリパーを覆い、ホイール越しのブレーキ周りの外観を整えます...

フォード F-150 (2012-2020) 専用設計のブレーキキャリパーカバー。アルミ製で、Raptor Red パウダーコート仕上げ、シルバーの刻印入り。フロント・リア各2枚、計4枚セットです。ステンレス製固定クリップ付属。取付作業は約1時間を目安としており、専用工具は不要です。主要メーカ...

フロントを4.5〜7インチリフトアップしたF-250/F-350 Super Duty向けの延長ステンレスブレーキラインキットです。リフトアップ時に純正ブレーキラインが過度に引っ張られる問題、またはドロップブラケット装着時に純正ハードラインを曲げる必要が生じる問題を解消します。ステンレスブレー...

トヨタ Land Cruiser (1991-1997年式) 用ブレーキラインキットです。 特徴 トヨタ Land Cruiser 1991-1997年式対応 スペック メーカー型番 53009 適合車種: トヨタ Land Cruiser 1991-1997

フロントを 2.5〜3.5 インチリフトアップした F-250/F-350 Super Duty 向けの延長ブレーキラインキットです。リフトアップ時に純正ブレーキラインが過伸長するのを防ぎ、サスペンション交換時のドロップブラケット使用によるファクトリーハードラインの曲げ加工も不要になります。ス...

ホークパフォーマンスの LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したリア用ディスクブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を純正比 20〜40% 向上させます。フェード抵抗性が高く、ペダルフィールが安定します。ブレーキダストの発生も少なめです。...

Hawk Performance の Talon ブレーキローターは、OE 仕様・重量・製造工程に準拠して設計されており、現行のブレーキシステムに無加工で取り付けられます。Hawk Performance 独自の DTC カーブドスロットデザインを採用し、精密ミル加工のスロットによりパッド面を...

ホークパフォーマンスの Super Duty Street ブレーキパッドです。フェロカーボン (Ferro-Carbon) 素材を使用した SuperDuty コンパウンドで、純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を20〜40%向上させます。フェードへの抵抗性が高く、ペダルフィールの安定性...

ホークパフォーマンスのセラミックコンパウンド採用ブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、一般的な交換用パッドと比較して制動力を20〜40%向上させます。フェードへの耐性も高く、ペダルフィールの一貫性と耐久性を両立しています。ブレーキダストの発生が極めて少なく、ローター摩耗を抑える...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したリア用ブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を 20〜40% 向上させます。LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドは、ライトトラック・SU...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) ブレーキコンパウンドを採用したフロントブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を 20〜40% 向上させます。また、ほとんどの純正交換品より高いフェード抵抗性を持ち、ペダルフィールの安定性と制動...

ホークパフォーマンスの Super Duty コンパウンドを採用したリア用パフォーマンスブレーキパッドです。フェロカーボン素材を使用し、高温域でも摩擦係数を維持してフェードを抑制します。重荷物の牽引用途を想定して設計されています。 高温域でのローター・パッド摩耗性能に優れます 極めて高い摩擦係...

Hawk Performance の Talon ローターは、独自の DTC カーブドスロット設計を採用したドリルド&スロット仕様のブレーキローターです。OE 仕様・重量・製造工程に準拠して設計されており、現行のブレーキシステムに無加工で取り付けられます。G3000 グレードの鋳鉄材を...

ライトトラック・SUV向けに設計された LTS コンパウンドを使用したリアブレーキパッドです。純正比での制動力向上とフェード耐性を両立しており、ほぼ無音での使用が可能です。 LTS ライトトラック・SUV専用コンパウンド 純正比で制動力を向上 パッドおよびローターの摩耗寿命に優れます 高いフェ...

ホークパフォーマンス HPS (High Performance Street) コンパウンドを使用したフロント用ブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させるとともに、フェード抵抗も標準交換品を上回ります。フェードが抑えられることでペダルフィールが安定し、ブ...

Hawk Performance の LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを使用したストリート向けディスクブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させます。フェード耐性が高く、ペダルフィールの安定性と一貫した制動性能を維持しま...

Hawk Performance の Talon ローターは、独自の DTC カーブドスロット設計を採用したスロット加工ブレーキローターです。OE 仕様（寸法・重量・製造工程）に準拠して設計されており、現行のブレーキシステムに無加工で取り付けられます。G3000 鋳鉄材を使用し、北米の ISO...

LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したストリート用ディスクブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、一般的な純正交換パッドと比較して制動力を 20〜40% 向上させます。フェード抵抗性が高く、ペダルフィールが安定します。ブレーキダストの発生が少なく、...

ホークパフォーマンスの LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したリア用ブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を 20〜40% 向上させます。また、ほとんどの純正交換パッドと比較してフェード耐性が高く、ペダルフィールの安定性とコンシステントな制...

ホークパフォーマンス HPS (High Performance Street) コンパウンド採用のリアブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を20〜40%向上させます。フェード抵抗性が高く、ペダルフィールの安定性と制動の一貫性を維持します。ブレーキダストの発生も純正比で...

LTS (Light Truck and SUV) コンパウンド採用のストリート用ディスクブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、原文記載の数値として制動力を純正比20〜40%向上、フェード耐性も標準交換品より優れます。フェードが抑制されることでペダルフィールが安定し、パッド残量...

Hawk Performance の LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したストリート向けディスクブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させます。フェード抵抗性が高く、ブレーキフェードが起きにくいためペダルタッチが安...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) コンパウンドを使用したフロント用ブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を 20〜40% 向上させます。フェード耐性が高いため、ペダルフィールの安定性と制動性能の一貫性を維持します。ブレーキダス...

ホークパフォーマンスの LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したフロント用ストリートブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を純正比 20〜40% 向上させます。フェード抵抗性が高く、高温域でもペダルフィールが安定します。ブレーキダストの発...