5インチ径オーバル形状のカーブドナーフバーです。バー両端をカーブさせたデザインで、車体ラインに沿った外観に仕上がります。素材はマリングレード 304 ステンレス鋼またはブラック粉体塗装スチールを採用しています。ブラケットは車両の年式・メーカー・モデルに合わせて設計されており、ドリル加工不要でボ...

304ステンレス鋼製の3インチ径丸型ナーフバーです。ステップ部分にはUV耐性ラバーグリップパッドを凹み形状で配置し、乗降時の足元を安定させます。従来のステップバーより広いステップエリアを確保しています。最大耐荷重350lbs（約159kg）。ドリル加工不要のボルトオン (bolt-on) 取付...

LUND TrailRunner ランニングボードの押し出し成形アルミモデル、ブライト仕上げです。ダイヤモンドプレート柄のアルミ材を使用し、幅広のステップ面で乗降時の足場を確保します。両端のエンドキャップは成形品で、取付位置を調整できる設計です。本体は事前組み立て済みで届き、専用マウントキット...

ブラック粉体塗装を施したマイルドスチール製の4インチオーバル形状ナーフバーです。カーブドデザインにより車体ラインに沿ったフィット感を実現しています。ステップ面にはUV耐性ポリマー製の滑り止めパッドを採用しており、乗降時のグリップを確保します。リセスアルミフレームを組み合わせたステップ構造で、最...

LUND Round Bent ナーフバーは、エクステンデッドキャブ (拡張キャブ) 車両専用設計のサイドステップです。チューブ径 3 インチの湾曲スチール製で、車体ラインに沿ったフォルムです。ステップ部には凹型の踏み込みエリアを設け、UV 耐性ポリマー製ノンスリップグリップパッドを装着してい...

LUND 5インチオーバル形状のナーフバー（サイドステップ）です。ブラック粉体塗装スチール製で、フルサイズトラック・SUV向けに設計されています。ブラケットは車両の年式・メーカー・モデルに合わせて専用設計されており、ドリル加工不要のボルトオン (bolt-on) 取り付けが可能です。事前組み立...

マリングレード 304 ステンレス鋼製の 5 インチ楕円形サイドステップ（ナーフバー）です。高光沢ポリッシュ仕上げで、汚れや油脂が付きにくく、メンテナンスが容易です。ブラケットは車両の年式・メーカー・モデルに合わせて設計されており、ドリル加工不要のボルトオン (bolt-on) 取付が可能です...

LUND 6インチ オーバル ナーフバーは、車種専用設計のボルトオン (bolt-on) サイドステップです。事前組み立て済みで、専用取付金具が付属します。ドリル加工不要で取り付けられます。ステップ面はUV耐性ポリマー製の滑り止めラバーパッドを幅広く配置し、乗降時の足場を確保します。フレームは...

Summit Ridge 2.0 は Summit Ridge シリーズの後継モデルです。304 ステンレススチールとコンポジット素材を組み合わせた構造で、乗降を補助するサイドステップ（ランニングボード）です。ワイドプロファイル設計により安定した足場を確保します。アグレッシブなトレッドパッドが...

304ステンレス鋼およびマイルドスチール製の3インチ径丸パイプを曲げ加工したナーフバーです。ボディマウント取付方式で、ドリル加工不要のボルトオン (bolt-on) 取付に対応します。各バーにはUV耐性ポリマーパッドを備えたリセス (凹型) ステップエリアを設け、靴の種類を問わず安定した足場を...

押し出し成形アルミ製のランニングボードです。クレセント形状のデザインにクロームエンドキャップを組み合わせています。踏面全長にわたるラバートレッドを備え、乗降時の足元を安定させます。本製品はランニングボード単体です。取り付けには別売りのマウンティングキット、またはコンプリートキットが必要です。ド...

LUND 5インチ オーバル カーブド ナーフバーのブラックパウダーコート仕上げモデルです。フルサイズトラック・SUV向けに設計された大径オーバル断面バーで、湾曲したバーエンドがボディラインに沿った一体感のある外観を生み出します。ステップパッドはUV耐性ポリマー製で、フラット形状の滑り止め加工...

LUND の Round Bent Nerf Bar（丸型ベントナーフバー）は、エクステンデッドキャブ用ボディマウント対応の車種専用設計です。直径3インチの丸型スチールチューブを曲げ加工したチューブラー形状で、乗降時のステップとして機能します。ステップ部は凹型の踏み面にUV耐性ラバーグリップパ...

304ステンレス鋼製の3インチ径丸型曲げネルフバーです。車両のボディラインに合わせた専用設計で、クルーキャブに対応します。ステップ部分は凹型の踏み込みエリアになっており、UV耐性ラバーグリップパッドを内蔵したアルミフレーム構造です。耐荷重350lbs（約159kg）。ドリル加工不要のボルトオン...

5インチ径のオーバル形状カーブドナーフバーです。バー端部をカーブさせたデザインで、車両ラインに沿った外観になります。素材はマリングレード 304 ステンレス鋼またはブラックパウダーコートスチールから選択できます（本品はブラックパウダーコートスチール仕上げ）。ステップパッドは UV 耐性ポリマー...

マリングレード 304 ステンレス鋼製の 5 インチ幅オーバル断面ナーフバーです。クルーキャブのフルサイズトラック・SUV に対応し、事前組み付け済みで全取付金具が同梱されます。ドリル加工不要のボルトオン (bolt-on) 取付で、ブラケットは車両の年式・メーカー・モデルに合わせて設計されて...

LUNDのRound Bent Nerf Barsは、ダブルキャブ車専用設計のサイドステップです。アルミフレームにUV耐性ポリマーパッドを組み合わせた構造で、軽量かつ実質的に腐食しません。ステップ部には凹型のノンスリップラバーグリップパッドを設けており、靴の種類を問わず乗降時の足元を安定させま...

アジア・北米市場の現代的なガソリンエンジン向けに開発された完全合成低粘度エンジンオイルです。直噴エンジン (GDI) およびターボチャージャー搭載エンジンに適しています。メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも対応します。 あらゆる運転条件でオイル圧力を安定維持 ターボチャージャーおよび触...

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1850 の 20L 缶です。対応車種の ATF (オートマチックトランスミッションフルード) として使用します。適合車種はフォード F-150 / ブロンコ / エクスプローラー / レンジャー、シボレー シルバラード / タホ / サバーバン、...

LIQUI MOLY Top Tec ATF 1850 は、自動変速機 (AT) 向けのオートマチックトランスミッションフルード (ATF) です。容量は 1L です。適合車種が広く、フォード F-150 / ブロンコ、シボレー シルバラード / タホ / サバーバン、GMC シエラ / ユー...

MFC (Molecular Friction Control) 技術を採用した完全合成エンジンオイルです。分子レベルで摩擦面に作用し、デポジット (堆積物) の生成を抑制しながら摩擦損失を低減します。この相乗効果により、高負荷条件下でも摩耗を抑えます。燃費の改善とエンジン寿命の延長が期待でき...

Top Tec 6600は完全合成の低粘度エンジンオイルです。SAE 0W-20の低粘度により冷間始動性に優れ、エンジン効率の向上と燃料消費の低減に寄与します。添加剤技術により、摩耗保護・エンジン内部の清浄性維持・酸化安定性の確保を両立します。メーカー指定のオイル交換延長インターバルにも対応し...

MFC (Molecular Friction Control) 技術を採用した化学合成エンジンオイルです。摩擦損失の低減とデポジット生成の抑制を同時に行い、冷間始動直後から潤滑油膜を形成します。オイルの色は MFC 配合に由来する蛍光グリーンです。市販のあらゆるエンジンオイルと混合使用できま...

Top Tec 6600 は全合成の低粘度エンジンオイルです。SAE 0W-20 の低粘度により冷間始動時の流動性に優れ、エンジン効率の向上と燃費低減に寄与します。添加剤技術により、摩耗保護・エンジン内部の清浄性・酸化安定性を確保します。メーカー指定の延長オイル交換インターバルにも対応します。...