Belltech Street Performance ローダウンキットは、車高を下げるために必要なパーツ一式をまとめたセットです。個別のローダウンパーツに加え、Street Performance ショックアブソーバー、グレード 8 取付ハードウェア、アライメント調整部品をすべて含みます。キ...

コールドフォーム製ソリッドスチール採用のフロントスタビライザーバーです。スエージド加工のエンド部により高い強度と信頼性を確保しています。ガンメタルグレーのパウダーコート仕上げ。ボディロールを抑制し、コーナリング時のハンドリングとステアリングレスポンスを改善します。乗り心地への影響は最小限に抑え...

スピンドルピンの位置を変更することでフロントを2インチローダウンするスピンドルセットです。サスペンションジオメトリーを純正位置に保つため、他のローダウン方法で生じやすいボールジョイント・ショックアブソーバー・タイヤの偏摩耗を抑えます。純正のボールジョイントおよびタイロッドエンドをそのまま使用で...

ベルテックのドロップスピンドルは、スピンドルピンの取付位置を変更することで車高を2インチ下げます。純正のサスペンションジオメトリーとアライメントを維持するため、ボールジョイントやショック、タイヤへの過剰な負担が生じません。素材は高強度ダクタイルアイアン鋳造品をCNC加工し、パウダーコート仕上げ...

Belltech Street Performance ローダウンフロントストラットは、ストラット式サスペンションを採用したトラック・SUV向けのパフォーマンス交換品です。特許取得済みのリング＆パーチシステムにより、純正車高から最大3インチダウンまで、1つの品番で車高を選択できます。 独立チュ...

Nitro Drop 2 は、ローダウンしたトラック・SUV のデイリードライブ用途に向けてバルビング (弁機構) をチューニングしたショックアブソーバーです。低速域の圧側減衰を高め、伸側減衰を調整することで、純正に近い乗り心地を維持しながら路面追従性を向上させています。ボディは専用の短縮設計...

コイルスプリングとスプリングシート間に挿入するスペーサー（ディスタンスキット）です。車高を1インチ上げる、または前後の車高差を補正してスタンスを水平に整える用途に使用します。耐摩耗性・摩擦最適化複合材料（ポリマーコンポジット）製。スプリングの形状に沿った輪郭成形により、スプリング荷重をスペーサ...

ベルテック Street Performance OEM ショックアブソーバーは、トラック・SUV向けに低速圧縮特性をチューニングしたツインチューブ式ダンパーです。ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを制御し、大径アフターマーケットホイール装着車にも対応するプログレッシブリバウンドチューニングを...

Nitro Drop 2 は、ローダウンしたトラック・SUV のデイリードライブ用途に向けて設計されたショックアブソーバーです。低速域の圧縮減衰を高め、リバウンド力を調整したバルビング設定により、純正に近い乗り心地と路面追従性を両立します。ボディは車種・ローダウン量ごとに専用の短縮ボディを採用...

Belltech Street Performance ローダウンフロントストラットは、ストラット式サスペンションを採用したトラック・SUV向けのパフォーマンス交換品です。特許取得済みのリング&パーチシステムにより、純正車高から最大3インチのドロップ量を1つの品番で選択できます。圧縮側...

リーフスプリング式サスペンションのシャックルを交換することでリアを1インチ下げるローダウンキットです。追加加工なしでボルトオン取付が可能です。本体はスタンプ成形のP&O鋼板製でパウダーコート仕上げ。OEM同等品質の加硫ゴムブッシング（サイレントブロック式）を採用しており、静粛性と耐久性...

リアリーフスプリングのシャックルを交換することで、トラック後部を下げるローダウンキットです。追加加工なしのボルトイン取付で、リアを2インチ下げられます。ボディはヘビーゲージのダイスタンプ加工P&Oスチール製で、パウダーコート仕上げ。ブッシングには加硫ゴム製のOEMスタイル「サイレントブ...

コールドフォーム (cold formed) 製法によるソリッドスチール製フロントスタビライザーバーです。スウェージドエンド (swedged ends) 加工により高い強度と信頼性を確保しています。コーナリング時のボディロールを低減し、ハンドリングとステアリングレスポンスを向上させます。乗り...

Belltech が米国で設計・製造した、タホ/ユーコン専用の4インチサスペンションリフトキットです。フロント・リアともに車種専用チューニングの Trail Performance コイルオーバーを採用しています。 フロントリフト量: 4インチ リアリフト量: 4インチ 対応最大タイヤサイズ:...

マグネティックライド (Magnetic Ride) サスペンション装備のGM SUV向けローダウンキットです。フロント2〜3インチ、リア4インチのローダウンに対応します。ローダウンに必要なコンポーネントをすべて同梱した完成キットです。グレード8取付ボルト類およびアライメント調整部品を含みます...

シボレー・GMC系トラック/SUV向けのフロントエンドアライメントキットです。カムエキセントリックまたはオフセットコントロールアームブッシングにより、純正比で最大2度のキャンバー調整幅を追加します。ネガティブキャンバーが過剰な状態を修正するために使用します。カムおよび/またはブッシングが同梱さ...

Auto Ride (電子制御サスペンション) 非搭載車向けのローダウンコイルスプリングセットです。フロント車高を約2インチ下げます。素材はコールドワウンドクロムアロイスチール製。ショットピーニング処理後にガンメタルパウダーコートで仕上げています。車高・乗り心地・ハンドリングを考慮した仕様で製...

スピンドルピンの位置を変更することでフロントを2インチローダウンします。純正のサスペンションジオメトリーとアライメントを維持するため、ボールジョイント・ショック・タイヤへの過剰な負担が生じません。高強度ダクタイルアイアン鋳造をCNC加工し、パウダーコート仕上げを施しています。純正のボールジョイ...

車種専用設計のフロント用コイルオーバーキットです。スレッドボディ式ダンパーとマッチドパフォーマンススプリング、ダストブーツ、プログレッシブバンプストップをセットにした車高調整対応のボルトオン (bolt-on) 交換ユニットです。ダンパーボディはステンレスまたはマイルドガルバナイズドスチール製...

シボレー・GMC・キャデラック各車種のフロントエンド向けアライメントキットです。カム式エキセントリックまたはオフセットコントロールアームブッシングを採用し、純正比で最大2度の調整幅を追加します。キャンバーのネガティブ方向へのズレを修正できます。カム、ブッシング類を同梱します。 特徴 純正比で...

ベルテック製コンプリートローダウンキット。ローダウンに必要な各パーツとグレード8取付ハードウェア、アライメント調整部品をすべてセットにしています。フロント2〜4インチ、リア4インチのローダウンに対応します。マグネティックライド (Magnetic Ride Control) 非装備車専用です。...

2021年以降のGM SUV（ショートホイールベース専用）向けローダウンキットです。フロントを -2〜-3.5 インチ、リアを -1〜-3.5 インチ下げられます。フロントには Belltech Street Performance ストラットを採用しています。ダンパーボディ径 2 インチ (...

Street Performance OEM ショックアブソーバーは、トラック・SUV 向けに低速圧縮減衰特性を重点的にチューニングしたツインチューブ式ショックです。ピッチ・ロール・ダイブ・スクワットを抑制し、日常走行での操縦安定性を維持します。プログレッシブリバウンドチューニングにより、大径...

Belltech 150222TPC は、シボレー タホおよび GMC ユーコン 4WD 向けのフロント・リア同時対応レベリングキットです。フロントは 0〜+2.5 インチ、リアは 0〜+2 インチの範囲で車高を調整でき、前後の車高を水平に揃えます。フロント・リアともに Belltech 製コ...