G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロント用純正交換ブレーキローターです。OEM と同一のベーン配置により、適切な放熱性能を維持します。CNC マシニングによる精密加工で、全速度域での振動を抑えます。非指向性フィニッシュ仕上げにより、ブレーキパッドの慣らしを促進します。箱出しそのまま...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッド＆ハードウェアキット（リア用）です。大径タイヤを装着した車両やトレーラー牽引時、特に下り坂での制動性能向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車での制動性能を向上します 牽引時、特に下り坂での制動力を発揮します ブレーキフェ...

100%精密切削・ミルバランス加工を施したリア右側用ブレーキローターです。あらゆる速度域での振動ゼロを目指した設計で、スムーズな制動を実現します。ドリルド&スロット加工のブラック仕上げ。キャデラック エスカレード系、シボレー タホ・サバーバン・シルバラード 1500・アバランチ、GMC...

G3000/G11H18 アイアンキャスティング製の純正交換フロントブレーキローターです。OEM と同等の形状・寸法・機能を満たす設計で、取り付け後すぐに使用できます。精密切削およびミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動と振動ゼロを実現します。ノンダイレクショナルフィニッシュ...

ジープ ラングラー (2007-2018) のフロント右用ブレーキホースです。DFC 品番 350-42025 の純正交換品として適合します。 特徴 フロント右側用ブレーキホース ジープ ラングラー / ラングラー JK 2007-2018 適合 スペック メーカー型番 350-420...

高負荷環境向けに設計されたセミメタリックブレーキパッドです。高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードといった過酷な制動条件に対応します。温度・速度・アクスル荷重に関わらず一定の制動力を発揮します。高温域での連続使用にも対応した耐熱設計で、ローターへの攻撃性を抑えています。低ノイズ・低ダスト仕様...

DFC製フロントブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数、耐熱性、耐食性、耐薬品性を備えた設計で、ブレーキパッドの着脱作業を簡便にします。 特徴 低摩擦係数 着脱が容易 防錆仕様 高耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-76066 取付位置 フロント カテゴリ ブ...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したリア用ブレーキローター（純正交換タイプ）です。Geomet® コーティングにより防錆性能を確保しています。 純正と同一のベーン構成により、適切かつ最大限の熱放散を実現します。 100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域での振動を抑え、スムー...

ダッジ/ラム 2500・3500 のフロント用ブレーキパッドとハードウェアキットです。大径タイヤ装着車やトレーラー牽引時の制動力を重視した Ultimate Duty グレードです。 大径タイヤを装着した車両の制動性能向上に対応 牽引時、特に下り坂での制動に有効 ブレーキフェードへの高い耐性 ...

高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードなど、過酷なブレーキ環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドです。温度・速度・アクスル荷重によらず安定した制動力を発揮します。 セミメタリック材質で高い耐熱性を持ち、極端な温度域での使用に対応 ローターへのダメージを抑える設計 低ノイズ...

G3000/G11H18 アイアンキャスティング製のフロント右用ブレーキローター（スロット&ドリルド加工）。精密CNC加工によりミルバランスが取られており、あらゆる速度域での振動を抑制します。純正 (OEM) と同一のベーン構成を採用し、熱放散を適切に確保します。ローターハブ・ベント・...

DFC製のリアブレーキホイールシリンダーです。トヨタ ピックアップ (1978-1995) およびタコマ (Tacoma, 1995-2023) のリアドラムブレーキ向け純正交換品です。 特徴 トヨタ ピックアップ (1978-1995) / タコマ (1995-2023) 対応のリアブレー...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドのリア用セットです。ハードウェアキット付属。 大径タイヤを装着した車両での制動力を向上します。 牽引時、特に下り坂での制動に対応します。 ブレーキフェードへの耐性が高く、初期制動力も強めに設定されています。 特徴 大...

100% 新品カーボンスチール製パーキングブレーキシュー。高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。 フィールドおよびラボテストによる信頼性・耐久性の確認済み 摩擦材とスチールの接着にグルーライニング処理を採用 ドラムへの密着精度を高めるプレシジョンアーク研削加工 純正仕様に準じたボンド接着ま...

セミメタリック素材を使用したリア用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。高速走行、急勾配、牽引、オフロード走行など、ブレーキに高い負荷がかかる環境向けに設計されています。温度・速度・車軸荷重が変化しても摩擦レベルが安定しており、予測しやすい制動力が得られます。高温環境への耐性を持ち、ロータ...

DFC のフロントブレーキ用ハードウェアキットです。低摩擦係数設計により、ブレーキパッドのスムーズな動作を維持します。耐熱・耐食・耐薬品性を備えており、ブレーキ周辺の過酷な使用環境に対応します。着脱も容易です。 特徴 低摩擦係数設計 着脱が容易 防錆性能 高い耐熱性 耐薬品性 スペック ...

ダッジ Dakota・Caravan・Grand Caravan、クライスラー Town & Country、プリマス Voyager・Grand Voyager、ジープ チェロキー・ラングラー・Comanche・Wagoneer に対応するリアドラムブレーキ用ハードウェアキットです。...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤ装着車やトレーラー牽引時の制動性能を重視した設計で、フォード Expedition・F-150 およびリンカーン Navigator のフロントに適合します。 大径タイヤ装着車...

牽引・オフロード・高速走行・急勾配など過酷なブレーキ条件向けに設計されたセミメタリック素材のリア用ブレーキパッドです。ハードウェアキットが同梱されます。 温度・速度・アクスル荷重にかかわらず、安定した摩擦力を発揮します。 高温域での使用に対応した耐熱設計です。 ローターへの攻撃性を抑えたセミメ...

DFC製のブレーキマスターシリンダーです。トヨタ タコマ (2001-2004) およびトヨタ Tundra (2000-2006) 向けの純正交換品です。 特徴 トヨタ タコマ (2001-2004) / Tundra (2000-2006) 対応の純正交換ブレーキマスターシリンダー スペッ...

DFC製フロント左側ブレーキキャリパー（純正交換タイプ）です。シルバー亜鉛コーティング仕上げ。シボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン、GMC シエラ 1500 / ユーコン、キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT など幅広い車種に対応...

リアドラムブレーキ用のアジャスターキット（右側）です。早期摩耗を抑え、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。ドラッグを低減して燃費効率を改善する設計で、ノイズと振動も抑えます。アクスルキットとして販売します（片側単品ではありません）。 特徴 早期摩耗を抑制し、ブレーキ寿命を延長 ドラッグを低...

DFC製のリア用ブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。ポリス仕様 (Police) 向けとして設定された純正交換タイプです。キャデラック エスカレード (Escalade) / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー タホ (Tahoe) / Suburban / ...

DFC製フロント用ポリス（警察車両）仕様ブレーキパッドとハードウェアのセットです。純正交換（OE）グレードの製品です。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン / アバランチ / エクスプレス 1...