曲がり・破損・紛失した純正ガイドピンの交換用として設計されたローレット加工済みピンです。スロット式カムボルトと組み合わせて使用し、アライメント調整機能を正常な状態に戻します。シボレー シルバラード 1500/2500、GMC シエラ 1500/2500、コロラド/キャニオンなど、GM系広範囲の...

リフトアップまたはローダウン後にズレたフロントキャスター・キャンバーを修正するための、固定オフセット式アッパーコントロールアームです。純正のアジャスターではキャスター調整量が不足する場合に、このアームを装着することで +2度のキャスター変化を得られます。その後、純正カムを使って微調整できます。...

変形・破損・紛失した純正ガイドピンの交換用として設計された、ヘビーデューティーなローレット加工済みピンです。スロット式カムのアライメント作業を正常に機能させます。シボレー シルバラード 1500/2500 HD/3500 HD、コロラド、タホ、サバーバン、GMC シエラ 1500/2500 H...

純正アッパーコントロールアームブッシングをこのオフセットブッシングに交換することで、キャンバー角を最大 ±1.0° 調整できます。純正同等のゴム素材を使用しているため、乗り心地の変化はありません。2個セットです。 特徴 純正アッパーコントロールアームブッシングと交換するオフセットタイプ キャ...

86375 は、GM の 1/2 トン・3/4 トン・1 トントラックおよびバン向けの純正交換タイプ カム/ボルトキットです。アッパーコントロールアームのキャンバーとキャスターを同時に調整できます。フロント調整幅はキャンバー/キャスターともに ±1.50°。取り付けは手順が少なく、工数を抑えら...

SLP 900 Series のマフラーチップアセンブリーです。5.3L エンジン搭載の 2007-2013 年式シボレー/GMC トラック・SUV の純正エキゾーストに取り付けます。適合車種はシボレー シルバラード 1500・タホ・Suburban 1500・Avalanche、GMC シエ...

ステンレスブレーデッドホース採用のブレーキラインキットです。亜鉛メッキフィッティングを使用し、プリアッセンブル済みで届いた状態からそのまま取り付けられます。 DOT基準適合 ステンレスブレーデッドホース 亜鉛メッキフィッティング プリアッセンブル済み 全50州で使用可能 特徴 ステンレスブ...

純正のブリーダースクリューを恒久的に置き換えるSpeed Bleederです。内蔵バルブ機構により、ブレーキフルードのエア抜きを一人で行えます。2重特許取得の設計を採用し、純正同等のシール構造を使用します。ダストキャップ付きで異物混入を防ぎます。2個セット販売。 特徴 純正ブリーダースクリュ...

純正のブリーダースクリューと置き換えて取り付けるブレーキエア抜き専用のスクリューです。通常2人必要なブレーキエア抜き作業を1人で行えます。独自のダブルパテント設計を採用し、純正と同じシーリング面構造を使用します。ダストキャップ付き。2本1パッケージでの販売です。 特徴 純正ブリーダースクリュ...

Royal Purple HMX は高走行距離車向けの全合成エンジンオイルです。独自の Synerlec テクノロジーにより油膜強度を高め、摩擦を低減します。酸化安定性に優れ、オイル交換インターバルの延長に対応します。金属部品へのイオン結合性により、エンジン停止中も油膜を保持し、始動時のウェア...

Royal Purple High Performance Motor Oil European Formula SAE 0W-20 は、合成ベースオイルと添加剤技術で構成されたエンジンオイルです。ガソリンエンジン搭載の欧州向け乗用車、およびターボチャージャー・直噴システム・DPF（ディーゼル...

Royal Purple HMX は、高走行距離車向けに設計された全合成エンジンオイルです。独自の Synerlec テクノロジーにより、金属部品間の摩擦を低減し、高い油膜強度を維持します。Synerlec は金属部品にイオン吸着する特性を持ち、エンジン始動時にも油膜を保持して起動時の摩耗を抑...

Royal Purple European Formula SAE 0W-20 は、欧州向けの乗用車ガソリンエンジンおよびライトデューティーディーゼルエンジン（ターボ・直噴・DPF搭載車を含む）に対応した全合成エンジンオイルです。合成ベースオイルと添加剤技術により、ストップ&ゴー走行や...

ガソリン直噴 (GDI) エンジン向けに設計された全合成マルチグレードエンジンオイルです。粘度: 0W-20、容量: 5クォート (約 4.73L)。現代の GDI エンジンは小排気量ながら高負荷で運転されるため、エンジン内部の摩耗増大と低速プレイグニッション (LSPI) が問題となります。...

Royal Purple HPS は、高濃度の亜鉛/リン系耐摩耗添加剤と、ロイヤルパープル独自の Synerlec 添加剤技術を配合した合成エンジンオイルです。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの両方に対応します。粘度グレードは 10W-30、容量は 1 クォート (約 946ml) です。...

ガソリン直噴 (GDI) エンジン搭載車向けに設計された合成エンジンオイルです。高負荷・全回転域での運用が前提となる現代の小排気量エンジンでは、低速プレイグニション (LSPI) の発生や摩耗が問題となります。Royal Purple High Performance エンジンオイルの添加剤技...

Royal Purple HMX は、高走行距離車向けに配合した全合成エンジンオイルです。粘度グレードは 5W-30、容量は 5 クォート (約 4.73L) です。独自の Synerlec テクノロジーにより、金属部品への強い油膜を形成します。摩擦を低減してエンジン性能を維持するとともに、始...

ローダウン車両向けのフロントアッパーコントロールアーム (StrongArms) です。チューブラー構造のコントロールアーム2本セットで、ラバーブッシングとボールジョイントを含みます。表面はサテンブラックの粉体塗装仕上げです。シボレー シルバラード 1500 (2019-2026)、タホ (2...

1988〜1999年式シボレー・GMC C1500系に対応するフロントアッパーコントロールアームです。Ridetech StrongArmsシリーズの左右ペアセットで、ボールジョイントとデルリン (Delrin) ブッシングを含みます。チューブラー構造のコントロールアームにサテンブラックのパウ...

ライノラック Heavy Duty バーの1500mm（約59インチ）単品です。ブラックとシルバーの2色展開で、全長は8種類（1120mm・1250mm・1375mm・1500mm・1650mm・1800mm・2000mm・2400mm）の規定寸法から選択できます。エンドキャップとラバーストリ...

Rhino-Rack Vortex エアロバーの単品 (1本) です。長さ 54インチ、カラーはブラック。7種類の規定長さのいずれかにカットされた状態で出荷されます。VGS ラバーストリップを標準装備しており、走行中の風切り音と風圧抵抗を低減するとともに、ルーフラックおよび積載物への保護材とし...

ライノラック RX100 は、ルーフに既設のレイズドレール (raised rail) を持つ車両専用のルーフラックシステムです。4ピース構成で、レイズドレール付き車両に対応します。オフロード・アウトドア用途を想定した堅牢な設計で、過酷な使用条件を想定したテストが実施されています。 特徴 レ...

RS5000X は、ランチョが各車両向けに専用チューニングを施したツインチューブ式ショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑シールがガスとオイルを保持し、素速いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。アプリケーション専用ピストンは拡張されたピストン面積により、ショックの動きを高精度で制御します。...

RS5000X は、車種専用チューニングを施したツインチューブ構造のショックアブソーバーです。低摩擦・自己潤滑式シールがガスとオイルを保持し、素早いリバウンドと滑らかな圧縮を実現します。拡大されたピストン面積を持つ車種専用ピストンにより、ショック動作の制御性を高めています。ピストンロッドは16...