積載時や牽引時に車両後部が沈み込み、車体が前上がりになる問題を解消するリアエアスプリングキットです。ダブルコンボリューテッド（二重蛇腹）構造のエアバッグを2個採用し、最大5,000 lbsの荷重を支えます。 エアバッグはパウダーコートスチールブラケットで補強され、DOT認定エアラインを使用。...

リフトアップサスペンションや幅広タイヤとの組み合わせを想定したポケットスタイルのフェンダーフレアです。タイヤカバレッジを2インチ拡張し、フレア高さは5インチ。ボディへの飛び石・泥・路上デブリの付着を防ぎます。 リベット留め風のシミュレートデザインを採用しており、ドリル加工や切断は不要です。純正...

ラフカントリー 79 Series ホイールは、6スポークデザインのアルミ製ワンピースホイールです。オフロード走行に対応した強度と軽量性を両立しています。 6スポークデザイン: オフロード向けに設計されたデザインで、強度と耐久性を確保しています。 アルミ製ワンピース構造: 一体成型のアルミ素材...

高強度スチール製のオフロード向けスチールホイールです。10スロットDウィンドウデザインを採用し、パウダーコート仕上げを施しています。岩場や深泥など過酷な路面条件での使用を想定した構造です。適切なリフトアップ環境であれば、幅12.50インチのワイドタイヤを装着できます。仕上げ保証1年、構造保証は...

ラフカントリーのスチールホイールです。10スロットのDウィンドウデザインを採用しています。スチール製ボディはオフロード走行に対応した構造で、6x5.5 (6x139.7mm) ボルトパターンの車両に適合します。 特徴 スチール製ホイール 10スロット Dウィンドウデザイン ボルトパターン: ...

マリングレードビニール製のソフトロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、フック＆ループ式のサイドシールとフロント・リアのバリアが雨・砂埃・飛び石からの荷物を保護します。 ベッドレール上面からの高さは約1-1/8インチのロープロファイル設計。ブラック粉体塗装アルミフレームを採用して...

シボレー 第4世代シルバラード 1500 (2025-2026) 2WD 専用の6インチサスペンションリフトキットです。スチール製スチールナックルとドロップクロスメンバーを組み合わせることで、コントロールアームの角度を純正に近い状態に保ち、サスペンションジオメトリーを維持したまま6インチの車高...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接箇所がないため、溶接部を起点とした変形・破損のリスクがありません。 ボールジョイントにはPOM製ボールレースを採用し、金属同士の直接接触を低減します。オーバーサイズのボール径により、荷重を分散しつつ可動範囲を拡大します。グリスアッ...

アルミスラット製のハードロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、ロープロファイルなフラッシュデザインを採用しています。 ケーブルを1本引くだけでラッチが解除され、荷台へのフルアクセスが可能です。閉じるときはオートラッチ機構が自動的にロックします。 均等分散荷重600lbs（約...

ラフカントリー Floor Armor は、超高耐久ポリエチレン製のフロアマット＆リアカーゴライナーです。半硬質構造で形状を保ちつつ、取り外してすすぐだけで簡単に洗浄できます。 レーザー計測による車種専用設計で、カーペットへの密着性が高く、走行中のずれを防ぎます。立ち上がりエッジ (raise...

リフテッドナックルを採用した3.5インチリフトキットです。フロントはリフテッドナックルにより純正サスペンションコンポーネントをそのまま使用でき、CVアクスルブーツとロアコントロールアームのクリアランスを確保してブーツへの負荷を低減します。リアはファブリケーション製リフトブロックを採用し、鋳造品...

シートの汚れや傷みが気になる方向けに、ラフカントリー のネオプレーンシートカバーです。車種専用設計で、純正シートへの密着フィットを実現します。 フォームパッドと耐久性のあるポリエステルシェルを含む4層構造で、スピルや引っかき傷、日常的な摩耗からシートを保護します。ネオプレーン素材は通気性と耐水...

ラフカントリーのトライフォールドビニールトノーカバーです。6061アルミフレームとヘビーデューティービニール素材で構成され、荷台を天候と視線から保護します。3分割折りたたみ設計により、パネルを1枚または複数折り返すだけで荷台へのアクセスが可能です。完全に展開した状態では荷台をフルカバーし、全天...

ラフカントリー製ハードロープロファイルベッドカバーは、アルミパネル採用のトライフォールド式ハードトノーカバーです。ベッドレールとフラッシュマウントで取り付き、低プロファイルなシルエットを維持しながら荷台を覆います。 アルミパネルはマットブラック仕上げ。防錆処理を施したブラック粉体塗装フレーム...

純正トウフックをDリングシャックルマウントに換装するラフカントリー製変換キットです。フレームへ直接ボルト留めするため、純正トウフックと同等の強度を維持しつつ、リカバリー時のアクセス性を向上させます。 マウント部は3/4インチDリングシャックルに対応しており、各種シャックルを選んで取り付けられま...

マリングレードビニール製のソフトロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、雨・ほこり・飛散物からの荷台保護を目的として設計されています。 フック＆ループ式のサイドシールとフロント・リアバリアにより、荷台内への水や異物の侵入を遮断します。フレームはブラック粉体塗装仕上げのアルミ製で...

ラフカントリー のネオプレンシートカバーは、4層構造でフロント・リアシートを保護します。フォームパッド層とポリエステル製外殻を組み合わせた構造で、日常的な使用による汚れ・引っかき傷・摩耗を防ぎます。車種専用設計で、既存のシートにぴったり沿う形状に仕立てられています。フロントシートはヘッドレスト...

ラフカントリーのディッチマウントLEDライトキットは、シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500のフードヒンジ取付点を利用したボルトオン (bolt-on) 専用設計です。フードの開閉、ウォッシャーノズル、ワイパーの動作を妨げないロープロファイルブラケットを採用しています。...

エアフィルターをエンジンルーム外に移動し、より低温の空気をエンジンに取り込む設計のコールドエアインテークシステムです。低温の空気は密度が高く、燃焼室への酸素供給量が増えるため、馬力とスロットルレスポンスの向上が期待できます。シリンダー形状の大径インテークチューブにより、純正のボックス型エアフィ...

ドアを開けると自動で展開し、閉めると車体下に収納されるリトラクタブル式電動サイドステップです。ステップ幅6インチのアルミ製で、片側660 lbs（約300 kg）の荷重に対応します。 ステップ面には滑り止め加工を施しており、乗降時の足元を安定させます。展開時にはLEDライトが点灯し、格納時は自...

ラフカントリー製ハードトライフォールド フリップアップ トノーカバーです。アルミ製の3つ折り構造で、カバーを取り外さずに荷台全体へのアクセスが可能です。 フルベッドアクセス: カバーをフリップアップ（跳ね上げ）するだけで荷台全体が開放されます。大型荷物の積み降ろし時もカバーを完全に取り外す必要...

リフトアップしたサスペンション・ワイドタイヤ・大径ホイールに合わせて設計されたポケットスタイルのフェンダーフレアです。左右4枚セットで、純正の取付ポイントを使用して装着します。 タイヤカバー幅を2.5インチ拡張し、フレア高さは9インチ。ワイドな足回りに必要なクリアランスを確保しながら、飛び石...

第4世代シルバラード 1500 (2025-2026) 専用に設計された6インチサスペンションリフトキットです。スチール製ナックル・デファレンシャルブラケット・ドロップクロスメンバーを組み合わせてCVジョイント角度を低減し、純正に近いサスペンションジオメトリーを維持しながらリフトアップを実現し...

GM第4世代のシボレー シルバラード 1500 Trailboss および GMC Sierra 1500 AT4 向けに設計された4インチサスペンションリフトキットです。これらの車両には純正で約2インチのリフトキットが搭載されており、本キットはその上にさらなるリフト量を加えます。 サスペン...