G80グレード 3/16インチ厚スチール製の3ピーススキッドプレートシステムです。デファレンシャル、電動デファレンシャルアクチュエーター、電動ラック&ピニオンを岩・飛び石・オフロード障害物からの衝撃より保護します。フロントクロスメンバーからリアまでを連続してカバーします。ラフカントリー...

フロント2インチ・リア4インチのローダウンキットです。フロントにはロアリングスピンドルを採用し、車高を下げながらも純正に近い乗り心地を維持します。リアのドロップ量は4〜4.5インチの範囲で調整可能です。 リアサスペンションにはN3ショックアブソーバーが付属します。フロント・リアとも純正アライメ...

6061-T6アルミニウム製のブレーキキャリパーカバー。フロント・リア4枚セット。防錆仕上げの高光沢コーティングを施しており、純正キャリパーの外観を一新します。 クランプオン (clamp-on) 方式で取り付けるため、ドリル加工は不要です。取付に必要なハードウェアがすべて同梱されています。 ...

フロントのトーションバーアジャスターキーを交換し、フロント車高を1.5〜2インチ引き上げるレベリングサスペンションキットです。リアとのバランスが整い、最大32インチタイヤのクリアランスを確保できます。付属のトーションキーは鍛造製で、鋳造品に比べて強度が高く、繰り返しの負荷に対して寸法精度が長期...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Struts は、窒素ガス封入式のローデッドストラットです。コイルスプリングがあらかじめ組み込まれているため、ストラットの分解作業なしに取り付けられます。純正ストラットを取り外し、本製品に交換するだけで 7 インチのリフトアップが...

ローダウンした GM 車両のアライメントを純正仕様に近づけるためのカムプレートです。ローダウンサスペンションや低プロファイルタイヤ・ホイールを装着すると、ストック状態のジオメトリーが変化し、特にタイヤ内側の偏摩耗が生じやすくなります。このカムプレートを使用することで、ポジティブキャスターを 1...

ラフカントリー 製 54インチ カーブ型 LED ライトバー専用のウインドシールド上部マウントです。スチール製の取付ブラケットで、フロントガラス上縁にライトバーを固定し、視界を遮らない配置を実現します。ドアジャム (door jamb) へ組み込む取付構造により、配線引き込み時の雨水侵入を防ぎ...

ラフカントリー のコールドエアインテーク用プレフィルターバッグです。エアフィルターの外側に装着し、ダストや異物がフィルター本体に到達する前にブロックすることで、フィルターの交換・清掃サイクルを延ばします。 シリコン処理済みポリエステル素材を使用し、均一なミクロンサイズの開口部が粉塵・粒子の侵入...

ボルトパターン 6x139.7、ハブボア径 78.1mm、厚み 38.1mm、スタッドピッチ M14x1.5 のホイールスペーサーです。カラーはブルー。汎用品のため、取り付け前に車両側のボルトパターン・ハブ径・スタッド規格が一致することを確認してください。 特徴 ボルトパターン: 6x139...

フロントを2インチリフトしてフロントとリアの車高差（ファクトリーレイク）を解消するレベリングキットです。地上高が増し、オフロード走行にも対応したスタンスになります。 ストラットのボア径は1-3/8インチ。窒素ガス充填とプレシジョンバルビングを組み合わせ、路面状況を問わず安定した制御性を発揮し...

フロントを2インチ持ち上げ、車両前後のレベルを揃えるレベリングストラットキットです。純正ストラットとのボルトオン (bolt-on) 交換で、フロントの地上高を確保しつつ純正に近い乗り心地を維持します。N3ストラットは1-3/8インチ大径ボアを採用し、窒素ガス封入と精密バルビングで走行状況を問...

ラフカントリー コントロールアーム用の交換ボールジョイントです。ボールレース部にポリオキシメチレン (POM) 樹脂を採用しており、摩擦係数が低く寿命を延ばす設計です。ボール径を大きくすることで可動範囲を拡大しています。グリスニップル付きで給脂可能です。取り付けはプレスイン方式 (100% p...

ラフカントリー TW411 Pritchett は、17インチ×9インチ、PCD 6x5.5 (6x139.7mm)、オフセット 0mm 仕様のホイールです。カラーはブロンズにブラックリップを組み合わせたツートーン仕上げ。シボレー シルバラード / タホ / サバーバン、GMC シエラ / ユ...

ラフカントリー製 LEDライトバー用マウントブラケットです。フロントウインドシールド上部に取り付け、54インチ カーブド LEDライトバーを固定します。 ブラケットはスチール製で、ブラック粉体塗装仕上げ。エアロダイナミクスを考慮した形状で、ラフカントリー のシングルロウおよびデュアルロウ 54...

ヘビーデューティースチール製のフロントバンパーです。ロープロファイルデザインを維持しながら、ウインチマウントを内蔵しています。純正センサーを保持し、フロントフェイシアをそのまま置き換えます。ファクトリーマウント位置を使用するため、カットやドリル加工は不要です。標準4.5 x 10インチの4ボル...

マリングレードバイニール製のソフトロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、ヘビーデューティーなフック&ループ式サイドシールと前後バリアにより、雨・ホコリ・デブリからの荷台保護を果たします。 ベッド面から1-1/8インチの低プロファイル設計で、トップマウント方式によりトラッ...

シボレー シルバラード 1500 Trailbossモデル専用の1.5インチ レベリングキットです。フロントをリアと同じ車高に合わせることで、フロント下がりの純正スタンスを解消し、水平なフォルムと地上高の向上を両立します。地上高が増すことで大径タイヤの装着が可能になります。取り付けは容易で、生...

鍛造スチール製のトーフック。純正品より高い強度を持ち、レッドパウダーコート仕上げで耐候性を備えます。フロントの外観にアクセントを加えながら、リカバリーポイントとして機能します。取付はボルトオン (bolt-on) のみで、ドリル加工不要。RC ロゴと幾何学模様のデザインを採用しており、純正フッ...

ラフカントリー製の50インチ カーブドLEDライトバー対応ウインドシールド上部マウントです。スチール製マウントシステムで、ライトバーをウインドシールド上端に設置します。取り付けるとライトバーがウインドシールドの上方に位置するため、前方視界を遮りません。対応車種はシボレー タホ (Tahoe)・...

鍛造スチール製のトウフックです。純正フックと比較して高い強度を持ち、レッドのパウダーコート仕上げで耐候性を備えます。 取り付けは完全ボルトオン (bolt-on) で、ドリル加工は不要です。各フックには "RC" ロゴと幾何学模様のデザインが入っています。 特徴 鍛造スチール製で純正品より高...

グリル裏面に取り付ける専用マウントキットで、30インチ カーブドシングルローLEDライトバーをグリル内側に収めます。外観から目立たず、純正部品のように馴染みながら、点灯時には十分な光量をフロントに照射します。エアフローを妨げない設計で、オフロード照明として機能します。 LEDライトバー本体はダ...

ラフカントリーのボルトオン (bolt-on) ナーフステップです。クルーキャブ用キャブ長で、乗降時のステップとしてだけでなく、アンダーキャリッジへの路面飛来物からの保護も兼ねます。チューブ外周には一体型ストーンガードを装備し、跳ね上がった石や砂利による塗装面へのダメージを軽減します。壁厚 0...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、窒素ガス封入式のリフトアップ対応ストラットです。コイルスプリングが組み付け済みの状態で出荷されるため、ストラットの分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了します。大径ボアとクロームハードニング処理済みの...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リモートリザーバーコイルオーバーは、外部リモートリザーバーを備えたモノチューブ設計を採用しています。窒素ガス封入により、オイル容量とダンピング感度を高め、熱放散性とフェード抵抗性を向上させています。 2.5インチ径ピストンと直径18mmのクロームハード...