クランクケース圧力をインテーク系に戻す過程で、オイルが蒸気として蓄積し、インテークチューブやインテークマニホールドに付着したり、燃料に混入してオクタン価を低下させることがあります。この問題はすべてのエンジンで発生し、スーパーチャージャーやターボチャージャー搭載車ではクランクケース圧力が高まるた...

クランクケース圧力をインテーク側に戻す過程で、オイルベーパーがインテークチューブやインテークマニホールドランナーに蓄積し、燃料を希釈してオクタン価を低下させます。この現象はすべてのエンジンで発生し、過給機付き車両（スーパーチャージャー・ターボチャージャー）ではクランクケース圧力が高まるためさら...

クランクケース圧力をインテークに戻す過程で、オイルベーパーがインテークチューブやインテークマニホールドランナー内に蓄積し、燃料に混入してオクタン価を低下させます。この現象はすべてのエンジンで発生し、クランクケース圧力が高まるスーパーチャージャー・ターボチャージャー搭載車では特に顕著です。本製品...

Injen Evolution シリーズのシールド型コールドエアインテークシステムです。ロト成形ポリエチレン製の2ピースハウジングと専用インテークチューブで構成され、純正同等のフィット感を維持しながら取り付けます。ハウジング上部には Clear-View エアフィルター点検バッジ（白ロゴ・赤ス...

Injen Evolution シリーズのシールド型コールドエアインテークシステムです。XLPE ロトモールドポリエチレン製のハウジングとチューブを採用し、純正同等のフィット感を維持しながらエンジンルームの外観を一新します。ハウジング上部には Clear-View ウィンドウを装備しており、エ...

インジェン (Injen) Evolution シリーズのシールド型コールドエアインテークシステムです。ローモールドポリエチレン製の2ピースハウジングと専用インテークチューブを採用し、純正同等のフィット感を維持しながらエアフローを改善します。ダイノ計測で最大14 hp・13 lb-ft のトル...

X-Pedal Pro Black Edition は、純正 ECU へのスロットル信号を調整するプラグイン式モジュールです。純正の遅延したスロットルレスポンスを補正し、アクセルペダルの踏み込みに対する応答特性を走行中にリアルタイムで変更できます。取り付けはコネクターを差し込むだけで、配線の切...

Injen Evolution シリーズのシールド型コールドエアインテークシステムです。XLPE ロトモールド製ポリエチレンチューブ＆ハウジングに、8 層オイルドコットンガーゼフィルターを組み合わせた構成で、純正同等のフィット感を維持しながら吸気効率を向上させます。ハウジング上部には Clea...

GM GMT800プラットフォーム対応のシールド型コールドエアインテークシステムです。ロトモールド成形ポリエチレン製ハウジングと専用インテークチューブをセットで構成し、ダイノテストで最大8 hp・8 lb-ft のトルク向上を確認しています。ハウジング上部には Clear-View エアフィル...

ION Wheels Type 171 の鋳造ホイールです。サイズ 17x9、ボルトパターン 5x127、オフセット -12mm、ハブボア 83.82mm。カラーはマットブラック。トラック・SUV・ジープ向けに多様なサイズ展開があり、ルックスとボルトパターンに合わせた組み合わせを選べます。米国...

ION Wheels Type 171 の鋳造アルミホイールです。サイズ 17x9、ボルトパターン 6x139.7、オフセット 0mm、ハブ径 106mm。仕上げはポリッシュ。トラック・ジープ・SUV 向けに多彩なフィットメント・オフセット・バックスペーシングのラインナップを用意しています。米...

鋳鉄製リフトブロック2個セット。トラックのリア車高を1インチ上げるためのキットです。Uボルトは別売りです。 特徴 鋳鉄製リフトブロック2個セット リア車高を1インチアップ Uボルトは別売り スペック メーカー型番 51001 リフト量 1インチ ブロック幅 2.5インチ 素...

ICON Rebound Pro は、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング動作への干渉低減を目的に設計された鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペースおよびオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリング特性と乗り心地の改善に寄与します。...

ICON Rebound Pro は、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストロークへの干渉低減を目的に設計された鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと乗り心地に寄与します。最大耐荷重は 3,200 lb。アル...

ICON Alloys COMPRESSION は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を設計の軸に置いたアルミ合金鋳造ホイールです。バックスペースとオフセットはスクラブラジアスを低減する寸法に設定されており、ハンドリングと乗り心地の改善に寄与します。ICON Vehic...

ICON Alloys COMPRESSION は、コンケーブスポークデザインと車種最適化された寸法設計を組み合わせたアルミ鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの確保とホイールポジションの最適化を目的に設計されており、サスペンションのストローク量とステアリング操作を妨げない構造になっていま...

ICON Compression は、車両ごとのバックスペーシングを最適化した鋳造アルミ合金製ホイールです。キャリパークリアランスの確保、スクラブ半径の低減、サスペンションストロークの妨げを排除する寸法設計により、オンロード・オフロード双方のハンドリングと乗り心地に寄与します。高強度アルミ合金...

ICON Alloys Rebound ホイールの 18x9 インチサイズです。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに寸法を最適化した鋳造アルミ合金製ホイールで、6ラグ版の耐荷重は 2,750 ポンドです。 アルミ合金構造により、オフロード使用に適した強度特性を...

ICON Alloys の Rebound ホイール 18x9 インチサイズ。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラックへの適合を想定した寸法設計です。6ラグ仕様のロードレーティングは 2,750 ポンドです。アルミ合金製で、オフロード走行に対応する強度特性を持ちます。バ...

ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series V.S. (Vehicle-specific) コイルオーバーキットは、2019-2024年シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 および2021-2023年シボレー タホ・サバーバン / GMC ユーコ...

ICON V.S. (Vehicle Specific) 2.0 Aluminum Series ショックアブソーバーのリア用です。対象車両に合わせた専用バルビング設定で、オンロード・オフロード両方の走行性能向上を目的に設計されています。0〜2インチのリフトアップ量に対応します。ボディとリザー...

ICON Hulse は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計した鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペース寸法とオフセット値をスクラブ半径の低減に向けて設定しており、オンロード・オフロード双方のハンドリングと乗り心地に寄与します。ICON Vehicle D...

ICON 2.5 Series Vehicle Specific (V.S.) コイルオーバーショックは、各車両の取付寸法とダンピング特性に合わせて専用設計されています。フロントリフト量は純正比 1.5〜3.5 インチ。オンロード・オフロード双方での走行性能を両立します。ショック本体は CAD...

ICON Rebound Pro は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミホイールです。バックスペースおよびオフセット寸法をスクラブラジアス低減に向けて設定しており、ハンドリングと乗り心地の改善を図っています。耐荷重は 3,200 lbs に設...