DFC 製ブレーキマスターシリンダーです。トヨタ Tundra (2007-2021) およびセコイア (Sequoia) (2008-2022) 向けの純正交換品です。 特徴 トヨタ Tundra (2007-2021) / セコイア (2008-2022) 対応の純正交換ブレーキマスターシ...

DFC Ultimate Duty ブレーキパッド＆ハードウェアキットです。フロント・リアセット。大径タイヤ装着車や牽引用途での制動性能を重視した設計で、ブレーキフェードへの高い耐性と初期制動の鋭いタッチが特徴です。下り坂での牽引時など、高負荷条件での使用に対応します。 特徴 大径タイヤ装着...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパッドは、幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮するフォーミュレーションを採用しています。一貫したペダルフィールとブレーキレスポンスを両立しつつ、低ダスト・低ノイズ特性を持ち、日常使用に向けた設計です。アスベストフリー・銅フリーのフォーミュレー...

ジープ ラングラー (2007-2018) のフロント左用ブレーキホースです。純正交換向けに設計された車種専用品です。 特徴 ジープ ラングラー / ラングラー JK フロント左側用ブレーキホース 2007-2018年式対応の車種専用品 スペック メーカー型番 350-42026 ...

トヨタ シエナ (2004-2010) およびタコマ (2005-2023) の左リア用ドラムブレーキアジャスターキットです。早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。ドラッグを最小化することで燃費効率の向上にも寄与します。ノイズと振動を低減します。アクスルキット単位での販売です...

リアドラムブレーキ用ハードウェアキット。1アクスル分（左右セット）での販売です。 早期摩耗を抑え、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。 ドラッグを低減し、燃費効率を向上させます。 ノイズと振動を低減します。 特徴 1アクスル分（左右セット）での販売 早期摩耗を抑制し、ブレーキ寿命を延長 ...

高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードなど負荷の高い制動環境向けに設計されたフロント用セミメタリックブレーキパッドです。温度・速度・アクスル荷重にかかわらず、一定で予測しやすい制動力を発揮します。極めて高い作動温度域への耐性を持ち、ローターへの攻撃性を抑えた設計です。低騒音・低ダストを両立し...

フォード F-150 (RWD) リア用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数の設計で、ブレーキパッドの組み付けと取り外しを容易にします。 低摩擦係数 組み付け・取り外しが容易 防錆処理 高耐熱性 耐薬品性 特徴 低摩擦係数設計 組み付け・取り外しが容易 防錆処理済み 高耐熱性 耐薬品...

OEM同等の形状・寸法・機能を満たすリア用ブレーキドラムです。精密切削およびミルバランス処理により振動とペダルパルセーションを抑えます。優れた冶金特性を持つ鋳造素材を使用し、耐久性と信頼性を確保。厳しい公差で機械加工されており、ボルトオン (bolt-on) での直接適合を実現します。高温対応...

DFC 5000 Advanced Ceramic シリーズのリア用ブレーキパッドとハードウェアキットです。ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代車両の要件に対応した摩擦材を採用しています。車軸ごとに専用のOEMフォーミュレーションを設定しており、一貫したペダルフィールと安定したブレ...

DFC 製のフロント／リア対応ブレーキホースです。アメリカンモーターズ AMX をはじめ、Javelin・Ambassador・Classic など多数のアメリカンモーターズ車両、ジープ各モデル、スチュードベーカー、ハドソン、エドセルに適合します。適合年式・車種が広範囲にわたるため、必ずフィッ...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドのリア用キットです。ハードウェアセット同梱。大径タイヤを装着した車両での制動力向上を目的に設計されており、牽引時や下り坂での制動性能が求められる場面に対応します。初期制動のレスポンスが強く、ブレーキフェードへの耐性も高め...

DFC 製のフロント・リア兼用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数、耐熱性、耐薬品性、防錆性を備えた設計で、ブレーキパッドの組み付けと取り外しが容易です。 特徴 低摩擦係数設計 着脱が容易な構造 防錆性能を備える 高い耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-76079 ...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両向けに選定された摩擦材を使用したリア用ブレーキパッドです。各車両の各アクスルに合わせた OEM 準拠のフォーミュラを採用し、一定のペダルフィールと安定したブレーキレスポンスを実現します。ローターへの攻撃性を抑えた設計で、パッドの長寿命化にも...

カーボンスチール製の全新品ブレーキシューです。高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。摩擦材とスチールの接着にはグルーライニング処理を採用し、純正仕様に基づきボンデッドまたはリベット留めで仕上げています。ドラムとのクリアランスはプレシジョンアークグラインド加工で調整済みです。フィールドおよび...

ダッジ ダート・カラバン・グランドキャラバン・ダコタ、ジープ チェロキー・ラングラー・コマンチェ、クライスラー タウン＆カントリー、プリマス各車種に対応するドラムブレーキアジャスターキットです。アクスルキット単位での販売です（片側単品ではありません）。早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と制動性能...

フォード F-150、エクスペディション、E シリーズ、ダッジ Ram 2500/3500、ラム 2500/3500、リンカーン ナビゲーターに対応するブレーキハードウェアキットです。フロント・リア兼用で、ブレーキパッドの交換時に必要なハードウェア類をまとめて交換できます。 低摩擦係数設計でブ...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤを装着した車両や牽引用途での制動力向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車向けの制動性能向上 牽引時、特に下り坂での制動力を重視した設計 ブレーキフェードへの高い耐性 初期制動の...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用した純正交換用リアブレーキローターです。純正 (OEM) と同等の形状・寸法・機能に設計されており、無加工で取り付けできます。 G3000/G11H18 鋳鉄素材採用 純正と同一のベーン構成により、適切な放熱性能を確保 100% 精密ミルバランス加工済み...

DFC GeoSPEC コーティングローターは、取り付け前の脱脂処理が不要で、開封後すぐに取り付けられます。G3000/G11H18 アイアンキャスティングを使用し、100% 精密カット・ミルバランス加工を施しています。ノンダイレクショナル仕上げにより、ブレーキパッドのなじみが早く、安定した制...

DFC GeoSPEC コーテッドローターは、純正 (OEM) と同等の形状・寸法・機能を持つフロント用ブレーキローターです。G3000/G11H18 アイアンキャスティングを使用し、100% 精密切削およびミルバランス調整を施しています。ノンダイレクショナルフィニッシュ加工により、初期なじみ...

100%新品のカーボンスチール製ブレーキシューです。高温対応の防錆黒色塗装をディップ処理で施しています。摩擦材とスチールの接着強度を確保するため、ライニングに接着処理を施しています。ドラムとのフィット精度を高めるため、アーク研削加工で仕上げています。純正仕様に基づき、ボンド接着またはリベット固...

純正同等の形状・取付・機能に対応した交換用フロントブレーキパッドウェアセンサーワイヤーです。高温耐性素材を使用し、最高500°Fの動作温度に対応します。高導電性電極を採用し、ブレーキパッドの摩耗量を正確に検知します。新品箱入りで、無改造・取り付けるだけで使用できます。 特徴 耐熱素材使用・最...

DFC 製リアブレーキホイールシリンダーです。トヨタ ランドクルーザー (1981-1995)、4Runner (1996-2000)、T100 (1993-1998)、Tundra (2000-2006) に対応します。 特徴 トヨタ ランドクルーザー・4Runner・T100・Tundr...