フロントクロスメンバーアッセンブリーの剛性を補強するキッカーブレースキットです。激しいオフロード走行を行う車両に強く推奨されます。4〜6インチリフトアップ車両に対応します。適合車種はシボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン 1500 / アバランチ 1500 および GMC ...

ラフカントリー のナックル式リフトキットと組み合わせて使用するタイロッドエンド交換品です。6インチリフト後のステアリングジオメトリーを適切に保ち、ハンドリング特性とステアリングフィールを維持します。車高を上げると操舵角が変化し、部品の偏摩耗や操舵特性の悪化につながります。この交換品はリフトアッ...

シボレー シルバラード 1500 (第4世代) および GMC シエラ 1500 の荷台に対応するモジュラー型ベッドキャップです。 両サイドにガルウィングドアを採用し、荷台へのアクセス性を確保しています。モジュラー式 Molle パネルとオプションのシェルフを組み合わせることで、積載レイアウト...

アルミスラット製のハードロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、荷台への全開アクセスを確保しつつ、積み荷を雨天・盗難から保護します。 ケーブルを1本引くだけでラッチが解除され、ロールアップ状態への移行が短時間で完了します。閉じる際はオートラッチが自動施錠します。均等分散で最大6...

大径タイヤへの換装後、車両のECMが純正タイヤ径を基準に速度計算を行うため、実速度とスピードメーター表示にズレが生じます。このスピードメータキャリブレーターは、車両のDLC (Diagnostic Link Connector) ポートに直接接続し、数分でスピードメーターを正確な表示に再プログ...

Borne Off-Road のホイールスペーサーです。ボルトパターン 6x139.7、ハブボア 78.1mm、スペーサー厚 50mm、ハブボルト規格 M14x1.5 に対応します。カラーはブラック。 特徴 ボルトパターン: 6x139.7 ハブボア径: 78.1mm スペーサー厚: 50m...

ラフカントリー M1 Loaded Struts は、46mm ダイグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造のストラットです。車高調整機能を備えており、ストラット本体の複数のグルーブを使ってスプリングパーチを上下に調整できます。オンロードでの旋回・制動・加速時の安定性を高め、荒れた路面でも...

SRL2 ステップは、アルミ製レールとスチール製ブラケットを組み合わせたランニングボードです。クルーキャブ専用設計で、シボレー シルバラード / GMC シエラ 1500・2500 HDの2019〜2026年式に対応します。 レールはパウダーコート仕上げのアルミ製で、防錆性と軽量性を両立してい...

レザーとビニールを組み合わせたシートカバーです。フロントシート（バケットシート）とリアシート（60/40 分割）に対応し、ヘッドレストカバーも付属します。 ファクトリー仕様に基づくパターンカットで、純正シートの輪郭に沿う形状です。ずれや突っ張りを抑え、純正装着に近い仕上がりになります。レッドの...

リアシート下のデッドスペースを活用する車種専用設計の収納トレイです。車両の内装デザインに合わせたカスタムフィット形状で、工具・ギア・小物類をシート下に整理して収納できます。 高密度サーモプラスチック素材製で、衝撃・傷・腐食に対する耐久性を備えています。トレイ表面には滑り止め加工が施されており、...

Bluetooth対応アプリでLEDカラーやステップ点灯タイミングを操作できるランニングボードです。クルーキャブ専用設計で、車体に沿ったキャブレングスカバレッジを提供します。 ボード本体はワンピースアルミ製で軽量かつ防錆仕様。ボディリフト有無を問わずボルトオン (bolt-on) 取付に対応...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。リフト量 0.5〜2 インチ対応で、シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 の 2WD 車 (1999-2006 および 2007 Classic) に適合します。 10 段階可変バルビング機構によ...

リアサスペンションに1.5インチ (約38mm) のリフト量を加えるリフトブロックキットです。ガラス繊維強化ナイロン製で、強度と耐久性を確保しています。2個1セットでの販売です。取り付け後は最低地上高が増加し、純正の乗り心地を維持します。リアサグ (リア沈み込み) を抑えることで車両重量配分を...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リモートリザーバーコイルオーバーは、モノチューブ設計に外付けリモートリザーバーを組み合わせ、窒素ガス封入によりオイル容量とダンピング感度を高めています。熱放散性とフェード耐性を向上させた設計です。 2.5インチ径ピストンと直径18mmのクロームハード...

ラフカントリー の冷間鍛造バルジアコーンスタイルラグナット 32個セットです。クロームメッキ仕上げ（ブラックまたはクローム選択可）で防錆性を確保しています。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較して着座面積が6%以上広くなっています。アフターマーケットホイールの固定に対応し、純...

ラフカントリーのリフトブロックキットは、鋼板溶接製 (fabricated steel) のリアリフトブロックです。鋳造ブロック (cast block) と比較して強度が高く、長寿命です。5インチのリアリフトアップによりロードクリアランスを向上させます。 ブロックはテーパー形状で、リフトアッ...

1.25インチボディリフトと3.5インチサスペンションリフトを組み合わせた、計4.75インチのコンボリフトキットです。N3シリーズショックを同梱し、地上高の確保とライド品質を両立します。 同梱のN3ショックは窒素ガス封入式で、10段階ベロシティセンシティブバルビングを採用。この車両向けにカス...

ラフカントリー V2 ステアリングスタビライザーは、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリング振動を抑制するスタビライザーです。荒れた路面や大径タイヤ装着時に生じるステアリングホイールへの衝撃フィードバックを減衰し、走行中の操舵特性を安定させます。車両が段差通過後に流れる・ステアリング...

ラフカントリー M1 Loaded Struts は、46mm モノチューブ設計のストラットキットです。ディグレッシブバルビング (digressive valving) を採用し、路面変化に即座に対応して減衰力を調整します。オンロードの安定走行からオフロードの悪路走行まで対応します。 スト...

ラフカントリーのトライフォールドビニールトノーカバーです。6'7" (約 2,007mm) ベッド専用設計で、3 分割折りたたみ式のソフトトップカバーです。 3 分割折りたたみ構造: 荷台への積み下ろし時はパネルを折り返して開口部を確保できます。走行時は全面展開することで燃費向上にも寄与しま...

フロントを2インチリフトし、車両前後の車高差 (ファクトリーレイク) を解消するレベリングキットです。コイルスプリング組み込み済みのローデッドストラットとして届くため、ストラット分解作業は不要です。 ボア径 35mm (1-3/8インチ) の大径ボディに窒素ガスを封入し、精密なバルビングによ...

ラフカントリー製 2インチ/4インチ ローダウンキット (N3ショック付き) です。シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 の 2WD ピックアップ (2007-2015年式) に対応します。 フロントにはグレード9ハードウェアと強化ワッシャーを使用したプレートスチール...

冷間鍛造カーボンスチール製のバルジアコーンスタイルラグナット 24個セットです。M14 x 1.5 の精密ネジ切り加工により、標準工具でスムーズに取り付けられます。バルジアコーン形状は標準アコーン型に比べて着座面積が 6% 以上広く、ホイール面への荷重分散が向上します。素材の強度・硬度は OE...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リモートリザーバーコイルオーバーは、モノチューブ構造と外付けリモートリザーバーを組み合わせたリフトキットです。オイル容量と減衰感度を高め、走行中の熱を逃がしてフェードを抑えます。 ピストン径は 2.5 インチ、ピストンロッドは 18mm クローム焼入...