シボレー シルバラード 1500 の純正バンパーに直接ボルトオン (bolt-on) で装着するウインチマウントシステムです。1/4 インチ (約 6.4mm) 厚スチール製のウインチプラットフォームにウインチガードを備え、ヘビーデューティーな D リング付きリカバリーポイントを統合しています...

TR2 ランニングボードは、シボレー シルバラード / GMC シエラ用に設計されたアルミ製サイドステップです。一体成形のヘビーデューティーアルミをブラックパウダーコート仕上げとし、軽量かつ防錆性を持ちます。キャブ全長にわたる 5 インチ幅のステッピングプラットフォームを装備。滑り止め加工のス...

ラフカントリー BA2 Running Board は、スチール製のサイドステップです。幅 5 インチのステップ面を確保しており、リフトアップ車両への乗降をサポートします。スチール製ボディにテクスチャード粉体塗装を施し、防錆性を持たせています。ステップ面には滑り止め加工が施されており、濡れた路...

Bluetooth対応アプリでLEDカラーや点灯エフェクトを制御できる、クルーキャブ専用アルミ製ランニングボードです。一体成型のアルミ構造により軽量かつ防錆性を持ち、キャブ全長をカバーするデザインでロードデブリや飛び石からサイドシルを保護します。フレームカバーが車体下部の露出部品を隠し、外観を...

ラフカントリー 91M Series ホイールは、コンケーブ (凹面) とダガーデザインを組み合わせた1ピース構造の鋳造ホイールです。グロスブラック仕上げにミルドアクセント (切削加工) を施しています。 露出ラグナット仕様のため、ラグナットの色や形状でカスタマイズが可能です。ラフカントリー製...

プッシュボタンスタート式のシボレー シルバラード・サバーバン・タホ、および GMC シエラ・ユーコン専用に設計したワイヤレスリモートスターターです。車両純正のキーレスリモコンを使ってエンジンをリモートスタートできます。別途リモコンを追加で携帯する必要はありません。取付は配線 1 本のスプライス...

高密度ポリエチレン製のリアホイールハウスライナーです。ボディとフレームの隙間（リフトアップ後に目立ちやすい箇所）を覆い、岩・泥・塩分・雨水からホイールハウス内を保護します。車体形状に合わせたコンター形状で、オールブラック仕上げ。リアまわりの外観をまとめます。ライナーで細かい入り組んだ部分も覆わ...

ラフカントリー 83 Series ホイールは、1ピース構造のアルミホイールです。10スポークデザインにグロスブラック仕上げを採用し、ラフカントリー製ブラックセンターキャップが付属します。 特徴 1ピース構造のアルミ製ホイール 10スポークデザイン、グロスブラック仕上げ Rough Coun...

純正 (OEM) のオーバル形状ステップバーに近い外観のナーフステップバーです。大径チューブ製のレールに幅4.5インチのステップエリアを一体化した設計で、キャブへの乗り降りをしやすくします。 ステンレス仕上げで、耐荷重は1本あたり500lbs（約227kg）。ステップエンドは30度の角度付きデ...

ラフカントリー の Performance N3 ストラットは窒素ガス封入式で、コイルスプリングを組み込んだローデッドタイプです。スプリングコンプレッサー不要のボルトオン (bolt-on) 取付に対応しています。 車種専用にチューニングされた速度感応型バルビングを採用し、路面状況に応じて減衰...

ラフカントリー製スライドアウト式カーゴトレイは、5'7"〜6'4"のトラックベッドに対応した荷台収納トレイです。テールゲート側から引き出すだけで積み荷へアクセスでき、工具や装備の出し入れを手間なく行えます。高分子量ポリエチレン製で、UV 耐候処理が施されています。日射による劣化や色褪せを抑え、...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。6インチリフトアップ車に対応し、オンロード・オフロード両方での走行を想定した設計です。 10段階可変バルビングにより、高速道路での乗り心地とオフロードでのハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、常温から極低温まで安定した減...

Torque TW405 Pulse は、マルチスポークデザインにグロスブラック仕上げとミルドアクセントを組み合わせた 20 インチホイールです。リフトアップ車・レベリング車いずれの仕様にも対応します。ワンピース構造で強度と重量バランスを両立。センターキャップが付属するため、取り付け後すぐに完...

ラフカントリー 93 Series は、7スポークのワンピース構造アルミホイールです。リップ付近でスポークが外側に広がるフレア形状を採用し、リフトアップ車に映えるデザインになっています。グロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。アルミ単体構造のため、重量と強度のバランス...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面状況で素早い減衰応答を実現します。ボディ部はスチール製で、ブラッシング処理とガルバナイズ処理を施した後、パッシベーション技術に...

ラフカントリー 94 Series は、アルミニウム一体構造のワンピースホイールです。リップ付近に向かって広がる7スポークデザインを採用しています。カラーはマットブラック仕上げ。スポーク表面にはマシンド加工の "ラフカントリー" ロゴが両側に入り、センターキャップにはカーボンファイバー柄の "...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。2WD仕様のシボレー シルバラード 1500 およびGMC シエラ 1500（1999-2006年、2007年 Classic）に対応し、2.5〜4インチのリフトアップ車両に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道...

Adaptive Ride Control 装備車向けの 2 インチ レベリングキットです。フロントをリアに合わせた高さに揃え、フロントの車高を 2 インチ上げることでフロントノーズの下がりを解消します。地上高が増し、大径タイヤの装着やオフロード走行に対応しやすくなります。スプリングスペーサー...

2インチレベリングスペーサーと1.25インチボディリフトを組み合わせた、合計3.25インチのリフトアップキットです。285/75 R17サイズのタイヤまで装着対応します。 フロントのレベリングスペーサーがストラット上部に取り付くため、ストラットの分解は不要です。カット・溶接なしのボルトオン ...

フロントエンドを1.5インチ持ち上げ、リアと高さをそろえることでファクトリーレイク（前傾姿勢）を解消し、フラットな水平スタンスを実現するスペーサー式レベリングキットです。純正コイルスプリングはそのまま使用するため、乗り心地に変化はありません。ボルトオン (bolt-on) 設計で、カット・ドリ...

ラフカントリー製リアLEDバンパーです。スチール製ヘビーデューティー構造にLEDキューブライトを内蔵し、リア保護と後方照明を両立します。純正取付位置へのボルトオン (bolt-on) 取付で、切削・ドリル加工は不要です。 バンパー両サイドにビルトインステップを装備しており、荷台への乗り降りを...

フロントを持ち上げてフロント・リアの車高を揃え、ファクトリーレイク (前下がり姿勢) を解消するレベリングキットです。地上高が増し、オフロード走破性と車両スタンスが向上します。 ストラット本体は1 3/8インチボアの大径シリンダー、窒素ガス封入、精密バルビングを採用しています。コイルスプリング...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、窒素ガス封入式の構造でライドハイトを3.5インチ引き上げながら、純正に近い乗り心地を維持します。コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ「ローデッド」仕様のため、ストラット分解作業が不要で取り付けを完了できます。ストラット本体...

M1 Loaded Strut は、オンロードとオフロード双方の走行性能を向上させるモノチューブストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車両挙動を安定させます。 ストラット本体に複数の溝を設けており、スプリングパーチの高さを上下に調整できます。...