フォード、リンカーン、マーキュリー各車種のドラムブレーキ用ハードウェアキットです。1960年代から1990年代の幅広い車種に対応します。1アクスル分のセット販売です（片側単品ではありません）。早期摩耗を抑え、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。ドラッグ（引きずり）を低減して燃費向上にも寄与し...

G3000/G11H18 鋳鉄製のドリルド&スロットブレーキローター（フロント左）です。精密切削とミルバランス加工により、あらゆる速度域で振動を抑えた制動を実現します。ベーン配列は純正 (OE) 仕様に準拠しており、熱排出性能を適切に維持します。ロータートハブ・ベント・エッジには亜鉛メ...

シボレー コロラド (Colorado)・シルバラード 1500 (Silverado 1500)・シルバラード 1500 Classic、GMC Canyon・シエラ 1500 (Sierra 1500)・シエラ 1500 Classic、およびいすゞ i-280/i-290/i-350/i...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパッドは、日常走行向けに設計されたフロント用パッド＆ハードウェアセットです。幅広い温度域で安定した摩擦特性を発揮し、一貫したペダルフィールとブレーキレスポンスを維持します。低ダスト・低ノイズ特性を持ち、ローター摩耗を抑える設計です。アスベスト...

ABS および自動ブレーキシステムを備えた現代車両の要件に対応するよう選定されたフリクション材を使用したフロントブレーキパッドです。各車両・各アクスル向けに専用配合された純正相当フォーミュレーションを採用しています。一定したペダルフィールとブレーキレスポンスを発揮し、ローターへの攻撃性を抑えた...

DFC の Ultimate Duty ブレーキパッド (フロント用)。大径タイヤを装着した車両での制動力向上を主目的に設計されています。牽引時、特に下り坂での制動にも対応します。 大径タイヤ装着車向けの制動性能向上 牽引時・下り坂での制動力確保 ブレーキフェードへの高い耐性 初期制動のアグレ...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したリア用ブレーキローターです。純正 (OE) と同一のベーン配置を採用し、熱放散を適切に確保します。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域での振動を抑制します。ファインターン仕上げ (16 RMS) を施しており、初期のローターとパッドの...

高速走行・急勾配・牽引・オフロードなど、ブレーキへの負荷が高い使用条件に対応するセミメタリック製フロントブレーキパッドです。取付ハードウェアキット同梱。 温度・速度・アクスル荷重によらず安定した制動力を発揮します。 高温域での連続使用に対応した耐熱設計です。 ローターへの攻撃性を抑えた素材構成...

DFC のリア用ブレーキシューです。100% 新品カーボンスチール製で、高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。 接着剤によるライニング処理で、摩擦材とスチールの接合を確保します 精密アーク研削加工により、ドラムとの密着精度を高めています OE 仕様に基づきボンドまたはリベット留めで組み付け...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパードは、幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮するハイブリッド配合を採用したフロント用ブレーキパッドです。一貫したペダルフィールと低ダスト・低ノイズを両立しており、日常走行に適しています。アスベストフリー・銅フリーの配合で、ローターへの攻撃性...

DFC 4000 HybriDynamic ブレーキパードは、幅広い温度域で安定した摩擦性能を発揮するハイブリッド配合を採用しています。低ダスト・低ノイズ特性を持ち、日常走行向けの純正交換用パッドです。アスベストおよび銅を一切使用しない配合で、ローターへの攻撃性を抑え、パッド・ローター両方の寿...

DFC 製のジープ グラディエーター (Gladiator) およびラングラー (Wrangler) 用フロント右側ブレーキホースです。適合車種については下記の fitment 情報をご確認ください。 特徴 ジープ グラディエーター (2020-2025) / ラングラー (2018-202...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロントブレーキローターです。純正 (OE) 仕様のベーン配置を採用し、熱放散性能を確保しています。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動とブレ (バイブレーション) ゼロを実現します。フィンドターン仕上げ (16 R...

DFC 製フロント用ポリス仕様ブレーキパッドおよびハードウェアキットです。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV、シボレー タホ・サバーバン・シルバラード 1500 の特定グレードに対応します。取付に必要なハードウェアが同梱されています。 特徴 ポリス仕様フロントブレーキパッド...

DFC 製のリア用ポリスグレードブレーキパッドとハードウェアキットです。シボレー シルバラード 1500 (2019-2026) をはじめ、GMC シエラ 1500、シボレー タホ/サバーバン、キャデラック エスカレード、リビアン R1T/R1S など、幅広い車種に適合します。取付に必要なハー...

ダッジ Dart・Dakota・Caravan・Grand Caravan、クライスラー Town & Country、プリマス Valiant・Duster・Scamp・Voyager・Grand Voyager、ジープ チェロキー・コマンチ・ラングラー・Wagoneer に適合する...

ABS および自動ブレーキシステムを備えた現代の車両に対応する摩擦材を採用したフロント用セラミックブレーキパッドです。車軸ごとに専用の摩擦材配合を設定しています。 ABS・自動ブレーキシステム搭載車に対応する摩擦材を採用 一定したペダルフィールとブレーキレスポンスを発揮する設計 純正同等の摩擦...

100% 新品のカーボンスチール製ブレーキシュー。高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。フィールドおよびラボでの信頼性・耐久性テストを経た製品です。ライニングは接着処理により摩擦材とスチールの密着を確保しており、精密アーク研削加工でドラムとの高い密着精度を実現しています。OE 仕様に準拠し...

精密加工とミルバランス調整により、あらゆる速度域でスムーズな制動とゼロバイブレーションを実現するフロント左用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工のブラック仕上げ。トヨタ 4Runner・タコマ (Tacoma)・FJ Cruiser に対応します。 特徴 100% 精密カット...

耐熱素材を使用したブレーキパッドウェアセンサーワイヤーです。最高500°Fの高温環境に対応します。高導電性の電極を採用し、パッドの摩耗レベルを正確に検知します。OEM同等の形状・適合・機能で設計されており、加工不要でそのまま取り付けできます。 特徴 耐熱素材使用、最高500°Fの高温に対応 ...

DFC 製ブレーキホースです。フロント・リア各部位に対応し、複数の適合車種向けに純正交換品として供給されます。適合車種はレクサス GX470 (2003-2009)・GX460 (2010-2017)、トヨタ 4Runner (1996-2017)、タコマ (Tacoma) (2005-202...

DFC GeoSPEC コーティングローターは、OEM ブレーキローターと同一の形状・寸法・機能を満たすよう設計した純正交換品です。G3000/G11H18 グレードのアイアン鋳造材を採用し、強度と寸法安定性を確保しています。100% 精密切削およびミルバランス加工を施し、あらゆる速度域でのブ...

DFC製ブレーキマスターシリンダーです。シボレー シルバラード・サバーバン・アバランチ・エクスプレス、GMC シエラ・ユーコン XL・サバナ 各2500/3500系 (2003-2007年) に適合します。 特徴 シボレー/GMC 2500・3500系トラック・バン・SUV (2003-20...

ラム (Ram) 1500 (2019-2022) のリア右ブレーキホース純正交換品です。 特徴 ラム 1500 (2019-2022) リア右用ブレーキホース 純正交換タイプ スペック メーカー型番 350-40343 取付位置 リア右 適合車種: ラム (Ram) 1500...