ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、窒素ガス封入式のストラットにコイルスプリングをあらかじめ組み込んだ状態で出荷されます。純正ストラットを取り外してそのまま交換するだけで、6インチのリフトアップが完了します。ストラットの分解・バネ組み付けといった作業は不要です...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。オンロード・オフロードを問わず使用できる設計で、0〜3インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用しています。高圧窒素ガスとショックオイルを...

ヘビーデューティースチール製のオーバル形状サイドステップバーです。幅4.5インチのステップ面を備え、乗降時の足掛かりを確保します。ブラックパウダーコート仕上げで、耐荷重は500 lbs（約227 kg）。両端は30度の角度加工を施しています。ドリル加工不要のボルトオン (bolt-on) 取付...

オールスチール製のフロントハイクリアランスバンパーです。スリムなプロファイルとプレランナーインスパイアードデザインにより、アプローチアングルとトレイルクリアランスを向上させます。純正ボディラインとの一体感を保ちつつ、オフロード走行に対応した前端保護を実現します。 スチール本体に一体型スキッド...

フロントバンパー裏のスペースを活用してウインチを搭載するヒドゥン (hidden) マウントキットです。バンパー外観を変えず、フェアリードとフックのみが見える状態に仕上がります。 マウントプレートは肉厚 1/4 インチのプレートスチール製で、フレームに直接固定します。RC PRO シリーズをは...

M1 モノチューブレベリングストラットは、シボレー シルバラード 1500・GMC シエラ 1500 向けに設計された調整式フロントストラットです。0〜2インチの範囲でリフト量を設定でき、ストラット本体に設けられた複数の溝でスプリングパーチの位置を変更します。 46mm ダイグレッシブピスト...

ラフカントリー のハードロールアップベッドカバーは、アルミスラットとパウダーコートアルミフレームを採用したトノーカバーです。荷台の荷物を雨天や外部からの視線から保護します。 マットブラック仕上げのアルミスラットによりフラッシュかつロープロファイルなデザインです。ケーブルを1本引くだけでラッチ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。窒素ガス加圧式で、内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素を完全に分離しています。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い振動減衰を発揮します。スチールボディはブラッシュ仕上げ...

シボレー シルバラード 1500 (2007-2013) および シルバラード 2500 HD/3500 HD (2007-2010) のバンパー開口部に取り付ける、20インチ用 LEDライトバーマウントです。バンパー開口部にそのまま差し込んでボルト固定するため、純正風のフラッシュフィット仕上...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ設計を採用したフロント用ショックです。内部のフローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションのない素早い減衰応答を実現します。 ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッ...

シボレー シルバラード 1500 (2016-2018) のグリルに直接マウントする30インチ DRL LEDライトキットです。162個のLEDチップを搭載し、夜間走行やオフロードでの視認性を確保します。ハウジングはアルミ製でIP68防水規格に対応。ナイロン製リフレクターとシリコン製レンズを組...

AC2 ランニングボードは、1ピース構造のヘビーデューティースチール製サイドステップです。キャブ全長をカバーするキャブレングスデザインで、乗降性とサイドの外観を両立します。ブラック粉体塗装仕上げで防錆性を確保しています。 ステップ面は広く、ローポジション設計のため、リフトアップ車両でも乗降が...

シボレー シルバラード 1500 2WD および GMC シエラ 1500 2WD (2007-2013) 向けの3インチリフトアップキットです。フロントにキャスト製リフトナックル、リアにリフトブロックを採用し、フロントとリアの車高を揃えたレベルスタンスを実現します。ファクトリーホイールで32...

ラフカントリー のスロットルボディスペーサーは、スパイラルヘリックス (Spiraling Helix) 設計を採用したアルミ製スペーサーです。吸入空気を高速渦流 (ボルテックス) に変換し、燃焼効率を高めます。これにより、トルク性能の向上と燃費の改善が期待できます。ガスケットは純正同等のゴム...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2007-2026) のリア用として設計されています。0〜4インチのリフトアップ車両に対応します。 10 段階可変バルビング (variable valving) を採用し、...

ラフカントリー のナックル式リフトキット（7インチ対応品）と組み合わせて使用するための専用交換タイロッドエンドです。リフトアップ後のステアリングジオメトリーを適切な状態に保ち、ハンドリング特性と操舵フィールを維持します。車高を上げると操舵角が変化し、ハンドリング悪化や部品の早期摩耗を招くことが...

フロントバンパー裏に収まるヒドゥン (隠し) タイプのウインチマウントプレートです。バンパーを移設せずに取り付けられるため、トラック本来の外観を損ないません。 業界標準の4ボルトパターン (4.5インチ×10インチ) を採用しており、最大12,000 lbsまでの標準的なウインチに対応します。...

TR2 ランニングボードは、アルミ一体成型にブラックパウダーコート仕上げを施したサイドステップです。キャブ全長をカバーするフルレングス設計で、5インチ (約127mm) 幅のステッピングプラットフォームを提供します。アルミ素材により軽量かつ防錆性能を持ち、飛び石・路面の破片・悪天候に対して耐性...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーのリア用ローダウン (-4インチ) モデルです。高圧窒素ガス封入式で、内部フローティングピストンによりショックオイルと窒素ガスを分離。キャビテーションを排除し、路面変化への応答性を高めています。チューブは2インチ径シームレス押し出し成形製。...

ラフカントリー のブレーキキャリパーカバーは、フロント・リア4輪セットです。6061-T6アルミニウム製で、防錆仕様のハイグロスコーティングを施しています。純正キャリパーの上からカバーするクランプオン (clamp-on) 方式のため、特別な加工は不要です。 キャリパー表面を覆うことでブレーキ...

ヘビーデューティースチール製のチューブラーリアバンパーです。テクスチャードブラック粉体塗装で仕上げ、防錆性を備えます。ボルドなチューブ形状がシルバラードのボディラインに合わせて設計されており、リアの地上高を確保することで出発角 (departure angle) を改善します。純正のレシーバー...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーのフロント用・標準車高向けです。内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離。キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げと亜鉛メッキ処理を...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ状態で出荷されます。純正ストラットを取り外してそのまま交換するだけで、3.5インチのリフトアップが完了します。ストラットの分解・組み立て作業は不要です。 ストラット本体には窒素ガス封入...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。3.5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路での乗り心地とオフロードでのハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でも安定した減衰力を維持します。 54mm径...