2-1/2インチ径マンドレルベンド加工の409ステンレススチールチューブで製作したキャットバックエキゾーストシステムです。高流量設計の409ステンレス製マフラーを採用し、低音域のエキゾーストサウンドを実現します。ハイタック (Hi-Tuck) チップを採用しており、急傾斜の登坂・降坂時に排気管...

3インチ径のマンドレルベンド加工を施した304ステンレス鋼チューブで構成されるキャットバックエキゾーストシステムです。自社ダイナモ計測で最大+22 HPおよび+26 lb-ft のトルク向上を確認しています。Gemini XV の特徴は、マフラー手前に設けられた電子制御排気バルブです。付属のキ...

3インチ径マンドレルベント409ステンレススチール製のキャットバックエキゾーストシステムです。高流量409ステンレス製マフラーとチューニング済みヘルムホルツレゾネーターを組み合わせ、アグレッシブなエキゾーストサウンドを生み出します。テールエンドには4-1/2インチ径の304ステンレス製ブラック...

Atlas エキゾーストは、マンドレルベンドのアルミナイズドスチールチューブを使用したキャットバックシステムです。排気流速を高め、馬力・トルクの向上と EGT (排気温度) 低減を図る設計です。テールパイプは 2 ピース構造を採用し、純正マウント位置をそのまま使用できるため、追加加工なしで取り...

3インチ径マンドレルベンド加工の409ステンレス鋼チューブを使用したキャットバックエキゾーストシステムです。高流量設計の409ステンレス鋼マフラーを採用し、低音の効いたサウンドを発生させます。全溶接部位を100% MIG溶接で仕上げています。車両ごとのフィッティング精度を確保した設計で、取付に...

aFe Vulcan Series のキャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2インチ径のマンドレルベント加工 304ステンレス鋼管を使用し、高流量の 304ステンレス製マフラーを組み合わせたアグレッシブサウンド仕様です。マフラーの仕上げは個体により異なる場合があります。テールパイプエ...

レクサス GX460 (2010-2023) 向けの Vulcan Series キャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2 インチ径の 304 ステンレス製マンドレルベンドパイプを採用し、高流量タイプの 304 ステンレス製マフラーを組み合わせています。マフラーの仕上げは個体差がある...

トヨタ タコマ (2024-2025) 向け Vulcan Series キャットバックエキゾーストシステムです。2.5インチから3インチへのマンドレルベンド加工を施した304ステンレス鋼チューブを使用し、全溶接箇所を100% MIG溶接で仕上げています。高流量設計の304ステンレス鋼マフラー...

aFe MACHForce XP キャットバックエキゾーストシステムです。3インチ径の409ステンレス製マンドレルベンドチューブを採用し、排気流量を最大化します。馬力・トルクの向上およびEGT（排気温度）の低減を目的に設計されています。24インチのフリーフローマフラーを採用し、高周波ノイズを抑...

304ステンレス鋼製マンドレルベンド (mandrel-bent) チューブを使用したキャットバックエキゾーストシステムです。パイプ径は2-1/2インチから3インチへ拡径する設計で、高流量の304ステンレス製マフラーにより低音の排気サウンドを生み出します。エンドチップは304ステンレス鋼製・直...

フォード F-150 Raptor (2021-2025) 専用設計のキャットバックエキゾーストシステムです。3 IN〜3-1/2 IN のマンドレルベント加工を施した 304 ステンレス鋼チューブで構成されています。デュアル 4-1/2 インチ径のブラック 304 ステンレス製クランプオン式...

3インチ径 409 ステンレス鋼マンドレルベンドチューブを使用したキャットバック (cat-back) エキゾーストシステムです。チューンド・ヘルムホルツ・レゾネーターと高流量 409 ステンレス鋼マフラーの組み合わせにより、アグレッシブなサウンドを生み出します。テールエンドには 4-1/2 ...

aFe Scorpion「Rock Basher (RB)」キャットバックエキゾーストシステムです。2-1/2インチ径のマンドレルベンド加工アルミナイズドスチールパイプを使用しています。排気経路の抵抗を低減し、排気ガスの流れを改善することで、馬力・トルク・スロットルレスポンスの向上を図ります。...

オフロード走行時にリアアクスル手前でパイプを車体下向きに取り回す「ターンダウン」設計のキャットバックエキゾーストシステムです。チップが路面や障害物に接触・脱落するリスクを排除します。内部に「X」字型流路を持つフリーフローステンレスマフラーを採用し、高音域を吸収しつつパワフルなサウンドを引き出し...

aFe MACH Force XP キャットバックエキゾーストシステムです。3インチ径のマンドレルベント409ステンレススチールチューブを使用し、排気流量を最大化します。ホースパワーとトルクの向上、EGT（排気ガス温度）の低減を図る設計です。24インチ長のハイフローマフラーが高音域のノイズを吸...

トヨタ タコマ (2005-2015) V6-4.0L 向けの Rebel Series キャットバックエキゾーストシステムです。3インチ径の 409 ステンレス鋼管をマンドレルベンド加工で成形し、MIG 溶接で仕上げています。テールパイプはリアパッセンジャー側タイヤ前方から出る「ミドルサイド...

aFe Atlas シリーズのキャットバックエキゾーストシステムです。4インチ径のマンドレルベント加工アルミナイズドスチールパイプで構成され、排気流の抵抗を低減します。純正比でトルク+28 ft-lbs、HP+322 を原文は記載しています。純正と同じ取り付け位置を使用するため、ドリル加工など...

aFe Atlas シリーズのキャットバック (cat-back) エキゾーストシステムです。4インチ径マンドレルベンド加工のアルミナイズドスチール製チューブを採用し、排気抵抗を低減してトルクおよびホースパワーを向上します。純正位置のバヨネットハンガーをそのまま使用するため、取り付け時に加工は...

aFe Rebel Series のキャットバック (cat-back) エキゾーストシステムです。2-1/2 インチ径のマンドレルベント (mandrel-bent) ステンレス鋼チューブを MIG 溶接で製作し、フロントサイド出口レイアウトを採用しています。ブラック仕上げの 4-1/2 イ...

Vulcan Series のキャットバックエキゾーストです。X/Hパイプ設計を採用し、マフラーを使用しないマフラーレス構造により、全RPM域でパワーとトルクを引き出しながら、車内への騒音干渉を抑えた設計です。ミタードマージ X-パイプとクロスオーバーバランスチューブが排気パルスを均等に分散し...

3インチ〜3-1/2インチの304ステンレス鋼マンドレルベンドチューブで構成されたキャットバックエキゾーストシステムです。100% MIG溶接で製造されています。テールエンドには直径4-1/2インチの304ステンレス鋼製クランプオン式ブラックチップをデュアルで装備。チップにはaFe POWER...

aFe Gemini XV キャットバックエキゾーストシステムです。4インチから デュアル3インチへの 304ステンレス製マンドレルベンドチューブを採用し、排気流量を最大化してトルク・馬力・スロットルレスポンスの向上を図ります。マフラー手前に電子制御式エキゾーストカットアウトバルブを搭載し、キ...

2-1/2インチから3インチ径のマンドレルベンド加工304ステンレス鋼チューブで構成されたキャットバックエキゾーストシステムです。高流量対応の304ステンレス鋼マフラーと、アコースティクチューニングされた拡張チャンバーにより、低音域の排気サウンドを実現します。テールエンドには直径4インチのブラ...

ラム 1500 (Ram 1500) V8-5.7L HEMI 用の MACH Force-Xp キャットバックエキゾーストシステムです。社内ダイノテストにより、最大 +22 馬力・+26 lb-ft のトルク向上を確認しています。3 インチ径マンドレルベンド加工の 409 ステンレス鋼チュー...