シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 の 5.3L・6.2L エンジン搭載車向けキャットバックエキゾーストです。排気出口は助手席側後輪後方に位置します。対応ボディ形状: ダブルキャブ（標準ベッド）、クルーキャブ（ショートベッド・標準ベッド）。2WD・4WD 両対応。S...

シボレー シルバラード 1500 および GMC Sierra 1500 の 5.3L・6.2L エンジン向けに設計したエキゾーストヘッダーです。プライマリーチューブは 1-7/8 インチ径で、CNC マンドレルベンド加工を施し、排気流量を高めています。3 インチスリップフィットコレクター、高...

Stainless Works 製、シボレー シルバラード 1500 および GMC Sierra 1500 5.3L (2019-2020) 向けのエキゾーストヘッダーキットです。プライマリーチューブ径は 1-7/8 インチで、CNC マンドレルベンド加工により排気流量を最適化しています。コ...

Spectre製エアインテークシステムです。純正エアボックスをポリッシュアルミ製インテークチューブに交換し、低抵抗の専用エアフィルターを組み合わせることで、ホースパワーとトルクの向上を図ります。ブラック粉体塗装のヒートシールドがエンジンルームの熱気をインテーク入口へ流入させるのを抑制します。エ...

スペクター製エアインテークシステムです。再使用可能な低流抵抗レッドフィルター、研磨済みアルミチューブ、ブラック粉体塗装のヒートシールド（適用箇所）で構成されます。ヒートシールドはエンジン熱気のインテーク流入を抑えます。取付に必要なブーツ、クランプ、ハードウェアが付属し、純正同等の仕上がりで取り...

スペクター製エアインテークシステムです。純正エアボックスを洗浄・再使用可能な低抵抗フィルターとポリッシュアルミ製インテークチューブに置き換え、吸気効率を高めます。ブラックパウダーコート仕上げのスチール製ヒートシールドを同梱し、エンジンルームの熱気がインテーク入口に流入するのを抑制します。インテ...

スペクター製エアインテークシステムです。洗浄・再使用可能な赤色の Spectre HPR (High-Performance Racing) エアフィルター、ポリッシュ仕上げのアルミインテークチューブ、粉体塗装スチール製ヒートシールドで構成されます。エアフィルターはエンジンルームの運転席側に配...

純正フューエルハット/バケットをそのまま置き換えるマルチポンプ燃料アップグレードキットです。6061ビレットアルミ製のCNC加工マニホールドボディにより、ホースクランプや樹脂製ラインが不要となります。米国内で設計・CNC加工・組み立てを行っています。ボディには化学耐性Viton Oリングを採用...

Snow Performance のマルチポンプフューエルハットは、6061 ビレットアルミニウムを CNC 加工したマニホールドボディを採用しています。ホースクランプや劣化しやすいゴム・樹脂製ラインを使わず、ポンプを直接ボディで固定する設計のため、燃料漏れのリスクを低減します。Viton 製...

LS系エンジン用 102mm スロットルボディ対応の水メタノール噴射プレートです。スロットルボディ後流に噴射する構成となります。【重要】スロットルボディ後方への噴射時は、バキュームサイフォン防止のためソレノイド (型番: SNO-40060) の併用が必須です。 特徴 102mm LS系スロ...

純正のフューエルハット/バケットをそのまま置き換えるデュアルポンプ対応フューエルハットです。6061 ビレットアルミ製ボディをCNCマシニングで加工し、米国内で製造しています。ボディ内部の燃料通路もCNC加工で仕上げており、ホースクランプや樹脂ライン類を一切使用しない構造です。シール部にはバイ...

ADX M2.0 Adventure Series はオフロードレース由来のフルディスプレイストバルビングシステムを採用したアルミモノチューブショックアブソーバーです。インパクト押し出し加工後にCNCマシニングした T6061-T6 アルミモノチューブボディを使用しており、従来のスチールボディ...

スカイジャッカーの Nitro ショックアブソーバーは、速度感応式のマルチステージバルビングを採用したツインチューブ構造のショックです。サスペンションスプリングの圧縮・伸長エネルギーを制御し、バンプ時とリバウンド時それぞれの動作を速度に応じて制御します。ピストンロッドは 5/8 インチ径の焼き...

Skyjacker Hydro シリーズのショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応式バルビング (multi-stage velocity sensitive valving) を採用し、圧縮・伸長それぞれのストロークでサスペンションスプリングのエネルギーを適切に制御します。ロッドには...

車両前部のフロントエンドを水平に戻すスペーサー式レベリングキットです。専用設計のスペーサーにより、フロントのリフト量を確保してスタンスを水平に整えます。取付に必要なハードウェアをすべて同梱しており、ボルトオン (bolt-on) での取り付けが可能です。 オフロードスタンスの改善 ハンドリング...

速度感応型バルビングを採用したツインチューブ構造のハイドロリック (油圧式) ショックアブソーバーです。サスペンションスプリングの圧縮・伸長速度を、走行状況に応じた多段階バルビングで制御します。 5/8 インチ径焼き入れ加工ダブルクロームロッド レッドポリウレタン製ブッシング ツインチューブ構...

フロントの車高を車両後部と揃えるためのスペーサー式レベリングキットです。ハンドリング特性の改善にも寄与します。取り付けに必要なハードウェアがすべて同梱されており、ボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。限定生涯保証付き。 特徴 フロント車高を水平にするスペーサー式設計 ハンドリン...

Black Max ツインチューブショックアブソーバーは、フルード容量を増量し、フォームセルテクノロジーを採用しています。高負荷・高温状態でフォームセルインサートが収縮してオイル膨張を補正し、作動温度全域にわたって一定の減衰性能を維持します。フォームセル設計によりショック内部のエアを排除し、ど...

Skyjacker M95 シリーズのモノチューブ（シングルチューブ）ショックアブソーバーです。高圧窒素ガスとフローティングピストン機構を採用し、激しい走行条件下でも作動温度の上昇を抑えます。46mm 大口径ボアにより減衰力の応答性を高めています。内蔵バンプストップを備え、ストロークエンドの衝...

スカイジャッカーの Hydro シリーズショックアブソーバーです。速度感応式のマルチステージバルビングを採用し、圧縮・伸長それぞれの減衰力を走行状況に応じて制御します。ツインチューブ構造により、サスペンションスプリングに蓄積されたエネルギーを管理し、路面追従性を維持します。ピストンロッドには ...

Skyjacker Softride リーフスプリングは、米国製スチールを使用し、各リーフをハードスチールペレットで高速ショットピーニング処理しています。この処理により鋼材表面が圧縮され引張強度が向上し、スプリング寿命を損なわずに最大限のホイールトラベルと乗り心地を実現します。クリップはボルト...

スカイジャッカー製ハイドロショックアブソーバーのリア用単品です。マルチステージ速度感応バルビングを採用し、サスペンションスプリングに蓄えられたエネルギーを制御します。圧縮 (バンプ) 側・伸長 (リバウンド) 側それぞれの動作域で適切な減衰力を発生させます。ロッドには焼き入れ処理済みのダブルク...

Skyjacker M95 は、ライトトラック・ジープ・SUV 向けのモノチューブ (単管) 式ショックアブソーバーです。シングルチューブ設計により、極限状態でも作動温度を低く保ちます。高圧窒素ガスとフローティングピストンを組み合わせた構造で、素早い応答性を実現しています。46mm の大径ボア...

スカイジャッカーの Nitro シリーズショックアブソーバーです。マルチステージ速度感応バルビング (velocity sensitive valving) を採用したツインチューブ構造で、走行速度に応じて減衰力を調整します。ロッドには 5/8 インチ径の焼き入れ済みダブルクロームメッキ鋼を使...