100%精密切削・ミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動とゼロバイブレーションを実現するリア左用ドリルド&スロットブレーキローターです。ブラック仕上げ。キャデラック Escalade / Escalade ESV / Escalade EXT、シボレー アバランチ (...

DFC 製リア用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数設計により、ブレーキパッドの組み付け・取り外しをスムーズに行えます。耐熱・耐食・耐薬品性を備えた素材を使用しています。 低摩擦係数 着脱が容易 防錆性能 高耐熱性 耐薬品性 特徴 低摩擦係数設計でブレーキパッドの動きを妨げない 着脱...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代車両の要求に対応するよう選定されたセラミック摩擦材を使用したリア用ブレーキパッドです。ハードウェアキットが付属します。各車両・各アクスルに最適化された純正相当 (OEM) の摩擦材フォーミュラを採用。安定したペダルフィールとブレーキレスポンスを提...

DFC の純正交換用リア右ブレーキキャリパーです。シルバージンクコート仕上げで、錆の発生を抑えます。対応車種はキャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー タホ / Suburban / シルバラード 1500 / Avalanche、GMC ユーコ...

精密切削とミルバランス加工を施したリア用ブレーキドラムです。バランスを均一に仕上げることで、振動とペダルのパルセーションを抑えます。優れた冶金特性を持つ鋳造材を使用し、走行性・耐久性・信頼性を確保しています。厳格な公差で機械加工されており、OEM ドラムと同等の形状・適合・機能を満たすボルトオ...

DFC製のフロント・リア兼用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数設計により、ブレーキパッドの組み付けと取り外しが容易です。耐熱・耐薬品・防錆性能を備えています。 特徴 低摩擦係数設計 着脱が容易 防錆性能 高い耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-54060 適用...

高負荷走行環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドです。高速走行、渋滞での頻繁な制動、急勾配、牽引、オフロード走行など、ブレーキへの負担が大きい用途に対応します。温度・速度・アクスル荷重に依存しない安定した摩擦特性を発揮します。極めて高い作動温度域に耐える設計で、ローターへの...

DFC製ブレーキハードウェアキットです。フロント・リア兼用で、摩擦係数が低く着脱作業が容易です。耐熱・耐食・耐薬品性を備えており、ブレーキシステムの維持に使用します。 低摩擦係数 着脱が容易 防錆仕様 高耐熱性 耐薬品性 特徴 フロント・リア兼用ブレーキハードウェアキット 低摩擦係数 着脱...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパードは、一定のペダルフィールと優れたブレーキレスポンスを両立したフォーミュラを採用しています。幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮し、日常走行での低ダスト・低ノイズ特性も備えています。ローターへの攻撃性が低く、ローターとパッドの寿命を延ばす...

G3000/G11H18 アイアン鋳造材を使用した純正交換対応のリア右側ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工と無方向性フィニッシュにより、ブレーキパッドの当たりが出やすく、スムーズな制動をサポートします。精密 CNC 加工でミルバランス処理を施しており、あらゆる速度域で振動を抑...

ジープ グラディエーター (2020-2025) およびラングラー (2018-2024) のフロント左側用ブレーキホースです。純正相当の適合品として、指定車種・年式にボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。 特徴 フロント左側用ブレーキホース ジープ グラディエーター 2020...

DFC 製フロント右側ブレーキホースです。純正交換品として、対象車両のフロント右ブレーキ系統に適合します。 特徴 フロント右側ブレーキホース（純正交換） シボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン、GMC シエラ 1500 / ユーコン / ユーコン XL、キャデラック エス...

DFC GeoSPEC コーテッドローターは、純正同等の形状・適合・機能を満たすフロント用ブレーキローターです。G3000/G11H18 アイアンキャスティングを使用し、精密切削・ミルバランス加工を施しています。取り付け前の脱脂処理が不要で、開封後すぐに取り付けできます。コーティングは亜鉛メッ...

DFC製、シボレー シルバラード 1500 および GMC Sierra 1500 (2005-2008年) 用のリアブレーキホイールシリンダーです。 特徴 シボレー シルバラード 1500 / GMC Sierra 1500 (2005-2008) 専用設計 リア用ブレーキホイールシリンダ...

ドラムブレーキ用アジャスターキット。右フロント・右リア兼用で、アクスル単位での販売です (片側単品ではありません)。ドラッグを低減して燃費効率を向上させます。早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。ノイズと振動も低減します。 特徴 右フロント/右リア対応アジャスターキット ア...

DFC GeoSPEC コーテッドローターは、G3000/G11H18 鋳鉄製で OEM ブレーキローターと同等の形状・寸法・機能を満たすよう設計されています。表面は亜鉛コーティング (GeoSPEC) による防錆処理が施されており、亜鉛メッキや従来の塗装よりも優れた耐食性を持ちます。100%...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用した純正交換タイプのフロントブレーキローターです。OEM と同一のベーン構成により、適切な放熱性能を維持します。CNC 加工による高精度な寸法管理を行い、100% 精密バランス取りを実施しています。無方向性仕上げにより、ブレークイン期間の短縮とブレーキ時...

DFC 製リア用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数設計により、ブレーキパッドの動きをスムーズに保ちます。耐熱・耐薬品・防錆性能を備えており、ブレーキ周辺の過酷な環境に対応します。着脱作業も容易です。 特徴 低摩擦係数設計 着脱が容易 防錆性能 高耐熱性 耐薬品性 スペック メー...

100% 新品カーボンスチール製のリア用ブレーキシューです。高温対応の防錆ブラック塗装を全面に施しています。摩擦材とスチールの接着にグルーライニング処理を採用。精密アーク研削によりシューとドラムの密着精度を高めています。ボンド接合またはリベット固定は純正仕様に準拠。摩擦材はセミメタリックです。...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤ装着車や牽引用途を想定した設計で、フロント・リア両方が含まれます。 大径タイヤ装着車でのブレーキ性能を向上します。 牽引時、特に下り坂での制動力を発揮します。 ブレーキフェードへの高い耐...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両向けに選定されたセラミック摩擦材を採用したフロントブレーキパッドです。各車両のアクスルごとに配合を最適化しており、純正同等の OE フォーミュレーションを採用しています。一定したペダルフィールとブレーキレスポンスを発揮します。ローターへの攻...

カーボンスチール製のブレーキシューです。高温対応の防錆ブラック塗装を施しており、腐食に強い仕上げになっています。ライニングは接着処理を施し、摩擦材とスチールの密着性を高めています。精密アーク研削加工により、ドラムとの密着精度を確保しています。OE仕様に基づきボンドまたはリベット固定。セミメタリ...

DFC 製リア用ブレーキハードウェアキットです。フォード Ranger (2019-2025)・Bronco (2021-2025) のほか、メルセデス・ベンツ各モデル、ニッサン Sentra にも適合します。 低摩擦係数で作動がスムーズ 着脱が容易な設計 防錆処理により耐食性を確保 高温環境...

シボレー C3500 (1990-2000) 用パーキングブレーキシューです。高温対応防錆ブラック塗装を施した100%新品カーボンスチール製で、フィールドおよびラボテストで信頼性と耐久性を確認しています。摩擦材とスチールの接着には接着剤塗布と表面処理を採用。精密アーク研削によりドラムへの密着精...