DFC製リア用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。ポリス (Police) グレードを含む幅広いトリムレベルに対応します。適合車種はフォード F-150 (2015-2020)、フォード Expedition (2018-2021)、リンカーン Navigator (2018-2021)...

DFC 製フロントブレーキホースです。フォード F-100 (1965-1971)、F-250 (1965-1967)、F-350 (1965-1966) の 2WD 車 (Super Duty を除く) に対応します。 特徴 フォード F-100 / F-250 / F-350 2WD 用...

精密切削およびミルバランス処理を施したリア用ブレーキドラムです。バランスを均一に保つことで振動とペダルのパルセーションを抑制します。優れた冶金特性を持つ鋳造材料を使用し、走行性・耐久性・信頼性を確保しています。厳しい寸法公差で機械加工されており、OEMブレーキドラムと同等の形状・適合性・機能を...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロント用ブレーキローター（純正交換・クライオ処理）です。純正と同一のベーン構成を採用し、適切な放熱性能を確保します。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域での振動を排除します。ファインターン仕上げ（16 RMS）により、初期のロータ・...

OEM 同等の形状・適合・機能を持つブレーキパッドウェアセンサーワイヤーです。高導電性電極でパッドの摩耗量を正確に検知します。耐熱素材を使用し、最高 500°F (約 260°C) の高温環境に対応します。加工・改造不要で取り付けられます。 特徴 耐熱素材採用、最高 500°F (約 260...

OEM 同等の形状・寸法・機能を満たす純正交換タイプのフロントブレーキローターです。G3000/G11H18 グレードのアイアン鋳造材を使用し、100% 精密切削およびミルバランス処理により、あらゆる速度域での振動を排除します。GeoSPEC コーティングにより、亜鉛メッキや従来の塗装を上回る...

精密切削とミルバランス処理により振動とペダルパルセーションを抑えます。優れた冶金品質の鋳造素材を使用し、走行性・耐久性・信頼性を確保しています。厳格な公差で加工されており、ボルトオン (bolt-on) 取付に対応します。OEM ブレーキドラムと同等の形状・適合性・機能を持つ設計です。高温対応...

DFC Ultimate Duty シリーズのフロント用ブレーキパッドとハードウェアキットです。大径タイヤを装着した重量車両での制動力向上を目的に設計されており、牽引時や下り坂での制動にも対応します。 大径タイヤ装着車の制動性能向上に対応 牽引時、特に下り坂での制動力強化 ブレーキフェードへの...

フォード F-150 (2WD) 2012〜2020年式のフロント左用純正交換ブレーキキャリパーです。シルバー亜鉛コーティング仕上げで防錆性を持たせています。 特徴 フォード F-150 (2WD) 2012-2020年式 フロント左用純正交換キャリパー シルバー亜鉛コーティングによる防錆仕...

ダッジ/ラム Ram 2500・3500 (2009-2018) リア用ブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。大径タイヤ装着車や牽引用途に対応した Ultimate Duty パフォーマンスパッドで、ブレーキフェードへの高い耐性と初期制動力の強さを特長とします。 大径タイヤ装着車のブ...

DFC製フロント左側ブレーキホースの純正交換品です。適合車種はキャデラック Escalade EXT / Escalade / Escalade ESV、シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban / Avalanche、GMC シエラ 1500 / ユーコン / Yuk...

DFC 製のフロント・リア兼用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数の素材を使用しており、組み付けおよび取り外しが容易です。耐腐食性・耐熱性・耐薬品性を備えています。 特徴 低摩擦係数 着脱が容易 防錆性能 高い耐熱性 耐薬品性 スペック メーカー型番 340-42012 適用...

DFC製ブレーキマスターシリンダーです。1961〜1966年式のシボレーおよびGMC各モデルに対応します。 特徴 シボレー・GMC 1961-1966年式各モデル対応のブレーキマスターシリンダー スペック メーカー型番 355-47033 適合車種: シボレー Bel Air / Bisc...

牽引・オフロード・急勾配・高速走行・渋滞など、負荷の高い制動環境向けに設計したフロント用ブレーキパッドです。セミメタリック素材を採用し、温度・速度・アクスル荷重にかかわらず安定した制動力を発揮します。高温環境への耐性を持ち、ローターへの攻撃性を抑えた設計です。低ノイズ・低ダストも特長です。ハー...

DFC製リアドラムブレーキ用ハードウェアキット。アクスル単位での販売です（片側単品ではありません）。 早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と性能を維持します。 引きずりを低減して燃費効率を改善します。 ノイズと振動を軽減します。 特徴 アクスルキット単位での販売（片側単品ではなし） 早期摩耗を...

トヨタ 4Runner (1996-2000) 用の交換式ブレーキマスターシリンダーです。 特徴 トヨタ 4Runner (1996-2000) 対応の交換用ブレーキマスターシリンダー スペック メーカー型番 355-76130 適合車種: トヨタ 4Runner 1996-2000

DFC GeoSPEC コーテッドローターは、OEM ブレーキローターと同等の形状・寸法・機能を満たす純正交換品です。G3000/G11H18 アイアンキャスティングを使用し、精密切削とミルバランス加工を施しています。表面には亜鉛・一般塗装に比べて高い防錆性を持つ GeoSPEC コーティング...

DBA X Street Series のリア用ブレーキローターです。日常使用向けに設計されており、Kangaroo Paw ベンチレーションとドリル＆スロットパターンを組み合わせています。ブラックまたはゴールドで提供される場合があります。トヨタ Land Cruiser / Tundra /...

DBA XP650 は XTREME PERFORMANCE シリーズのブレーキパッドです。ヘビーデューティー用途向けに設計されており、低温から高温まで幅広い温度域で高い初期制動力と一定の摩擦特性を発揮します。極限条件下での制動に対応する摩擦レベルを確保します。リア用。適合車種は下記をご確認く...

DBA 4000 Series T3 ローターは、高炭素・熱処理鋳鉄を素材に採用したスロット加工ブレーキローターです。純正交換として直接取り付けられます。特許取得済みの Kangaroo Paw ベンチレーション構造と、Tri-symmetrical (3方向対称) スロット加工を組み合わせて...

DBA 4000 Series T3 スロットローターです。高炭素・熱処理済みアイアンを使用し、特許取得済みの Kangaroo Paw ベンチレーションと Tri-symmetrical スロットを採用した純正交換タイプのリアローターです。 特徴 高炭素・熱処理済みアイアン製 特許取得済み...

DBA XTREME PERFORMANCE (XP) ブレーキパッドは、ヘビーデューティー用途向けに設計されたリア用パッドです。低温から高温まで一貫した摩擦特性を持ち、初期制動力が高く、過酷な条件下でも安定した制動力を発揮します。マニュアルパーキングブレーキ装備車専用です。適合年式・グレード...

DBA SP Performance ブレーキパッドは、純正パッドからのアップグレードを求めるストリートユーザー向けのパフォーマンスパッドです。ペダル入力に対して応答性の高い制動力を発揮し、低摩耗・低ダストを特徴とします。レクサス LX570、トヨタ Land Cruiser、Sequoia、...

DBA XP650 (XTREME PERFORMANCE) ブレーキパッドは、ヘビーデューティー用途向けに設計されたパフォーマンスパッドです。低温から高温まで安定した摩擦係数を維持し、高い初期制動力を発揮します。極限に近い制動条件下でも安全に機能する摩擦レベルを確保しています。 特徴 XP...