NGK Ruthenium HX は、OE DFE タイプのスパークプラグを採用する車両向けに設計された高着火性プラグです。特許取得済みのルテニウム合金センター電極と白金アース電極を採用し、より完全な燃料燃焼を実現します。これにより、スロットルレスポンスの向上、アイドリングの安定化、コールドス...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。型番 LTR5IX-11。チューニング車や高出力エンジン向けに設計されており、純正のニッケル合金プラグからのアップグレードとしても使用できます。センター電極にはイリジウム細線チップを採用し、プラチナの6倍の硬度を持ちます。イリジウム...

NGK の超低抵抗マグコアワイヤーセットです。外皮に高耐熱シリコン、内部絶縁にEPDM/シリコンを採用し、高電圧を保持して高い誘電強度を発揮します。フェライトマグネティックコアにステンレス巻き線を組み合わせた構造により、超低抵抗を実現するとともに、EMI/RFIノイズを抑制します。スパークプラ...

NGK V-Power スパークプラグ (品番 TR55) の4本セットです。純正交換用途向けに設計されており、標準ニッケルプラグと比較して着火性が向上しています。センター電極にはV字カットを施したニッケル合金を採用し、グラウンド電極は凹形状とすることで着火性を高め、始動性とアイドリングの安定...

NGK Iridium IX スパークプラグ (品番: TR5IX) の4本セットです。チューニング車両やハイパフォーマンス用途向け、および純正ニッケル合金プラグからのアップグレードとして設計されています。センター電極にイリジウム合金製ファインワイヤーを採用し、白金の6倍の硬度と高い耐久性を持...

NGK V-Power スパークプラグは、OE 適合向けに設計されたニッケルプラグです。V カット形状のニッケル合金センター電極と凹型アース電極により、着火性を高め、始動性とアイドリングの安定性を向上させます。高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターを採用し、絶縁耐力と熱伝導性を確保...

NGK のスパークプラグワイヤーセットです。超低抵抗マグネティックコアワイヤーを採用し、強力な火花と優れた EMI/RFI ノイズ抑制を両立します。外側ジャケットには耐熱シリコンを、内側絶縁層には EPDM/シリコンを使用し、高電圧電流の誘電強度を確保しています。フェライト磁気コアにステンレス...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。イリジウム合金製のファインワイヤーセンターエレクトロードを採用し、白金の6倍の硬度を持ちます。イリジウム合金の極めて高い融点が、現代のエンジンに適した耐久性を提供します。テーパーカットのグランドエレクトロードにより、始動性・アイドリ...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本セットです。OE純正適合用途向けに設計されており、イリジウム合金チップ中心電極を採用しています。イリジウムはプラチナの6倍の硬度を持ち、電極の摩耗を抑えます。インシュレーターには高純度アルミナシリケートセラミックを採用し、強度と熱伝導性を...

NGK の超低抵抗マグコアワイヤーセットです。外被には耐熱シリコン、内部絶縁層には EPDM/シリコンを採用し、高電圧電流を封じ込めることで高い絶縁耐力を確保します。フェライト磁性コアにステンレス鋼巻線を組み合わせた構造により、超低抵抗・強力な火花・EMI/RFI ノイズの抑制を実現します。ス...

NTK製ダイレクトフィット O2センサー（酸素センサー）です。NTKはOEM酸素センサーの世界最大手サプライヤーであり、セラミック素材の原料調達から完成品まで一貫して製造しています。O2センサーはECUへのクローズドループフィードバックを継続的に行い、空燃比の制御、燃費の最適化、排気ガス低減に...

NGK G-Power プラチナスパークプラグの4本セットです。細線プラチナ中心電極と台形カット接地電極を採用し、従来のニッケル合金プラグと比較して耐久性・燃費・排出ガス・始動性・加速応答性が向上します。純正でニッケル合金プラグを使用している車両へのアップグレードに適しています。より高い性能が...

NTK製ダイレクトフィット酸素センサー (O2センサー) です。NTKは世界最大のOEM酸素センサーサプライヤーです。酸素センサーは車両のOBDIIシステムの一部として機能し、空燃比のクローズドループ制御をECUに継続的にフィードバックします。燃料供給や触媒コンバーターの効率に問題が生じた場合...

N-Fab Nerf Step のキャブレングス (Cab Length) 仕様です。フラットベッドトラック、ステークベッドトラック、キャンパー搭載車、リアホイール前方にサイドエキゾーストを持つ車両に対応します。肉厚 0.084 インチの鋼管を使用した 1 ピース非モジュラー構造で、取り付けが...

N-Fab の特許取得済みフープステップデザインをキャブレングス構成で採用したサイドステップです。フラットベッドトラック・ステークベッドトラック・キャンパー搭載車・後輪前方にサイドエキゾーストがある車両に対応します。肉厚 0.084 インチのスチールチューブ製で、チューブ内外に防錆処理を施して...

N-Fab RKR ステップシステムは、肉厚 0.12 インチ・外径 1.75 インチのスチールチューブを使用したロックレール兼ステップです。内外面に防錆処理を施し、テクスチャードブラックのパウダーコートで仕上げています。XD ブラケット付きのデュアル 1.75 インチレール構成で、1 ピース...

N-Fab Nerf Step のキャブレングス (Cab Length) 構成です。特許取得済みのフープステップデザインと専用マウントシステムを採用し、フラットベッドトラック、ステークベッドトラック、キャンパー搭載車、リアホイール前方にサイドエキゾーストを持つ車両に対応します。肉厚 .084...

N-Fab RS Nerf Step のキャブレングス (Cab Length) 仕様です。特許取得済みのフープステップデザインと専用マウントシステムを採用し、キャビン側面をカバーする長さに設計されています。フラットベッドトラック、ステークベッドトラック、キャンパー装着車、リアホイール前方にサ...

N-Fab EPYX ドロップダウン式サイドステップです。スチール製アングル構造のステップ本体に、拡張ステッププレートを採用しています。ノーマル車高からリフトアップ車まで乗り降りしやすい設計です。モジュラーブラケットにより、取り付け位置の微調整が容易です。キャブレングス構成。テクスチャードブラ...

N-Fab 特許取得済みのフープステップデザインを採用したサイドステップです。拡張型クローズドシュアグリップステッププレートを新たに採用し、3インチ径メインチューブによりボディに沿ったタイトなフィットを実現します。完全溶接による一体構造で、強度と耐久性を確保しています。ステップの位置と高さはノ...

N-Fab 特許取得済みフープステップデザインを採用したサイドステップです。3インチ径メインチューブを使用し、車体に沿ってタイトに装着されます。拡張・密閉型のシュアグリップステッププレートを備え、純正車高およびリフトアップ車両でも乗降しやすい位置にドロップダウンステップを配置しています。ステン...

Motul 8100 X-CLEAN C3 5W-40は、ターボチャージャー付き直噴ディーゼルおよびガソリンエンジン向けに設計された100%化学合成エンジンオイルです。ACEA C3およびAPI SN / CF規格に対応し、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）および触媒コンバーターとの適合性を...

Motul 8100 X-CLEAN 5W-40は、ターボ付き直噴ディーゼルおよびガソリンエンジン向けに設計された100%化学合成エンジンオイルです。ACEA C3およびAPI SN/CF規格に適合し、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）および触媒コンバーターとの互換性があります。化学合成ベー...

Motul MOTYLGEAR 75W85 は、合成基油を配合したテクノシンセシス (Technosynthese) 製法のミッション用ギアオイルです。シンクロメッシュ付き・なしを問わず、マニュアルトランスミッション、トランスファーケース、デフ（リミテッドスリップなし）に対応します。衝撃・高負...