G3000/G11H18 アイアンキャスティング材を使用した純正交換 (OE) タイプのリアブレーキローターです。OEM と同一の形状・寸法・機能に適合するよう設計されており、加工修正なしでそのまま取り付けられます。 G3000/G11H18 鋳鉄材を使用し、強度・剛性・耐久性を確保 OEM ...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したリア用ブレーキローターです。純正 (OE) と同一のベーン配置を採用し、熱放散を適切に確保します。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域での振動を抑制します。ファインターン仕上げ (16 RMS) を施しており、初期のローターとパッドの...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロントブレーキローターです。純正 (OE) 仕様のベーン配置を採用し、熱放散性能を確保しています。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動とブレ (バイブレーション) ゼロを実現します。フィンドターン仕上げ (16 R...

DFC 製フロント用ポリス仕様ブレーキパッドおよびハードウェアキットです。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV、シボレー タホ・サバーバン・シルバラード 1500 の特定グレードに対応します。取付に必要なハードウェアが同梱されています。 特徴 ポリス仕様フロントブレーキパッド...

DFC 製のリア用ポリスグレードブレーキパッドとハードウェアキットです。シボレー シルバラード 1500 (2019-2026) をはじめ、GMC シエラ 1500、シボレー タホ/サバーバン、キャデラック エスカレード、リビアン R1T/R1S など、幅広い車種に適合します。取付に必要なハー...

ABS および自動ブレーキシステムを備えた現代の車両に対応する摩擦材を採用したフロント用セラミックブレーキパッドです。車軸ごとに専用の摩擦材配合を設定しています。 ABS・自動ブレーキシステム搭載車に対応する摩擦材を採用 一定したペダルフィールとブレーキレスポンスを発揮する設計 純正同等の摩擦...

耐熱素材を使用したブレーキパッドウェアセンサーワイヤーです。最高500°Fの高温環境に対応します。高導電性の電極を採用し、パッドの摩耗レベルを正確に検知します。OEM同等の形状・適合・機能で設計されており、加工不要でそのまま取り付けできます。 特徴 耐熱素材使用、最高500°Fの高温に対応 ...

DFC製フロント用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数の素材を採用し、ブレーキパッドの動作をスムーズに保ちます。耐熱性・耐薬品性・防錆性を備えており、ブレーキ環境下での安定した性能を維持します。着脱が容易な設計で、ブレーキパッド交換時の組み付け作業をスムーズに行えます。 特徴 低摩擦係...

DFC製の純正交換用フロント右側ブレーキキャリパーです。シルバージンクコーティング仕上げ。シボレー シルバラード 1500 / タホ / Suburban、GMC Sierra 1500 / ユーコン、キャデラック Escalade ESV など、幅広い GM 系車両に対応します。適合年式・車...

高負荷ブレーキ環境向けに設計されたセミメタリック製フロントブレーキパッドとハードウェアのセットです。高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードといった過酷な使用条件に対応します。温度・速度・アクスル荷重に関わらず、一定の摩擦力を発揮します。極めて高い作動温度域に耐える設計で、ローターへの攻撃性も...

精密加工とミルバランス (mill-balanced) 処理により、あらゆる速度域で振動を抑えた制動を実現するフロント左用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工とブラック仕上げを組み合わせたデザインです。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EX...

DFC Ultimate Duty パフォーマンスブレーキパッド＆ハードウェアキット（リア用）です。大径タイヤを装着した車両やトレーラー牽引時、特に下り坂での制動性能向上を目的に設計されています。 大径タイヤ装着車での制動性能を向上します 牽引時、特に下り坂での制動力を発揮します ブレーキフェ...

100%精密切削・ミルバランス加工を施したリア右側用ブレーキローターです。あらゆる速度域での振動ゼロを目指した設計で、スムーズな制動を実現します。ドリルド&スロット加工のブラック仕上げ。キャデラック エスカレード系、シボレー タホ・サバーバン・シルバラード 1500・アバランチ、GMC...

G3000/G11H18 アイアンキャスティング製の純正交換フロントブレーキローターです。OEM と同等の形状・寸法・機能を満たす設計で、取り付け後すぐに使用できます。精密切削およびミルバランス加工により、あらゆる速度域でのスムーズな制動と振動ゼロを実現します。ノンダイレクショナルフィニッシュ...

セミメタリック素材を使用したリア用ブレーキパッドとハードウェアのセットです。高速走行、急勾配、牽引、オフロード走行など、ブレーキに高い負荷がかかる環境向けに設計されています。温度・速度・車軸荷重が変化しても摩擦レベルが安定しており、予測しやすい制動力が得られます。高温環境への耐性を持ち、ロータ...

DFC製フロント左側ブレーキキャリパー（純正交換タイプ）です。シルバー亜鉛コーティング仕上げ。シボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン、GMC シエラ 1500 / ユーコン、キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT など幅広い車種に対応...

DFC製のリア用ブレーキパッドとハードウェアキットのセットです。ポリス仕様 (Police) 向けとして設定された純正交換タイプです。キャデラック エスカレード (Escalade) / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー タホ (Tahoe) / Suburban / ...

DFC製フロント用ポリス（警察車両）仕様ブレーキパッドとハードウェアのセットです。純正交換（OE）グレードの製品です。キャデラック エスカレード / エスカレード ESV / エスカレード EXT、シボレー シルバラード 1500 / タホ / サバーバン / アバランチ / エクスプレス 1...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロント左用のドリルド&スロットブレーキローターです。精密切削とミルバランス処理により、あらゆる速度域でのスムーズな制動とゼロバイブレーションを実現します。純正 (OEM) と同一のベーン配置を採用し、適切かつ最大限の放熱性を確保します。ロタ...

G3000/G11H18 アイアン鋳造材を使用したフロント右側のドリルド&スロット加工ブレーキローターです。精密切削とミルバランス処理により、いかなる速度域でも振動を抑えた制動を実現します。純正 (OEM) と同一のベーン配列を採用し、適切かつ最大限の熱放散を確保します。ローターハブ・...

ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代の車両に対応するよう選定されたセラミック摩擦材を使用したリアブレーキパッドです。各車種・各アクスルに合わせた純正相当のフォーミュレーションを採用しており、一貫したペダルフィールと安定したブレーキ応答性を発揮します。ローターへの攻撃性を抑えた配合で...

カーボンスチール製の新品パーキングブレーキシューです。高温対応の防錆ブラック塗装を施しています。 摩擦材とスチールの接着力を確保するため、ライニングに接着剤処理を施しています。 シューとドラムの精度ある嵌合を実現するため、精密アーク研削加工済みです。 純正仕様に合わせ、接着式またはリベット式で...

DFC 5000 Advanced ローメタルブレーキパッドは、ABS および自動ブレーキシステムを搭載した現代車両の要求に対応した摩擦材を採用しています。OEM 処方を採用し、車軸ごとに最適化された配合で、一定のペダルフィールと安定したブレーキ応答性を発揮します。ローターへの攻撃性を抑えた設...

G3000/G11H18 鋳鉄素材を使用したフロント用ブレーキローター（純正交換・クライオ処理）です。純正と同一のベーン構成を採用し、適切な放熱性能を確保します。100% 精密ミルバランス加工により、あらゆる速度域での振動を排除します。ファインターン仕上げ（16 RMS）により、初期のロータ・...