アラミド繊維配合のブレーキコンパウンド「Yellowstuff」のリア用ブレーキパッドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキットの両方に対応します。熱が入るほど制動力が増す特性を持ちます。ダストは多めです。低ダストのストリート向けパッドをお求めの場合は EB...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維配合のブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ストリートとサーキット走行の両方に対応します。ウォームアップ不要で使用でき、高温になるほど制動力が増す特性を持ちます。低ダストパッドではないため、ダスト低減を優先する場合は EBC R...

EBC Yellowstuff は、アラミド繊維配合のブレーキコンパウンドです。冷間時から高い制動力を発揮し、ウォームアップ不要でストリートとサーキットの両方に使用できます。高温・高負荷の走行下ではさらに制動力が増します。ダストが少ないパッドではないため、低ダストを重視するストリート向けには ...

EBC Greenstuff ブレーキパッドのトラック・SUV向けヘビーデューティー仕様です。平均摩擦係数 0.45 で、同社 2000 シリーズより摩擦係数はやや低めですが、ローター摩耗が極めて少なく、砂・埃などオフロード環境への耐性に優れます。寿命は中〜高程度です。 制動力を向上させます ...

EBC Greenstuff ブレーキパッドのトラック・SUV向けヘビーデューティー仕様です。平均摩擦係数 0.45 で、砂・ホコリ等のオフロード環境への耐性と長寿命を両立した配合です。ローター摩耗が極めて低く、中〜良好な使用寿命が見込めます。キャデラック エスカレード (Akebono リア...

EBC Greenstuff は、トラック・SUV向けスポーツ交換用ブレーキパッドです。4x4 オフロード使用を想定した重荷重向けコンパウンドで、砂や粉塵への耐性を持ちます。平均摩擦係数は 0.45 で、2000 シリーズより若干低めですが、パッド寿命が長く、ローターへの攻撃性が極めて低い設計...

EBC Greenstuff フォーミュラのトラック・SUV向けリアブレーキパッドです。平均摩擦係数 0.45 で、2000 シリーズより摩擦係数はやや低めですが、ロータへの攻撃性が極めて低く、砂・埃などのオフロード環境への耐性に優れます。寿命は中〜長期水準です。 制動力を向上させます ブレー...

EBC の Extra Duty ブレーキパッドです。カーボン粒子ベースの摩擦材を採用し、冷間時から高い制動力を発揮します。重い制動・牽引・下り坂走行など高負荷シーンでも、1400°F (約760°C) を超える耐熱性能を持ちます。ダスト量が少なく、ノイズも低く抑えられており、街乗りでの使用に...

EBC の Extra Duty シリーズは、カーボン粒子ベースの摩擦材を採用したパフォーマンスブレーキパッドです。冷間時の初踏みからブレーキ効力が立ち上がり、重積載・牽引・長い下り坂といった高負荷域でも使用温度1,400°F (760°C) 超まで制動力を維持します。ダストが少なく、ノイズレ...

EBC Greenstuff はトラック・SUV・4x4 向けに設計されたパフォーマンスブレーキパッドです。平均摩擦係数 0.45 で、ローターへの攻撃性が極めて低く、砂・ほこりなどオフロード環境への耐性を持ちます。寿命は中~長寿命に設定されています。 トラック/SUV 向けスポーツ交換パッド...

EBC Greenstuff はトラック・SUV 向けのスポーツ交換パッドです。平均摩擦係数 0.45 で、ダストや砂などオフロード環境への耐性を持ちつつ、ローター摩耗が極めて少ない配合です。ライフは中〜長寿命。 制動力の向上 ブレーキダスト低減 特徴 トラック・SUV 向けスポーツ交換ブ...

EBC Greenstuff は、トラック・SUV 向けに設定されたパフォーマンスブレーキパッドです。4WD・オフロード用途を想定したヘビーデューティー配合で、砂・ダストなどオフロード環境への耐性を高めています。平均摩擦係数は 0.45 で、2000 シリーズ (Redstuff) より若干低...

EBC の Extra Duty シリーズのフロントブレーキパッドです。カーボン粒子ベースの摩擦材を採用し、冷間時から高い制動力を発揮します。1,400°F (約 760°C) を超える温度域まで有効な制動力を維持するため、牽引・山岳下り坂・高負荷ブレーキングにも対応します。ダスト量が少なく、...

EBC の Extra Duty ブレーキパッドは、カーボングラニュール系素材を採用したストリート向けの高摩擦パッドです。冷間時から制動力を発揮し、重い牽引や下り坂での連続制動、冬季の濡れた路面でも安定した効きを維持します。素材の耐熱性は 1,400°F (約 760°C) を超え、通常のヘビ...

EBC の Extra Duty ブレーキパッドです。カーボングラニュール (炭素粒) ベースの摩擦材を採用し、冷間時から高い制動力を発揮します。重量物の牽引や下り坂での連続制動といった高負荷条件にも対応し、摩擦材の耐熱性は 1,400°F (約 760℃) を超えます。ローターへの攻撃性が低...

EBC GD Sport シリーズのフロント用スロット&ドリルドローターです。素材はOE仕様のグレーキャストアイアン（ねずみ鋳鉄）を使用しています。ワイドスロットがブレーキゾーンの汚れ・ダスト・デブリを排出し、走行中および高負荷時のブレーキフェードを軽減します。スロットによりローターの...

EBC GD Sport シリーズのフロント用スロット&ドリルドローターです。素材は純正同等のOEスペックグレイ鋳鉄を使用しています。EBCは自社鋳造工場 (英国) を持ち、欧州・英国向けの全ローターおよび米国向け多数の品番を英国製造しています。外部調達品については、成分分析・結晶構造...

EBC GD Sport シリーズのリアブレーキローターです。スロット加工とドリル加工を組み合わせたデザインで、制動面のダスト・汚れを排出し、高負荷・高速域でのブレーキフェードを抑制します。ワイドスロットによりローター温度の上昇を抑えます。素材はOE仕様のグレー鋳鉄。国内向けモデルはブラックア...

EBC Ultimax スロットローターは、スロット加工ローターの冷却・清掃効果を持ちながら、通常のスロットローターで発生しやすい走行中の風切り音を抑えた設計です。スロットは斜め角度で配置されており、走行時に冷気を取り込んでローター温度を下げます。また、スロットがブレーキダストや異物をパッド面...

EBC GD Sport シリーズのリアブレーキローターです。OE 規格のグレーキャスト鉄から製造し、ワイドスロット加工とドリルド穴を組み合わせたデザインで、制動時のダスト・汚れの排出と冷却性能を両立します。国内向け (ドメスティック) 車種にはブラックアノダイズ処理を施しています。スロットの...

EBC GD Sport シリーズのスロット&ドリルドフロントブレーキローターです。OE規格のグレーキャストアイアン製で、ワイドスロットがブレーキゾーンのダスト・汚れ・異物を排出し、ブレーキの冷却性を高めます。高負荷・高速域でのブレーキフェードを抑制します。ローターはアノダイズ処理（ブ...

EBC GD Sport シリーズのスロット＆ドリルドローター（フロント用）です。素材はOE規格のグレーキャストアイアンで、自社鋳造所で製造されています。 ワイドスロットにより制動面の熱を逃がし、ブレーキフェードを低減します。 ドリル穴とスロットが制動ゾーンからダスト・汚れ・デブリを排出します...

OE規格のグレーキャストアイアン製ブレーキローターです。EBCのローターは自社UK鋳造所で製造されており、欧州・英国向け全品および米国向けの多くの品番が英国製です。外部調達品についても、元素分析・結晶構造・引張強度・硬度・延性の各試験と、ランアウト（振れ精度）の全数検査を実施しています。GD ...

EBC Ultimax スロットローターは、スロット形状による冷却・清掃性能を持ちながら、通常のスロットローターで生じやすい走行中の風切り音を抑えた設計です。スロットの角度が段階的に変化しており、冷却風の取り込みとパッドへの異物除去を両立します。スロットがブレーキパッドの接触面を常にクリーンに...