リアサスペンションのへたりを補正したい場合や、リフトアップ量を追加したい場合に対応するリアブロック＆Uボルトキットです。車種専用設計で、ボルトオン (bolt-on) 取付が可能です。 ナイロンコンポジット製ブロックを2個同梱。テーパー加工が施されており、ドライブライン角度を抑制します。標準的...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 向けのローダウンキットです。フロント2インチ・リア4インチのドロップ量で、車高を下げた引き締まったスタイルに仕上げます。 フロントにはローダウン専用スピンドルを採用し、下げ幅を確保しながら純正に近い乗り味を維持します。リアのドロッ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。高圧窒素ガス封入式で、内部フローティングピストンがショックオイルと窒素ガスを分離する構造を採用しています。これによりキャビテーションを防止し、応答性の高い減衰力を維持します。ピストン径は46mmのディグレッシブ仕様。路面からの...

冷間鍛造製のバルジアコーンスタイルラグナット24個セットです。クロームメッキ仕上げで防錆性を持ちます。バルジアコーン形状は標準アコーン型に比べて着座面積が6%以上広く、アフターマーケットホイールの固定に適しています。OEM規格を超える強度・硬度を持ちます。取り付け・取り外しに使用するソケットキ...

ラフカントリー M1 Monotubeショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離した構造です。キャビテーションを防ぎ、路面の各障害に対して即応性の高い減衰力を発揮します。 ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げと亜鉛メッキ処理を施した後、...

ラフカントリー の PreRunner Style スキッドプレートは、同社の PreRunner バンパーと組み合わせて使用するスチール製スキッドプレートです。ファクトリーフロントクロスメンバー、または ラフカントリー ドロップクロスメンバーキットにボルトオン (bolt-on) で取り付け...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモノチューブ構造のリアショックアブソーバーです。外部リモートリザーバーにより熱を効率よく放散し、激しい走行条件下でも安定した減衰性能を維持します。内部は窒...

M1 Loaded Strut は、46mm モノチューブ設計のパフォーマンスストラットです。2インチ継ぎ目なし押し出しチューブと、センターレス研削・浸炭焼き入れ・クロームメッキ・超鏡面仕上げを施した 18mm ロッドを採用し、強度と耐久性を確保しています。ディグレッシブバルビングにより路面変...

G80グレード 3/16インチ厚スチール製の3ピーススキッドプレートシステムです。デファレンシャル、電動デファレンシャルアクチュエーター、電動ラック&ピニオンを岩・飛び石・オフロード障害物からの衝撃より保護します。フロントクロスメンバーからリアまでを連続してカバーします。ラフカントリー...

フロント2インチ・リア4インチのローダウンキットです。フロントにはロアリングスピンドルを採用し、車高を下げながらも純正に近い乗り心地を維持します。リアのドロップ量は4〜4.5インチの範囲で調整可能です。 リアサスペンションにはN3ショックアブソーバーが付属します。フロント・リアとも純正アライメ...

6061-T6アルミニウム製のブレーキキャリパーカバー。フロント・リア4枚セット。防錆仕上げの高光沢コーティングを施しており、純正キャリパーの外観を一新します。 クランプオン (clamp-on) 方式で取り付けるため、ドリル加工は不要です。取付に必要なハードウェアがすべて同梱されています。 ...

フロントのトーションバーアジャスターキーを交換し、フロント車高を1.5〜2インチ引き上げるレベリングサスペンションキットです。リアとのバランスが整い、最大32インチタイヤのクリアランスを確保できます。付属のトーションキーは鍛造製で、鋳造品に比べて強度が高く、繰り返しの負荷に対して寸法精度が長期...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Struts は、窒素ガス封入式のローデッドストラットです。コイルスプリングがあらかじめ組み込まれているため、ストラットの分解作業なしに取り付けられます。純正ストラットを取り外し、本製品に交換するだけで 7 インチのリフトアップが...

ローダウンした GM 車両のアライメントを純正仕様に近づけるためのカムプレートです。ローダウンサスペンションや低プロファイルタイヤ・ホイールを装着すると、ストック状態のジオメトリーが変化し、特にタイヤ内側の偏摩耗が生じやすくなります。このカムプレートを使用することで、ポジティブキャスターを 1...

ラフカントリー 製 54インチ カーブ型 LED ライトバー専用のウインドシールド上部マウントです。スチール製の取付ブラケットで、フロントガラス上縁にライトバーを固定し、視界を遮らない配置を実現します。ドアジャム (door jamb) へ組み込む取付構造により、配線引き込み時の雨水侵入を防ぎ...

ラフカントリー のコールドエアインテーク用プレフィルターバッグです。エアフィルターの外側に装着し、ダストや異物がフィルター本体に到達する前にブロックすることで、フィルターの交換・清掃サイクルを延ばします。 シリコン処理済みポリエステル素材を使用し、均一なミクロンサイズの開口部が粉塵・粒子の侵入...

ボルトパターン 6x139.7、ハブボア径 78.1mm、厚み 38.1mm、スタッドピッチ M14x1.5 のホイールスペーサーです。カラーはブルー。汎用品のため、取り付け前に車両側のボルトパターン・ハブ径・スタッド規格が一致することを確認してください。 特徴 ボルトパターン: 6x139...

フロントを2インチリフトしてフロントとリアの車高差（ファクトリーレイク）を解消するレベリングキットです。地上高が増し、オフロード走行にも対応したスタンスになります。 ストラットのボア径は1-3/8インチ。窒素ガス充填とプレシジョンバルビングを組み合わせ、路面状況を問わず安定した制御性を発揮し...

フロントを2インチ持ち上げ、車両前後のレベルを揃えるレベリングストラットキットです。純正ストラットとのボルトオン (bolt-on) 交換で、フロントの地上高を確保しつつ純正に近い乗り心地を維持します。N3ストラットは1-3/8インチ大径ボアを採用し、窒素ガス封入と精密バルビングで走行状況を問...

ラフカントリー コントロールアーム用の交換ボールジョイントです。ボールレース部にポリオキシメチレン (POM) 樹脂を採用しており、摩擦係数が低く寿命を延ばす設計です。ボール径を大きくすることで可動範囲を拡大しています。グリスニップル付きで給脂可能です。取り付けはプレスイン方式 (100% p...

ラフカントリー TW411 Pritchett は、17インチ×9インチ、PCD 6x5.5 (6x139.7mm)、オフセット 0mm 仕様のホイールです。カラーはブロンズにブラックリップを組み合わせたツートーン仕上げ。シボレー シルバラード / タホ / サバーバン、GMC シエラ / ユ...

ラフカントリー製 LEDライトバー用マウントブラケットです。フロントウインドシールド上部に取り付け、54インチ カーブド LEDライトバーを固定します。 ブラケットはスチール製で、ブラック粉体塗装仕上げ。エアロダイナミクスを考慮した形状で、ラフカントリー のシングルロウおよびデュアルロウ 54...

ヘビーデューティースチール製のフロントバンパーです。ロープロファイルデザインを維持しながら、ウインチマウントを内蔵しています。純正センサーを保持し、フロントフェイシアをそのまま置き換えます。ファクトリーマウント位置を使用するため、カットやドリル加工は不要です。標準4.5 x 10インチの4ボル...

マリングレードバイニール製のソフトロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、ヘビーデューティーなフック&ループ式サイドシールと前後バリアにより、雨・ホコリ・デブリからの荷台保護を果たします。 ベッド面から1-1/8インチの低プロファイル設計で、トップマウント方式によりトラッ...