Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、ゴムスプリングを用いたボルトオン (bolt-on) サスペンション補強キットです。ドリル加工不要、エアライン配管不要で、一般的な手工具のみで取り付けられます。ラバークッションが路面からの衝撃を吸...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、ラバースプリング技術を用いたバンプストップ交換タイプのサスペンション補強キットです。エアラインやフィッティングを使わない構造のため、エア漏れの心配がありません。ドリル加工不要で、基本的な手工具があ...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、既存のサスペンションに組み合わせて使用するゴムスプリング式のバンプストップです。ラバークッションが路面からの衝撃を吸収し、積載量や路面状況の変化に応じて自動的に対応します。エアラインやフィッティン...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、ラバースプリング技術を用いたリアサスペンション補助キットです。既存のバンプストップ位置に取り付けるだけで、車両の沈み込みやサグを抑えます。ラバークッションが路面からの衝撃を吸収し、不均一な積載や路...

Timbren SES (Suspension Enhancement System) キットは、ラバースプリングを利用したリアサスペンション補強キットです。路面からの衝撃を吸収し、積載量の変動や路面の凹凸に自動的に対応します。エアサスペンションのようなエアライン・フィッティングが不要なため、...

ジープ ラングラー JK/JKU (2007-2018) 用フロントバンプストップキットです。ポリウレタン製で、2個入りです。5年間限定保証付き。 特徴 ポリウレタン製フロントバンプストップ 2個入りセット カラー: レッド 5年間限定保証付き スペック メーカー型番 1-1303 ...

ジープ ラングラー TJ (1997-2006) のフロント用バンプストップです。純正比1.5インチ延長タイプで、サスペンションのリフトアップ時にストロークエンドの衝撃を適切に吸収します。カラーはレッド。 特徴 ジープ ラングラー TJ (1997-2006) フロント専用 純正比 1.5イ...

トヨタ タコマ (Tacoma) および 4Runner のフロントサスペンション用バンプストップです。Prothane 製ポリウレタン素材を使用したレッドカラーの交換部品です。 特徴 トヨタ タコマ (Tacoma) / 4Runner フロント用バンプストップ Prothane ポリウレ...

インターロック式スタッカブル構造のリアバンプストップです。2インチ・2.5インチ・3インチ・3.5インチ・4インチの5段階で高さを調整でき、2〜6インチリフトキットに対応します。ショック長、タイヤクリアランス、サスペンションバインド、ジオメトリー起因のコンポーネントダメージに合わせて調整できま...

純正リアバンプストップより柔軟性の高いマイクロセルラーポリフォーム素材を採用したバンプストップキットです。ボトムアウト時の衝撃を和らげ、ロープロファイル設計により圧縮ストロークの後半で作動するため、サスペンション性能が向上します。 ロープロファイル設計により作動タイミングが遅くなり、ローダウン...

純正リアバンプストップを2インチ下げるスペーサーキットです。特定のサスペンション部品を組み込む際のアップトラベル制限、またはサスペンション全圧縮時の大径タイヤとのクリアランス確保を目的としています。リアリーフスプリング交換時に純正ブロックを撤去する場合や、バンプストップタングのない純正より短い...

油圧と窒素を組み合わせたハイドロニューマチック方式のバンプストップキットです。内部の窒素チャージがスプリングとして機能し、ダンピングピストンとオイルが返戻エネルギーを制御します。これにより、リアエンドのキック（跳ね返り）を抑制します。圧縮速度に応じて吸収エネルギー量が増加するベロシティセンシテ...

トヨタ タンドラ (Tundra) 2022-2025年式および セコイア (Sequoia) 2023-2025年式向けのフロントバンプストップキットです。純正バンプストップと交換することで、サスペンションが最大圧縮に達した際のボトムアウト衝撃を和らげます。バンプストップ素材にはマイクロセル...

FOX Factory Series Gen2 バンプストップ (IFP 内蔵) のフロント用です。ストローク 2.0 インチ、全長 10 インチ。ジープ ラングラー JL (2018-2025) およびグラディエーター (2020-2025) に対応します。IFP (内部フローティングピスト...

FOX 2.0 Factory Series リアバンプストップ (IFP仕様) の2本セットです。ジープ ラングラー JL (2018-2025年) に適合します。内部バイパス技術により、ストロークの位置に応じてオイルがピストン周囲を流れる区間と高圧を発生させる区間を切り替えます。IFP (...

FOX 2.0 Factory Series フロントバンプストップ (IFP) の2本セットです。ジープ ラングラー JK (2007-2018) 専用設計。IFP (Internal Floating Piston) によりオイルと高圧窒素ガスを分離します。内部バイパス機構により、ストロー...

FOX 2.0 Factory Series Gen2 リア バンプストップ（IFP仕様）の2本セットです。ジープ ラングラー JK (2007-2018) 専用設計。IFP（インターナル・フローティング・ピストン）がオイルと高圧窒素ガスを分離します。アルミボディはスチール製と比べ放熱性が高く...

JKのコイルバケット内に直接取り付ける油圧バンプストップです。サスペンションのストローク末端でのボトムアウトを抑制し、岩場からの着地やウープス走行時に純正バンプストップでは対応しきれない衝撃を吸収します。ストローク末端2.5インチの領域を制御し、最も衝撃が集中するポイントで減衰力を発揮します。...

Carli の 2.5"/3.5" レベリングシステムに付属するコンポーネントです。Carli レベリングショックパッケージとの組み合わせが推奨されます。ビレットアルミニウム製、アルマイトブラック仕上げ。 特徴 Carli 2.5"/3.5" レベリングシステム付属コンポーネント Carli...

バンプストップの取り付け位置を純正より1インチ下げるドロップブラケットです。Carliの3インチ Ramサスペンションシステムと組み合わせる際に必要なパーツであり、他社製サスペンションキットのアップグレードとしても使用できます。アルミ削り出し構造により精度の高いフィットメントを実現。ブラックア...

4.5インチまたは5.5インチのリフトアップ車両向けに、フロントバンプストップの高さを補正するバンプドロップです。2017年以降のフォード F-250/F-350 Super Duty に対応します。 スチール製ファブリケーション構造 クリアランス加工済みで車両への干渉を回避 ブラックパウダー...

ラム 2500 のリアリフト 1〜2 インチに対応するバンプストップ高さ補正用ドロップブラケットです。ビレットアルミ製で、ブラックアノダイズ処理による防錆仕上げ。グレード 8 取付ボルト類同梱。ボルトオン (bolt-on) 設計で、ドリル加工なしで取り付けられます。 特徴 リアリフト 1〜...

サスペンションキットと組み合わせて使用するリア用バンプストップの交換キットです。2個セット。マイクロセルエラストマーポリマーフォーム素材を採用しており、圧縮量が増すにつれてレートが高くなるプログレッシブ特性を持ちます。急激な過積載時のボトムアウトを緩和し、セカンダリースプリングとして機能します...