合成ブレンド素材のプリーツ状濾過メディアを採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・ブレンドオイルに対応します。ヘビーデューティーなカニスター構造で、1インチ溶接ヘックスナットによりフィルター交換を容易にします。車両メーカー推奨の交換インターバルに対応する設計です。アンチドレインバックバ...

純正エアボックスを取り外し、高流量インテークチューブ・カスタムヒートシールド・K&N ウォッシャブルハイフロー コットンエアフィルター（大口径）に置き換えるコールドエアインテークシステムです。ダイノテスト済みで馬力向上が保証されています。取り付けは約 60 分で完了します。ファクトリー...

K&N Blackhawk Induction エアインテークシステムです。オイル不要のDRYFLOW合成繊維フィルターを採用し、エンジン保護性能を維持しながら吸気流量を高めます。インテークチューブはブラック粉体塗装仕上げのアルミ製で、全コンポーネントをブラックで統一しています。スチー...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製ロータリーモールドチューブを使用したコールドエアインテークキットです。エンジンへの吸気量を増やし、馬力とトルクの向上を保証します。オイルド・コットンフィルターメディア採用の洗浄・再使用可能な高流量エアフィルターが付属します。大型コニカル形状により、通常の高速...

純正エアフィルターとエアボックスを置き換えるK&N AirChargerエアインテークシステムです。カスタム成形インテークチューブと高流量エアフィルターの組み合わせにより、吸気抵抗を低減し、エンジン全回転域での出力と加速を向上させます。ヒートシールド付きで、純正エアボックスを置き換えて...

K&N NextGen コールドエアインテークシステムは、シボレー/GMC 1500 V8 5.3L・6.2L F/I エンジン向けに設計されています。高密度ポリエチレン (HDPE) 製ローテーショナルモールドチューブを採用し、エンジンへの吸気量を 13.46% 増加させます。チュー...

高密度ポリエチレン (HDPE) ローテーショナル成形チューブを採用したコールドエアインテークシステムです。吸気量を30.8%増加させ、チューニング不要で最大19.07馬力・19.37 lb-ftのトルク向上を実現します。フィルターはオイル含浸コットンメディアを使用した洗浄・再使用可能なHig...

K&N NextGen コールドエアインテークシステムです。高密度ポリエチレン (HDPE) のロータリー成形チューブにより、エンジンへの吸気量を30.8%増加させます。チューニング不要で18.78 hp・15.59 lb-ft のパワーゲインを発揮します。フィルターはオイルドコットン...

純正エアフィルターとエアインテークハウジングを交換する K&N DRYFLOW エアインテークシステムです。吸気抵抗を低減し、気流を整えることでエンジンへの吸入空気量を増やし、全RPM域での出力と加速性能の向上を保証します。フィルターメディアはオイル不要の合成繊維 (DRYFLOW) ...

K&N 33-5083 は、純正エアボックスにそのまま収まるドロップイン交換タイプのエアフィルターです。オイル処理を施した多層コットンメディアを使用しており、純正紙フィルターとの交換で吸気流量の向上を図ります。水洗い再使用が可能で、車両の寿命を通じて繰り返し使えます。K&N の...

合成繊維混紡のプリーツ状ろ材を採用したオイルフィルターです。全合成油・鉱物油・部分合成油のいずれにも対応します。ヘビーデューティーなカニスター構造で、1インチ溶接ヘックスナットにより取り外しが容易です。車両メーカー推奨の交換インターバルに対応する耐久性を持ちます。アンチドレインバックバルブ付き...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製ローテーショナルモールドチューブにより、エンジンへの吸気量を増加させます。馬力およびトルクの向上を保証するシステムです。洗浄・再利用可能なオイルドコットンフィルターメディア採用の High-Flow エアフィルターを組み合わせています。大径コニカル形状により...

純正エアボックスにそのまま取り付けられるドロップイン交換型エアフィルターです。オイル浸透コットンメディアを多層構造に重ねた設計で、吸気抵抗を下げつつ異物の捕捉も行います。ホースパワーの向上を目的に設計されています。水洗い・再使用が可能で、車両の寿命全体にわたって繰り返し使えます。K&N...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製ロータリーモールドチューブにより、エンジンへの吸気量を増加させます。馬力とトルクの向上を保証します。洗浄・再使用可能なオイル浸透コットン素材のハイフローエアフィルターを採用。大型コニカル形状により、通常の高速走行条件下で最大100,000マイル (約160,...

アクセルペダルからの入力信号を処理し、ECUへ送信する前に信号を調整することで、スロットルレスポンスと加速感度を向上させるモジュールです。純正ECUの設定を変更しません。感度はダイヤルノブでその場で調整可能です。専用ソフトウェアは不要で、一般的に30分以内に取り付けられます。キット内容：モジュ...

純正エアフィルターとエアインテークハウジングを交換するコールドエアインテークシステムです。専用設計のインテークチューブが吸気の流れを整え、吸気抵抗を低減します。エンジンがより多くの空気を取り込めるようになり、RPM全域での出力と加速性能の向上が期待できます。フィルターはオイル不要の合成繊維素材...

K&N RF-1041 は、レーシング車両・ジェネレーター・スノーモービル・トラクターなど幅広い用途に対応する汎用丸型テーパーエアフィルターです。フランジ部は超高強度の成形ゴム製で、振動を吸収しつつ確実に固定できます。フランジは最大 1/16 インチ (1.5mm) まで伸縮するため、...

K&N の NextGen コールドエアインテークシステムです。高密度ポリエチレン (HDPE) 製のロータリーモールド成形チューブを採用し、エンジンへの吸気流量を 35% CFM 向上させます。チューニング (ECU 書き換え) 不要で最大 10.4 hp・10.9 lb-ft のパ...

K&N NextGen コールドエアインテークシステムです。高密度ポリエチレン (HDPE) ロータリー成形チューブを採用し、エンジンへの吸気流量を 30% CFM 向上させます。チューニング (tune) 不要で最大 14.9 馬力・9.5 lb-ft のトルク向上を実現します。付属...

密閉式エアボックス設計により、エンジンベイの熱気からフィルターと吸入空気を遮断します。エアボックスのリッドは工具不要で開閉でき、フィルターへのアクセスが容易です。高密度ポリエチレン (HDPE) のローテーションモールド製チューブを採用し、エンジンへの吸入空気量を増加させます。馬力とトルクの向...

K&N 63 Series AirCharger は、エンジンベイの熱気を遮断するエンクロージャー付きエアボックスを採用したコールドエアインテークシステムです。エアボックスの蓋はツールレスで開閉でき、フィルターへの素早いアクセスが可能です。高密度ポリエチレン (HDPE) をローテーシ...

K&N 71-3110 は、5.3L V8 エンジン搭載のシボレー シルバラード 1500・サバーバン・タホ、GMC シエラ 1500・ユーコン、キャデラック エスカレード向けに設計されたコールドエアインテークシステムです。純正エアボックスと交換する形で取り付け、ダイノテストで馬力増加...

純正エアボックスにそのまま取り付けられるドロップイン交換型エアフィルターです。オイルを含浸させた多層コットンメディアを使用し、吸気抵抗の低減とコンタミナント捕捉を両立する構造です。ホースパワーの向上を目的に設計されています。水洗いして繰り返し使用でき、車両の寿命まで使い続けられます。K&...

マンドレルベンド加工のアルミインテークチューブと高流量エアフィルターを組み合わせたコールドエアインテークシステムです。ホースパワーとトルクの向上を保証します。フィルターはオイル塗布コットンメディア製のコニカル形状で、洗浄・再使用が可能です。通常の高速道路走行条件下で最大100,000マイル (...