ラム 1500 のリアを 1〜2 インチリフトアップした際のスタビライザーバー取付部ジオメトリを補正するエンドリンクです。ファクトリーエアライド (純正エアサスペンション) 非装着車専用。 本体はマシンドアルミニウム製、端部は鍛造品。ウレタンブッシング、ステンレス製クラッシュスリーブを採用。 ...

2023年以降のフォード Super Duty（F-250/F-350 4x4）に対応したラジアスアームドロップブラケットです。5.5インチリフト時のラジアスアーム角度を適正化し、サスペンションジオメトリーを補正します。板厚1/4インチのスチール製プレートから製作されています。ピボットポイント...

フロントに 3 インチのリフトアップを施す際、スタビライザーバーのジオメトリを補正するための延長エンドリンクです。 17-4 ステンレス鋼から機械加工で製作。 1/2 インチ FK クロモリ製ロッドエンド採用。 フロントリフト量 0〜3 インチに対応。 グレード 8 ハードウェア使用。 特徴...

フロントを 2.5インチまたは 3.5インチリフトアップした際のスタビライザーバー (スウェイバー) ジオメトリーを補正するフレームドロップブラケットです。フォード F-250/F-350 Super Duty 4x4 (2017-2026年式) に適合します。 グレード 8 ハードウェア付属...

ラム 2500 4x4 (2014-2023年式) 専用設計のリアコイルスプリングです。マルチレート設計により、荷床の積載状況に応じて1/2〜1インチのリアリフトを発生させます。ペイロード容量は1,500lbsで検証済みです。仕上げはブラックパウダーコートです。本スプリングは、Carli製リア...

Carli の 2.5"/3.5" レベリングシステムに付属するコンポーネントです。Carli レベリングショックパッケージとの組み合わせが推奨されます。ビレットアルミニウム製、アルマイトブラック仕上げ。 特徴 Carli 2.5"/3.5" レベリングシステム付属コンポーネント Carli...

径2.5インチ以上のショック用コイルトップ型リモートリザーバーマウントです。コイルバケットとスプリングアイソレーターの間に取り付けます。 コイルバケットとスプリングアイソレーターの間にマウント 径2.5インチショック対応のコイルトップリザーバーマウント リザーバーをマウントに固定するステンレス...

HEMI エンジン搭載のダッジ/ラム Ram 2500/3500 専用に設計したフロントリフトスプリングです。キャブ構成に応じて 2.75〜3 インチのフロントリフト量を確保します。カスタムワインドのマルチレートコイル構造により、サスペンションストロークを拡大しながら快適な乗り心地を維持します...

Carli-SPEC Commuter ショックは、オンロードでの乗り心地とハンドリング改善を目的としたショック・スプリングキットです。フロントには内蔵リザーバー式 2.5 インチ径コイルオーバーを採用し、フロントリフト量は 2.5 インチです。ただしモデル (Rebel・EcoDiesel・...

リフトアップ車両のホイールストロークを確保しながらブレーキラインへのダメージを防ぐ、延長ブレーキラインキットです。純正ブレーキラインまたはアフターマーケットラインが装着されたリフトアップ済みフォード車に対応します。2.5〜4.5インチのリフトシステムに対応。4.5インチリフトで使用する場合は別...

ラム 2500 4×4 ディーゼル (2014年以降) およびラム 3500 4×4 ディーゼル (2013年以降) 専用設計のフロントコイルスプリングです。フロントを 3.0〜3.5 インチリフトアップします。わずかに低めに設定したリニアレートにより、オンロード・オフロード問わず乗り心地と安...

Carli Radius Arm Drop Brackets をラム 2500/3500 (2019年以降) に取り付ける際に必要なハードウェアキットです。クロスメンバー用ボルト 4本およびナット 4個が含まれます。 特徴 Carli Radius Arm Drop Brackets 取付時...

Carli のエクステンデッドコントロールアームは、レベリング済みトラックのサスペンションサイクリング改善とアクスルセンタリングを目的に設計されたアームです。 ボックス断面構造の 0.120 インチ肉厚マイルドスチール製。純正プレス成形アームより高強度です。 アームセンターをオフセット溶接し、...

Carli ラジアスアームドロップブラケットは、1/4インチ (約6.35mm) スチール製でパウダーコート仕上げのブラケットです。ピボットポイントを4.5インチ下げることで、4.5インチリフト時のラジアスアームジオメトリを修正します。ボルトオン (bolt-on) 取付で、ドリル加工は不要で...

Carli製アジャスタブルトラックバーです。2017-2020年型 F-250/F-350 4x4 に Carli 2.5-4.5インチリフトを装着した車両、および2020年以降の F-250/F-350 4x4 に Carli 3.5-5.5インチリフトを装着した車両専用です。ノーマル車高の...

ショックアブソーバーのリザーバーをタイヤ上方に固定するマウントです。コイルバケットとスプリングアイソレーターの間に取り付けます。 対応リザーバー径: 2.0 インチ ステンレス製ホースクランプ同梱 特徴 コイルバケットとスプリングアイソレーターの間に装着 リザーバーをタイヤ上方に固定してダ...

カーリ製ラム 1500 (Ram 1500) 用アッパーコントロールアームです。スチール製ファブリケーション構造で、レベリング済みサスペンションのジオメトリーを補正します。 1インチ FK ユニボール採用。ユニボールピンは 17-4 ステンレス製、キャップはアノダイズドアルミ製。 フレーム側マ...

Carli Signature Series フロントショックは、フロントホイールトラベル 10 インチを確保し、オフロードでのサスペンション動作量を拡大します。ショックボディにはジンクプレーティング (亜鉛メッキ) とクリアコートを施し、防錆性を高めています。ショックシャフトにはラバーブーツ...

フロントリフトアップ時のホイールトラベル拡大に対応したCarli製延長ブレーキラインキットです。純正およびアフターマーケットのブレーキラインを交換する際のアップグレードとして使用できます。構造は外層ステンレス、中間層ケブラーブレイド、内層テフロンコアの3層構成で、容積膨張をほぼゼロに抑えます。...

ストロークを延長したコイルオーバーを装着した際にブレーキラインに生じる張力を解消するためのブレーキラインキットです。ラム 1500 4x4 (2019-2023) 専用設計。構造はアウター層にステンレス、中間層にケブラーブレイド、インナーコアにテフロンを採用した3層構造です。容積膨張をほぼゼロ...

Carli Suspension の Signature Series 2.0インチ フロントショックアブソーバー 2本セットです。2.5インチまたは3インチリフト車に対応し、日常走行での乗り心地を重視した設定です。 ショックボディにはクリアコート処理が施され、ラバーショックブーツとともに外部...

Carli Signature Leveling System は、フロント 2.5 インチ / リア 3.5 インチのリフトに対応するエントリーレベルのショック・スプリングキットです。将来的なアップグレードを前提とした構成で、必要なパーツを一式まとめています。キット内容: フロント・リアショ...

Carli製ローマウントステアリングスタビライザーです。独自設計の窒素チャンバーショックを採用し、70〜200psiの範囲で空気圧を調整できます。ラジアルタイヤのプル（偏流）をさまざまな構成に合わせて補正できます。ボディはステンレス鋼製で完全リビルド対応。硬化処理を施したブラックナイトライドシ...

Carli Backcountryショックパッケージを装着した2005-2023年式フォード F-250/F-350 Super Duty向けの2.0インチリモートリザーバーマウントです。 コイルバケットとスプリングアイソレーターの間に取り付けます。 2.0インチ径リザーバーに適合します。 ス...