ホークパフォーマンスの LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したストリート用ディスクブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を 20〜40% 向上させます。フェード耐性が高く、ペダルフィールが安定します。ブレーキダストの発生も少量です。 特...

ホークパフォーマンスの SuperDuty コンパウンドを採用したフロント用パフォーマンスブレーキパッドです。フェロカーボン素材を採用し、高温域での摩擦係数と耐フェード性を重視した設計です。重荷物の牽引用途を想定して開発されています。 高温域でのローター・パッド摩耗性能に優れます 極めて高い摩...

ホークパフォーマンスの LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したリア用ブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を向上させます。また、ブレーキフェードへの耐性が高く、ペダルフィールの安定性を維持します。パッドとローターの摩耗を抑えつつ、ブレ...

Hawk Performance の HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したリア用ブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を 20〜40% 向上させます。フェード耐性も高く、ブレーキダストの発生が少ないため、ペダルフィールの一貫...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したリア用ブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を純正比で20〜40%向上させます。フェード耐性が高く、ペダルフィールが安定します。発生するブレーキダストも少量です。Su...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したフロント用ブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を20〜40%向上させます。フェード抵抗性も高く、純正交換品と比べてブレーキフェードが起きにくいため、ペダルフィールが...

Hawk Performance の Talon Rotors は、独自の DTC カーブドスロット設計を採用したスロット&ドリルドブレーキローターです。純正 (OE) 仕様の寸法・重量・製造工程に基づいて設計されており、現行のブレーキシステムに無加工で取り付けられます。G3000 メ...

LTS (Light Truck and SUV) コンパウンド採用のストリート用ディスクブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を20〜40%向上させます。フェード耐性が高く、ペダルフィールの安定性と制動一貫性を維持します。ブレーキダストの発生も少なく抑えます。 特徴 ...

ホークパフォーマンスの Super Duty Street ブレーキパッドは、重荷重牽引を想定した SuperDuty コンパウンド採用のパフォーマンスパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を 20〜40% 向上させます。フェード耐性が高く、長距離・高負荷での使用でもペダルフィ...

ホークパフォーマンスの Super Duty Street ブレーキパッドは、フェロカーボン素材を使用したパフォーマンス向けディスクブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を純正比で20〜40%向上させます。フェード抵抗性が高く、ブレーキフェードが減少するためペダルフィール...

LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを採用したストリート用ディスクブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を純正比で20〜40%向上させます。フェード抵抗性が高く、ペダルフィールが安定します。ブレーキダストの発生が少なく、パッドとローターの摩耗も抑制...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したリア用ブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させます。フェード抵抗性も純正比で高く、高負荷時のペダルフィールの一貫性を維持します。ブレーキダストの発生も...

ホークパフォーマンスの LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを使用したフロント用ディスクブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を純正比20〜40%向上させます。フェード耐性が高く、高負荷時でもペダルフィールが安定します。ブレーキダストの発生も純正よ...

ホークパフォーマンスの HPS 5.0 ブレーキパッドは、ストリート走行向けの高摩擦係数コンパウンドを採用したパフォーマンスブレーキパッドです。純正パッドと比較して制動力が 20〜40% 向上し、ブレーキフェードへの耐性も高まります。フェードが減ることでペダルフィールが改善され、安定した制動性...

HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したフロント用ディスクブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させます。ブレーキフェードへの耐性も高く、一貫したペダルフィールを維持します。ブレーキダストの発生量も純正より少な...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したフロント用ブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させます。フェードへの耐性も高いため、ペダルフィールが安定し、制動性能を一定に保ちます。ブレーキダストの...

HPS (High Performance Street) コンパウンドを使用したディスクブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、原文記載の数値として制動力を純正比 20〜40% 向上させます。フェード耐性が高く、高温・低温を問わず安定した摩擦力を発揮します。フェードが少ないぶん...

ホークパフォーマンスの Talon ブレーキローターは、純正 (OE) 仕様・重量・製造工程に準拠した設計で、現行ブレーキシステムへそのまま取り付けられます。独自の DTC カーブドスロットデザインを採用し、クロスドリルドと精密ミルドスロットの組み合わせにより、熱効率の最適化・パッド面のクリー...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したフロント用ブレーキパッドです。純正パッドより高い摩擦係数を持ち、制動力を 20〜40% 向上させます。フェード耐性が高く、ペダルフィールの安定性と一貫した制動性能を発揮します。ブレーキダス...

ホークパフォーマンス HPS (High Performance Street) コンパウンドを採用したフロント用ブレーキパッドです。純正パッドより摩擦係数が高く、制動力を純正比 20〜40% 向上させます。フェード抵抗性が高いため、ペダルフィールが安定し、ブレーキダストの発生も少なく抑えられ...

ホークパフォーマンスの HPS (High Performance Street) ブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を 20〜40% 向上させます。フェード耐性も高いため、ペダルフィールが安定し、より一貫した制動性能を発揮します。冷間・熱間を問わず高い摩擦・トルク...

ホークパフォーマンスの LTS (Light Truck and SUV) コンパウンドを使用したフロント用ディスクブレーキパッドです。純正パッドと比較して摩擦係数が高く、制動力を20〜40%向上させます。フェード抵抗性が高いため、ペダルフィールが安定し、パッドおよびローターの寿命も良好です。...

Hawk Performance の Super Duty Street ブレーキパッドです。フェロカーボン素材を採用した SuperDuty コンパウンドで、高い摩擦係数を持ち、重荷物のけん引用途に対応します。純正パッドと比較して制動力を 20〜40% 向上させ、フェード (制動力低下) へ...

Hawk Performance の Super Duty ストリートブレーキパッドは、フェロカーボン素材の SuperDuty コンパウンドを採用し、純正パッドと比較して高い摩擦係数を発揮します。制動力を20〜40%向上させ、ブレーキフェードへの耐性も高めます。フェードが抑制されることでペダ...