コイルスプリングと車種専用スペーサーをセットにしたローダウンキットです。スペーサーの組み合わせにより、1つの品番で2インチまたは3インチのドロップ量を選択できます。スプリングはクロム合金鋼をコールドワインディング製法で成形し、ショットピーニング処理後にパウダーコーティングを施しています。乗り心...

サスペンションキットと組み合わせて使用するリア用バンプストップの交換キットです。2個セット。マイクロセルエラストマーポリマーフォーム素材を採用しており、圧縮量が増すにつれてレートが高くなるプログレッシブ特性を持ちます。急激な過積載時のボトムアウトを緩和し、セカンダリースプリングとして機能します...

Belltech コンプリートローダウンキットです。ローダウンに必要なコンポーネント一式と、グレード8取付ボルト類およびアライメント調整部品をセットにしています。ショックアブソーバーは含まれません。対象車種ごとに必要なローダウン量を実現するよう設計されており、別途部品を選定する手間なく、1セッ...

リーフスプリングのアーチを再設計し、ローダウン後の車高に適したスプリングレートを確保したローダウン専用リーフスプリングです。アプリケーションに応じてリアを最大4インチ下げられます。純正と同等のスプリングレートを維持しながら、直接交換 (direct replacement) で取り付けられます...

スピンドルピンの位置を変更することでフロントを 2 インチローダウンするドロップスピンドルセットです。純正のサスペンションジオメトリーとアライメントを維持しながらローダウンを実現するため、他のローダウン手法で生じやすいボールジョイント・ショック・タイヤの過剰摩耗を抑えます。高強度ダクタイルアイ...

Belltech Street Performance ローダウンキットは、ローダウンに必要なコンポーネント一式をまとめたコンプリートキットです。ローダウン量を実現するための各種ローダウンパーツに加え、グレード8取付ボルト類およびアライメント調整部品をすべて同梱しています。キットにはStree...

スピンドルピンの取付位置を変更することでフロントを2インチ下げるドロップスピンドルセットです。純正のサスペンションジオメトリーとアライメント特性を維持したまま車高を下げられるため、ボールジョイント・ショック・タイヤへの過負荷が生じません。素材は高強度ダクタイル鋳鉄をCNC加工後、粉体塗装で仕上...

Belltech Street Performance ローダウンコンプリートキットです。ローダウンに必要なコンポーネント一式に加え、Street Performance ショックアブソーバー、グレード8取付ハードウェア、アライメント調整パーツをすべて同梱しています。各車種ごとに適合するローダ...

ローダウン車向けに設計されたBelltech Street Performanceショックアブソーバーです。低速側の圧縮減衰特性を重点的にチューニングし、ピッチ・ロール・ノーズダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイール装着時の乗り...

Nitro Drop 2 は、トラック・SUV の日常使用を前提に設計したショックセットです。低速側の圧縮減衰を強化し、リバウンド力を調整することで、純正に近い乗り心地を保ちながら路面追従性を向上させます。ボディ長はベルテックのローダウンキット・コンポーネントに合わせた車種専用の短縮設計で、各...

スピンドルピンの位置を変更することでフロントを2インチローダウンするドロップスピンドルセットです。純正のサスペンションジオメトリーとアライメントを維持するため、ボールジョイント・ショックアブソーバー・タイヤへの過剰な負荷を生じません。純正のボールジョイントおよびタイロッドエンドをそのまま使用し...

Belltech Street Performance ローダウン専用ショックアブソーバーです。低速域のコンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイール装着時もロールを抑えたフラット...

ベルテック Street Performance シリーズのローダウン対応ショックアブソーバーです。低速域のコンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。プログレッシブ (Progressive) リバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイ...

Nitro Drop 2 は、ローダウンしたトラック・SUV のデイリードライブ用途に合わせてバルビングをチューニングしたツインチューブショックです。低速圧縮側を強化し、リバウンド力を調整することで、純正に近い乗り心地と路面追従性を両立しています。ボディ径 55mm のツインチューブ構造により...

Belltech Street Performance ローダウン用ショックアブソーバーです。低速域のコンプレッションを重点的にチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径アフターマーケットホイールを装着した車両でもフラットな...

2021〜2024年シボレー タホ・サバーバン、GMC ユーコン・ユーコン XL (2WD/4WD) 専用設計のローダウンストラットです。車高を1〜3.5インチ (約25〜89mm) 下げる調整幅を持ちます。ピストンロッドは硬化クロームメッキ処理の18mm径を採用。トリプルリップNBRロッドシ...

ベルテック (Belltech) の Pro Coil Spring Set は、コイルスプリングと車種専用アッパースプリングスペーサーをセットにした調整式ローダウンキットです。1パーツナンバーで 3インチまたは 4インチのドロップ量を選択できます。スプリングはコールドワインド製法によるクロム...

Belltech製フロントエンドアライメントキットです。カムエキセントリックまたはオフセットコントロールアームブッシングを使用し、純正比で最大2度のキャンバー調整範囲を追加します。ネガティブキャンバーの過剰な進みを補正する目的で設計されており、カム・ブッシングのどちらか、または両方が含まれます...

車高変更によってサスペンションジオメトリーが崩れると、ネガティブキャンバー・ボールジョイント角度のずれ・ハンドルの引き・タイヤ偏摩耗といった問題が生じます。このリア アッパーコントロールアームキットはこれらを補正するよう設計されており、シボレー タホ/サバーバン・GMC ユーコン/ユーコン X...

Belltech のコイルスプリングディスタンスキットは、車高を1インチ上げるか、前後の傾きを補正するために設計されたスプリングスペーサーです。耐摩耗性・低摩擦のポリマーコンポジット素材を使用し、スプリングの輪郭に合わせた形状でスペーサー全面に荷重を均等に分散します。車高の微調整や車体の傾き補...

Nitro Drop 2 は、日常使用のトラック・SUV 向けに設計したショックアブソーバーです。低速コンプレッションを強化し、リバウンドのバルビングを調整することで、純正に近い乗り心地を保ちながら路面追従性を向上させています。ボディ長は車種ごとのローダウン量に合わせて短縮されており、Bell...

ベルテック Street Performance ローダウン用ショックアブソーバーです。低速コンプレッション特性をチューニングし、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制します。ロウフリクションシール＆ガイドシステムにより、微小な動きにも即座に反応します。極端なダンパー条件下でも温度上昇を最小...

ベルテック Street Performance ショックアブソーバーは、トラック・SUV のローダウン車向けにチューニングされた交換用ショックです。低速域のコンプレッション特性を重点的に調整しており、ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、...

Belltech Street Performance ローダウンキットは、車高を下げるために必要なパーツ一式をまとめたセットです。個別のローダウンパーツに加え、Street Performance ショックアブソーバー、グレード 8 取付ハードウェア、アライメント調整部品をすべて含みます。キ...