ラフカントリー BA2 Running Board は、スチール製のサイドステップです。幅5インチのステッピングエリアを確保しており、リフトアップ車両への乗り降りをサポートします。スチール製ボディにテクスチャー加工の粉体塗装を施し、防錆性を高めています。ノンスリップ加工のステッピングサーフェス...

ラフカントリー製ヒドゥンウインチマウントプレートは、純正バンパーを取り外さずにウインチを搭載できるプレートです。取り付け後も外観が純正に近い状態を保ちます。 マウント面は標準の4.5in × 10in・4ボルト配置で、最大12,000 lbsまでの標準サイズウインチに対応します。ラジエーターへ...

ラフカントリー の Performance N3 ローデッドストラット（2本セット）は、純正と同じ車高を維持したまま乗り心地を改善します。コイルスプリングが事前組み付け済みのため、ストラットの分解が不要です。純正ストラットを取り外し、そのまま交換するだけで取り付けが完了します。 N3 ストラ...

Borne Off-Road のホイールスペーサーです。ボルトパターン 6x139.7、ハブボア 78.1mm、厚さ 25mm、ハブボルト規格 M14x1.5 に対応します。カラーはブルー。 特徴 ボルトパターン: 6x139.7 ハブボア: 78.1mm スペーサー厚: 25mm ハブボル...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、6インチリフトアップ車両向けのフロント用ショックです。モノチューブ構造にInternally Floating Piston (IFP) を採用し、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離することで、キャビテーションを排除し安定したダン...

ラフカントリー マニュアルベッドステップは、足で踏むだけでステップが展開するトラックベッド用補助ステップです。ステップは5インチ (約127mm) 下降し、荷台への乗り降りを補助します。 ステップ面は幅6インチ (約152mm) のダイキャストアルミ製で、ノンスリップ加工を施しています。泥付き...

テールゲートの急落下を防ぐアシスト機構です。ハンドルを持って下ろすと、アシストがゆっくりと一定速度でテールゲートを降下させます。片手での操作が可能で、急激な落下による車両・荷物へのダメージを軽減します。純正ケーブルと連動して動作します。1台につき1本の取り付けで機能します。ドライバー側の既存マ...

アッパーストラットスペーサー、リアブロック、ショックアブソーバー、Uボルトで構成されるフルサスペンションリフトキットです。各サスペンション部品のジオメトリーを純正に近い角度で維持する設計により、リフトアップ後も走行フィーリングを損ないません。フロントにはアッパーストラットスペーサーを使用し、強...

2.5インチのサスペンションリフトと1.25インチのボディリフトを組み合わせた、トータル3.75インチのリフトアップキットです。ローワーストラットエクステンション、リアリフトブロック、グラスファイバー強化ナイロン製ボディリフトパックをセットで提供します。リフト後は285/75R17サイズのタイ...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）は、3.5インチのリフトに対応するモノチューブ設計のコイルオーバーです。外部リモートリザーバーを備え、オイル容量とダンピング感度を高めることで、走行中の熱分散とフェード耐性を向上させます。 2.5インチ径ピストン...

スチール製リアバンパーに2インチフラッシュマウントLEDキューブライトを2基内蔵したモデルです。ボルトオン (bolt-on) 取付で、ドリル・切断加工は不要です。 LEDライトはラフカントリー Black-Series 2インチフラッシュマウントキューブライトを2基搭載し、合計4,800ルー...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、シボレー シルバラード 1500 (2019-2026) 向けに設計されたモノチューブ構造のローデッドストラットです。車高調整機能付きで、ストラット本体の複数のグルーブを利用してスプリングパーチを上下に調整できます。オンロードでの旋回・制動・...

SRX2 サイドステップは、スロット付きアルミレールシステムを採用した調整式サイドステップです。フットパッドをレール上で左右にスライドさせ、乗降に適した位置へ調整できます。パウダーコートアルミ製で防錆性を備えます。スチール製取付ブラケットとブラックステンレス亜鉛メッキハードウェアで強度を確保し...

ラフカントリー コールドエアインテークシステム向けの交換用エアフィルターです。多層構造でダスト・デブリ・コンタミナントを捕集しながら吸気流量を確保します。洗浄して繰り返し使用できるウォッシャブル仕様です。特殊工具不要で、既存フィルターと交換するだけで取り付けが完了します。シボレー シルバラード...

シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 の 2WD モデル (1999-2006 および 2007 Classic) 向けの 3 インチリフトナックルキットです。フロントリフトナックルによりサスペンション高を 3 インチ引き上げます。フロントリフトナックルはファクト...

第4世代シボレー シルバラード 1500のロッカー（サイドシル）部は、走行中の飛び石・泥・日常の摩耗にさらされやすい箇所です。ラフカントリーのロッカーシルプレートは、この部位をカバーして傷・凹み・錆から保護するとともに、ピンチウェルドの露出を隠してサイドビューを整えます。高密度サーモプラスチッ...

ラフカントリー M1R モノチューブショックは、外部リザーバー (External Reservoir) を備えた46mmモノチューブ設計です。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、高負荷・高熱環境下でも一定のダンピング特性を維持します。 2インチのディグレッシブピストンと自己調整...

ホイールホップとアクスルラップを抑制するトラクションバーキットです。リアアクスルのジオメトリーを整列・安定させ、サスペンションの全ストロークとアーティキュレーションを確保しながらスムーズな走行性能を維持します。バインディング (干渉) は生じません。「ラダーバー」構造を採用し、耐久性とアグレッ...

M1 Loaded Strut は、46mm モノチューブ設計のショックアブソーバーとスプリングをアッセンブリーした交換用ストラットです。6インチのリフト量に対応し、オンロード・オフロード双方での走行安定性を確保します。ピストンには46mm ディグレッシブピストンを採用。路面変化に即応して減衰...

ラフカントリーのリフトブロックキットは、リアサスペンションに3インチのリフトアップを加えるアイテムです。2個セット (ペア) で販売しています。 ブロック本体はファブリケーテッドスチール (溶接加工鋼) 製で、鋳造ブロックより高強度かつ長寿命です。パウダーコート仕上げのブラック塗装で耐久性を...

純正 (OEM) ライクなオーバル形状のナーフステップバーです。大径チューブ製のネーフレールに幅 4.5 インチのステップエリアを組み込み、乗降のアシストと見た目の質感を両立した設計です。 ステンレス仕上げのスチール製で、耐荷重は 500 lbs (約 227 kg)。ステップエンドは 30 ...

AC2 ランニングボードは、1ピース構造のスチール製サイドステップです。ブラック粉体塗装仕上げで防錆処理を施しています。キャブ全長をカバーするデザインで、フレームまわりの露出部分を隠しながらロードデブリや飛び石からボディを保護します。ステップ面は幅広設計で乗降しやすく、ローマウントプロファイル...

トラック荷台開口部に装着するベッドエクステンダーです。最大26インチ (約66cm) の積載スペースを延長でき、長尺物や大型カーゴの搭載に対応します。2wayデザインを採用しており、後方に展開してスペースを延長する通常モードと、内側に折り返してカーゴエンクロージャーとして使用するモードに切り替...

RPT2 ランニングボードは防錆スチール一体構造のサイドステップです。スリムなフォルムはリフトアップ車両にも映えるデザインで、クルーキャブ専用設計です。ステップ面の幅は 6.75 インチ。ディンプルダイ加工の穴が滑り止めとして機能し、乗り降り時の足元を安定させます。表面はマットブラックの粉体塗...