ビルシュタイン B8 コントロールアームキットは、トラック・SUV の純正アッパーコントロールアームに対するボルトオン (bolt-on) アップグレードです。フロント左右 1 本ずつ、計 2 本セットで構成されています。リフトアップサスペンション装着時のキャスターアライメントを補正し、直進安...

ビルシュタイン B8 6112 レベリングキットは、フロントの車高を上げることでクリアランスを増やし、大径タイヤの装着とホイールトラベルの拡大に対応します。ボディに複数のスナップリング溝を設けており、スプリングシート位置を変えることで 0〜2.75 インチのフロントリフトが可能です（車両によっ...

ベルテック Street Performance ローダウン用ショックセットです。ローダウン後の乗り心地とハンドリングバランスを考慮してチューニングされており、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットの抑制を目的に低速域の圧側減衰特性を調整しています。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径...

Belltech のコイルオーバーキットは、フロントサスペンションを車種専用設計のコイルオーバーユニットに置き換えるシステムです。スポーツチューニング済みダンパーと専用マッチドスプリング、ダストブーツ、プログレッシブバンプストップをセットで提供します。車体高は取付後にアジャストリングで調整でき...

リーフスプリング式のスポーツトラック・SUV のリア車高を2〜4インチ下げるハンガーキットです（降下量は車両により異なります）。フロントまたはリアのリーフスプリング取り付け点（スプリングアイ）を再配置する設計で、純正リーフスプリングの変更・交換なしにローダウンできます。純正リーフスプリングをそ...

ローダウンに必要な個別パーツ一式と、取付・アライメント調整用部品をまとめたキットです。フロントは -2〜-4 インチの範囲で調整可能、リアは -4 インチのローダウンに対応します。フロントには 50mm 大径ボディの Street Performance ストラットを採用。車高はプリセット調整...

Belltech Street Performance コンプリートローダウンキットです。フロント4インチ／リア6インチのローダウンに必要なパーツ、ショックアブソーバー、グレード8取付ボルト類、アライメント調整部品をすべて同梱しています。キットに含まれる各コンポーネントは適合車種向けに選定され...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (4WD、2016-2018年) 専用のサスペンションリフトキットです。米国で設計・製造されています。フロント 4インチ、リア 2インチのリフトアップに対応し、最大タイヤサイズ 33インチまで装着可能です。アッパーコントロールアー...

スピンドルピンの位置を変更することでフロントを 2 インチローダウンするドロップスピンドルセットです。純正のサスペンションジオメトリーとアライメントを維持しながらローダウンを実現するため、他のローダウン手法で生じやすいボールジョイント・ショック・タイヤの過剰摩耗を抑えます。高強度ダクタイルアイ...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (2019-2024) 4WD 向けの4インチサスペンションリフトキットです。米国とドイツで共同設計・製造されています。フロントには高さ調整可能な Street Performance ストラット、リアには Street Perf...

スピンドルピンの取付位置を変更することでフロントを2インチ下げるドロップスピンドルセットです。純正のサスペンションジオメトリーとアライメント特性を維持したまま車高を下げられるため、ボールジョイント・ショック・タイヤへの過負荷が生じません。素材は高強度ダクタイル鋳鉄をCNC加工後、粉体塗装で仕上...

Nitro Drop 2 は、トラック・SUVの日常使用を想定して設計されたショックアブソーバーです。低速域のコンプレッション減衰を高め、リバウンド側のバルビング (valving) を調整することで、純正に近い乗り心地を維持しながら路面追従性を向上させています。ボディ長は車両ごとのローダウン...

Belltech Street Performance ローダウンキットです。フロント 2〜4 インチ / リア 6 インチのローダウンに必要なパーツをすべて同梱しています。Street Performance ショックアブソーバー、各種ローダウン部品、グレード 8 取付ボルト・ナット、アライ...

ベルテック Street Performance ローダウンキットは、ローダウンに必要なコンポーネント一式をまとめたキットです。Street Performance ショックアブソーバーを含み、グレード8ハードウェアおよびアライメント調整部品もすべて同梱しています。適合車種ごとに最適な組み合わ...

ローダウン車向けに設計されたBelltech Street Performanceショックアブソーバーです。低速側の圧縮減衰特性を重点的にチューニングし、ピッチ・ロール・ノーズダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイール装着時の乗り...

スピンドルピンの位置を変更することでフロントを2インチローダウンするドロップスピンドルセットです。純正のサスペンションジオメトリーとアライメントを維持するため、ボールジョイント・ショックアブソーバー・タイヤへの過剰な負荷を生じません。純正のボールジョイントおよびタイロッドエンドをそのまま使用し...

トラック・SUV のローダウン後の乗り心地を想定してチューニングされたショックアブソーバーです。低速側の圧縮減衰特性を重点的に調整しており、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブ (progressive) リバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイールを...

リーフスプリングのシャックルを交換するだけでトラックのリアを下げるローダウンキットです。追加加工なしでボルトオン取付が可能で、2インチのリアドロップに対応します。ボディはダイスタンプ加工のP&O鋼板製でパウダーコート仕上げ。ブッシングはOEM同等品の加硫ゴム製「サイレントブロック」タイ...

Nitro Drop 2 は、ローダウンしたトラック・SUV のデイリードライブ用途に合わせてバルビングをチューニングしたツインチューブショックです。低速圧縮側を強化し、リバウンド力を調整することで、純正に近い乗り心地と路面追従性を両立しています。ボディ径 55mm のツインチューブ構造により...

ローダウン車両向けに設計された Street Performance ショックセットです。低速側の圧縮減衰特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイールを装着した状態でも減衰バランスを維持します。...

リーフスプリングのアーチを再設計し、ローダウン後の車高に適したスプリングレートを確保したベルテック製リーフスプリングです。アプリケーションに応じてリア車高を最大4インチ下げることができます。OEMと同等のスプリングレートを維持しながら純正交換に対応します。車種専用設計のため、加工なしで取り付け...

Belltech Street Performance ショックアブソーバーは、トラック・SUV のローダウン仕様に合わせてチューニングされたツインチューブ式ショックです。低速コンプレッション特性を重点的に調整しており、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブ (prog...

Belltech製フロントエンドアライメントキットです。カムエキセントリックまたはオフセットコントロールアームブッシングを使用し、純正比で最大2度のキャンバー調整範囲を追加します。ネガティブキャンバーの過剰な進みを補正する目的で設計されており、カム・ブッシングのどちらか、または両方が含まれます...

Nitro Drop 2 は、ローダウン済みのトラック・SUV 向けに設計されたショックアブソーバーです。低速域の圧縮減衰力を高め、リバウンド側のバルビングを調整することで、純正に近い乗り心地と向上した路面追従性を両立しています。ショック本体はベルテックのローダウンキット・ローダウンコンポーネ...