DFC製フロント用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数の素材を採用し、ブレーキパッドの動作をスムーズに保ちます。耐熱性・耐薬品性・防錆性を備えており、ブレーキ環境下での安定した性能を維持します。着脱が容易な設計で、ブレーキパッド交換時の組み付け作業をスムーズに行えます。 特徴 低摩擦係...

DFC製の純正交換用フロント右側ブレーキキャリパーです。シルバージンクコーティング仕上げ。シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban、GMC Sierra 1500 / ユーコン、キャデラック Escalade ESV など、幅広い GM 系車両に対応します。適合年式・車...

高負荷環境向けのセミメタリック製ブレーキパッドとハードウェアキットです。高速走行、渋滞、急勾配、牽引、オフロードといった過酷な制動条件に対応します。温度・速度・アクスル荷重に関わらず、安定した摩擦力を発揮します。高温域での連続使用にも対応した設計で、ローターへの攻撃性を抑えています。低ノイズ・...

精密切削およびミルバランス加工により、振動とペダルパルセーションを抑えるフロントブレーキドラムです。Super Duty を除く 2WD モデルに適合します。 精密切削・ミルバランス加工により振動とペダルパルセーションを排除 走行性・耐久性・信頼性を重視した高品位鋳造材を使用 厳格な公差で機械...

G3000/G11H18 グレードのアイアンキャスティングを使用したフロント左用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工と非方向性フィニッシュにより、制動時の振動を抑え、ブレーキパッドのなじみを早めます。OEM と同一のベーン配置を採用し、適切な熱排出を確保します。ローターハブ・ベ...

DFC のブレーキハードウェアキットです。ダッジ デュランゴ、ラム 2500・3500、フォルクスワーゲン アトラス / アトラス クロススポーツに適合します。フロント・リア兼用です。 低摩擦係数設計でパッドとローターの動きをスムーズに保ちます。 耐熱・耐薬品・防錆性能を備えます。 着脱が容易...

ドラムブレーキ用リアアジャスターキット。早期摩耗を抑え、ブレーキの寿命と制動性能を維持します。ドラグを低減して燃費効率を改善します。ノイズと振動を抑制します。アクスルキット単位での販売です（片側単品ではありません）。 特徴 早期摩耗を抑制し、ブレーキ寿命を延長 ドラグ低減による燃費効率の改善...

高負荷ブレーキ環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドとハードウェアのセットです。高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードといった過酷な使用条件に対応します。温度・速度・アクスル荷重に関わらず、一定の摩擦力を発揮します。極めて高い作動温度域に耐える設計で、ローターへの攻撃性も...

DFC 製の純正交換用フロント右ブレーキキャリパーです。シルバー亜鉛コーティング仕上げ。レクサス GX460 (2010-2015) およびトヨタ 4Runner (2010-2015) に適合します。 特徴 純正交換 (OE) 仕様のフロント右ブレーキキャリパー シルバー亜鉛コーティング仕...

精密加工とミルバランス (mill-balanced) 処理により、あらゆる速度域で振動を抑えた制動を実現するフロント左用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工とブラック仕上げを組み合わせたデザインです。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EX...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロント用純正交換ブレーキローターです。OEM と同一のベーン配置により、適切な放熱性能を維持します。CNC マシニングによる精密加工で、全速度域での振動を抑えます。非指向性フィニッシュ仕上げにより、ブレーキパッドの慣らしを促進します。箱出しそのまま...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッド＆ハードウェアキット（リア用）です。大径タイヤを装着した車両やトレーラー牽引時、特に下り坂での制動性能向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車での制動性能を向上します 牽引時、特に下り坂での制動力を発揮します ブレーキフェ...

100%精密切削・ミルバランス加工を施したリア右側用ブレーキローターです。あらゆる速度域での振動ゼロを目指した設計で、スムーズな制動を実現します。ドリルド&スロット加工のブラック仕上げ。キャデラック エスカレード系、シボレー タホ・サバーバン・シルバラード 1500・アバランチ、GMC...

G3000/G11H18 アイアンキャスティング製の純正交換フロントブレーキローターです。OEM と同等の形状・寸法・機能を満たす設計で、取り付け後すぐに使用できます。精密切削およびミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動と振動ゼロを実現します。ノンダイレクショナルフィニッシュ...

ジープ ラングラー (2007-2018) のフロント右用ブレーキホースです。DFC 品番 350-42025 の純正交換品として適合します。 特徴 フロント右側用ブレーキホース ジープ ラングラー / ラングラー JK 2007-2018 適合 スペック メーカー型番 350-420...

高負荷環境向けに設計されたセミメタリックブレーキパッドです。高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードといった過酷な制動条件に対応します。温度・速度・アクスル荷重に関わらず一定の制動力を発揮します。高温域での連続使用にも対応した耐熱設計で、ローターへの攻撃性を抑えています。低ノイズ・低ダスト仕様...

DFC製フロントブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数、耐熱性、耐食性、耐薬品性を備えた設計で、ブレーキパッドの着脱作業を簡便にします。 特徴 低摩擦係数 着脱が容易 防錆仕様 高耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-76066 取付位置 フロント カテゴリ ブ...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したリア用ブレーキローター（純正交換タイプ）です。Geomet® コーティングにより防錆性能を確保しています。 純正と同一のベーン構成により、適切かつ最大限の熱放散を実現します。 100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域での振動を抑え、スムー...

ダッジ/ラム 2500・3500 のフロント用ブレーキパッドとハードウェアキットです。大径タイヤ装着車やトレーラー牽引時の制動力を重視した Ultimate Duty グレードです。 大径タイヤを装着した車両の制動性能向上に対応 牽引時、特に下り坂での制動に有効 ブレーキフェードへの高い耐性 ...

高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードなど、過酷なブレーキ環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドです。温度・速度・アクスル荷重によらず安定した制動力を発揮します。 セミメタリック材質で高い耐熱性を持ち、極端な温度域での使用に対応 ローターへのダメージを抑える設計 低ノイズ...

G3000/G11H18 アイアンキャスティング製のフロント右用ブレーキローター（スロット&ドリルド加工）。精密CNC加工によりミルバランスが取られており、あらゆる速度域での振動を抑制します。純正 (OEM) と同一のベーン構成を採用し、熱放散を適切に確保します。ローターハブ・ベント・...

DFC製のリアブレーキホイールシリンダーです。トヨタ ピックアップ (1978-1995) およびタコマ (Tacoma, 1995-2023) のリアドラムブレーキ向け純正交換品です。 特徴 トヨタ ピックアップ (1978-1995) / タコマ (1995-2023) 対応のリアブレー...

DFC Ultimate Duty Performance ブレーキパッドのリア用セットです。ハードウェアキット付属。 大径タイヤを装着した車両での制動力を向上します。 牽引時、特に下り坂での制動に対応します。 ブレーキフェードへの耐性が高く、初期制動力も強めに設定されています。 特徴 大...

100% 新品カーボンスチール製パーキングブレーキシュー。高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。 フィールドおよびラボテストによる信頼性・耐久性の確認済み 摩擦材とスチールの接着にグルーライニング処理を採用 ドラムへの密着精度を高めるプレシジョンアーク研削加工 純正仕様に準じたボンド接着ま...