ICON Alloys の 17インチホイール「ALPHA」「REBOUND」「COMPRESSION」(ボルトパターン 6x5.5) 向けの純正交換センターキャップアセンブリーです。取付ボルト付属のため、すぐに交換作業を行えます。ローポロファイル設計です。 特徴 17インチ ALPHA /...

ICON Alloys の Rebound ホイール 18×9インチサイズ。ミッドサイズ・フルサイズ・ヘビーデューティーピックアップトラック向けに設計した鋳造アルミ合金製ホイールです。6ラグ仕様の本製品はロードレーティング 2,750ポンドに対応します。 アルミ合金製でオフロード用途に適した強...

ICON Alloys Thrust は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計された 17 インチ鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセット寸法をスクラブ半径の低減に合わせて設定しており、オンロード・オフロード両面での車両挙動と乗り心地に寄与するホイー...

ICON UCAキット 78600 / 78601 向けの交換用ブッシング＆スリーブキットです。【テクニカルノート】2019年式 シボレー シルバラード 1500 LD に ICON UCAキット #78600 または #78600DJ を装着している場合にも適合します。 特徴 ICON U...

1026 DOM スチールチューブを CNC ベンド加工して製作したアッパーコントロールアームキットです。セミグロスブラックのパウダーコート仕上げで防錆処理を施しています。キャスター補正を内蔵した設計により、アライメントを最適化します。ICON の 2.5 Series コイルオーバーと組み合...

ICON 2.5 Series コイルオーバーショックと 2.0 Aluminum Series リアショックを組み合わせた Stage 1 サスペンションシステムです。フロントは車両専用チューニングの 2.5 Series コイルオーバーに ICON 設計の Eibach コイルスプリングを...

シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban、GMC シエラ 1500 / ユーコン / Yukon XL (2007-2018) 向けの Stage 1 サスペンションシステムです。フロントには内蔵リザーバー付き 2.5 コイルオーバーショックと ICON エンジニアリン...

ICON Delta Joint (米国特許 10,731,700) は、ボールジョイントの耐久性とユニボールの作動特性を組み合わせたヘビーデューティーな高角度ボールジョイントです。1インチユニボールを使用する社外製アッパーコントロールアーム (ICON製以外) へのレトロフィット取り付けに対...

ICON の特許取得済み Delta Joint を採用したアッパーコントロールアームキットです。Delta Joint はヘビーデューティーな高角度ボールジョイントで、通常のボールジョイントの耐久性とユニボール (uniball) の作動特性を組み合わせた構造です。ユニボールはコントロールア...

M14×1.5スタッドに対応するラグナットキット。スプライン形状のナット24個とスプラインソケットキーが1本セットになっています。ナット外周のスプライン形状により、ラグホール内壁とのクリアランスを確保します。60度テーパーシート採用。キャップ付きクローズドエンド構造で、ブラック仕上げです。注意...

Hulseは、キャリパークリアランスの確保とホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミホイールです。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと乗り心地の向上に寄与します。ICON Vehicle Dynamicsのサスペンションシステムとの...

シボレー シルバラード 1500 および GMC Sierra 1500 (2019-2021) 向け Stage 2 サスペンションシステムです。フロントには車両専用チューニングを施した 2.5 Series コイルオーバーショック (内蔵リザーバー付き) と ICON 開発の Eibach...

ICON 2019-2021 シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 向け Stage 2 サスペンションシステムです。フロントには車両専用チューニングを施した 2.5 Series コイルオーバーショック（内蔵リザーバー付き）と ICON 開発の Eibach コイル...

ICON Recon Pro は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計された鋳造アルミ合金ホイールです。バックスペースとオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、ハンドリングと乗り心地に寄与します。耐荷重 3,200 lbs の強度試験をクリア...

ICON Alloys VECTOR 6 は、コンケーブスポークデザインと車種専用寸法設計を組み合わせたアルミ鋳造ホイールです。キャリパークリアランスを最大化し、サスペンションストロークとステアリング操作への干渉を抑えるよう寸法が設定されています。バックスペースおよびオフセット寸法はスクラブ半...

ICON Alloys REBOUND は、キャリパークリアランスの最大化とサスペンションストローク・ステアリング動作への干渉を排除することを目的に寸法設計されたアルミ合金鋳造ホイールです。コンケーブスポークデザインを採用しています。バックスペースとオフセットは、スクラブ半径を低減するよう設定...

ICON Alloys VECTOR 6 は、コンケーブスポークデザインを採用した鋳造アルミホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に寸法設計されており、サスペンションのストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低...

ICON Alloys REBOUND は、コンケーブスポークデザインを採用したアルミ合金鋳造ホイールです。キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を設計の主眼に置いており、サスペンションストロークとステアリング操作を妨げません。バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減...

ICON Alloys REBOUND は、アルミ合金製の鋳造ホイールです。コンケーブスポークデザインを採用し、ICON が車種ごとに最適化した寸法設計を特徴とします。キャリパークリアランスの確保とホイール位置の最適化により、サスペンションストロークとステアリング操作への干渉を最小化します。バ...

ICON Alloys REBOUNDは、キャリパークリアランスの最大化とホイール位置の最適化を目的に設計されたアルミ合金製キャスト鍛造ホイールです。バックスペースおよびオフセット寸法はスクラブ半径を低減するよう設定されており、オンロード・オフロード双方での操縦性と乗り心地に影響します。ICO...

ICON Alloys COMPRESSION は、キャリパークリアランスの最大化とホイールポジションの最適化を目的に設計したアルミ合金鋳造ホイールです。コンケーブスポークデザインを採用し、バックスペースとオフセットはスクラブ半径を低減するよう設定されています。アルミ合金構造によりオフロード使...

ICON Delta Joint は、ボールジョイントの耐久性とユニボールの高角度対応性を組み合わせたパテント取得済み設計 (U.S. Pat. 10,731,700) のサスペンションジョイントです。メタル・オン・メタル構造とグリスアップ可能な設計により、長寿命かつ無音での作動を実現します。...

高強度スチール製のスクエアデザイン U-ボルトキットです。E-コート処理による防錆仕上げを施しています。U-ボルト長は 8 インチで、純正リーフスプリング構成およびアフターマーケットリーフスプリングパックの両方に対応します。1 アクスル分の U-ボルト、ナット、ワッシャーが同梱されています。 ...

ICON の特許取得済み Delta Joint を採用したアッパーコントロールアームキットです。Delta Joint はボールジョイントとユニボールの両方の特性を兼ね備えた大角度対応のヘビーデューティーボールジョイントです。一般的なユニボールはコントロールアームのアーティキュレーションをス...