シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (2007-2018年、2019年 Legacy & Limited 含む) 向けリア HQ Series コイルオーバー、左右ペアセットです。Ridetech 4-Link との併用が前提です。リバウンド調整機能付きショ...

aFe Control の Sway-A-Way フロントコイルオーバーキット。フォード F-150 SVT Raptor (2010-2014) への直接取付 (ボルトオン) に対応します。20年以上のレース開発で培ったエンジニアリングを量産車向けにパッケージ化したキットです。リモートリザー...

F-150 のリア車高をローダウンするリバースレベリングキットです。純正状態でリアが高めに設定されているF-150に対し、リアを最大 1-1/2 インチ下げられます。4WDモデルは純正リーフスプリングブロックを取り外すことでさらに 1-1/4 インチの追加ローダウンが可能です。ブロック取り外し...

UMI Performance 製のコンプリートローダウンキットです。フロントはコイルオーバー式スプリング、リアはリーフスプリングシャックル・フリップキット・Uボルトプレートを組み合わせ、フロント最大4インチ・リア最大6.5インチのローダウンに対応します。ダンパーはViking製の前後ダブルア...

フォード F-150 (2015-2024) 用のコンプリートローダウンキットです。フロントはコイルオーバースプリング、リアはリーフスプリングシャックル・フリップキット・Uボルトプレートで構成され、Viking 製ダブルアジャスタブルショックをフロント・リアに採用します。フロントはコイルオーバ...

フォード F-150 (2015-2024) のフロント用コイルオーバーキットです。車高を2〜5インチ下げられるほか、圧縮側・伸び側それぞれ19段階のダンパー調整機能を備えています。ブラケット式のボルトオン (bolt-on) 取付で、ファブリケーション（溶接・切断加工）は不要です。スプリング...

ジープ チェロキー (XJ) およびコマンチ向けのフロント用デュアルレートロングトラベルコイルスプリング。6インチリフトアップ対応で、2本1セットです。デュアルレート構造により、フルドループ時もコイルがスプリングバケット内に収まります。アーティキュレーション (車輪の上下動) を最大化し、オフ...

フォード F-150 2WD (2015-2025年式) 用フロントコイルオーバーキットです。リバウンド調整式ショックアブソーバー、スプリング、スプリングマウント、デルリン製スプリングワッシャーを左右1セット含みます。 特徴 リバウンド調整式ショックアブソーバー採用 スプリング・スプリングマ...

1963〜1972年シボレー C10 ピックアップ用リアコイルオーバーシステムです。Ridetech 製ロワーアームとの併用を前提とした設計です。リバウンド調整式ショック、スプリング、スプリングマウント、デルリン製スプリングワッシャーを左右ペアで同梱します。 特徴 Ridetech ロワーア...

Ridetech HQ Series リアコイルオーバーキット。1973-1987年式シボレー C10 向けで、Ridetech ボルトオン4リンクと組み合わせて使用します。リバウンド調整機能付きショックアブソーバー、スプリング、スプリングマウント、デルリン製スプリングワッシャーが左右1セット...

フォード F-150 4WD (2015-2025年式) 用フロントコイルオーバーキットです。リバウンド調整式ショック、スプリング、スプリングマウント、デルリン製スプリングワッシャーを左右1セット含みます。 特徴 リバウンド調整式ショック採用 スプリング・スプリングマウント・デルリン製スプリ...

1963〜1972年のシボレー C10 および同世代の GMC トラック・SUV 向けフロントコイルオーバーシステムです。Ridetech 製ロアアームとの組み合わせが前提となります。リバウンド調整式ショック（左右1本ずつ）、スプリング、スプリングマウント、デルリン製スプリングワッシャーをセッ...

シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 の 2WD 車両向け、HQ Series フロントコイルオーバーのペアセットです。純正ロアアームをそのまま使用します。リバウンド調整式ショック 2本、スプリング、スプリングマウント、デルリン製スプリングワッシャーを含みます。 ...

シボレー C10 (1963-1987) 向けのフロントコントロールアームサスペンションキットです。ライド高さは調整可能で、ポピュラーなドロップスピンドルを使用することで最大 5 インチのローダウンに対応します。フルシャシー交換やフロントエンド全体の交換と比べて低コストでスタンス調整が行えます...

コイルスプリング式リアサスペンションをコイルオーバーに変換するボルトオン (bolt-on) キットです。純正のトラックアームをそのまま使用しながら、ライドハイトの調整が可能になります。コイルオーバーはフレームレールの外側、ホイール寄りに移設されるため、コーナリング安定性が向上し、一般的なアフ...

QA1 Pro Coil System のフロント用コイルオーバーキットです。スプリングレートと減衰調整を組み合わせて、ストリートからサーキットまで幅広い用途に対応します。ショック本体は完全ネジ切りボディ構造で、車高調整が可能です。リバウンドとコンプレッションを同時に調整するシングルアジャスタ...

1963〜1987年式シボレー C10 トラック用のフロントコントロールアームサスペンションキットです。アッパーコントロールアーム (UCA) 付属で、ライドハイトを調整できます。一般的なドロップスピンドルと組み合わせることで最大5インチのローダウンが可能です。フルシャシー交換やフロントエンド...

QA1 Pro-Coil フロントコイルオーバーキット (GD518-10950) は、2007〜2018年のシボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 4WD 向けに設計された、純正サスペンション交換用のボルトオン (bolt-on) キットです。ドロップスピンドル使...

シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (1999–2006年式、2WD、コイルスプリング式フロントサスペンション車) 向けのフロントコイルオーバー変換キットです。QA1 製チューブラーアッパー・ロワーコントロールアームとの組み合わせを前提に設計されており、QA1 ...

QA1 Pro Coil System のフロント用コイルオーバーキット。アルミ製ビレットボディのショックに高ストロークスプリング（10インチ × 650 lbs/in）を組み合わせ、乗り心地とハンドリングの両面を調整できます。ショックは全ネジボディ構造で、車高を自由に調整できます。最大 2 ...

1963〜1987年型シボレー C10 トラック（アッパーコントロールアーム付き仕様）向けのフロントコイルオーバー変換キットです。車高調整が可能で、ドロップスピンドル使用時は最大5インチのローダウンに対応します。シャシー交換やフロントエンド全体の交換を必要とせず、スタンスを調整できます。ショッ...

QA1 製フロントコイルオーバーキットです。2WD 仕様の 1999–2006 年型シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 向けに設計されており、QA1 チューブラー製アッパー・ロワーコントロールアームとシングルアジャスタブルコイルオーバーが一式含まれます。車高はそのま...

QA1 製 F-100 フロントサスペンションシステム専用の FE エンジンマウントです。1965〜1979 年式のフォード F-100 / F-150 トラックに対応します。QA1 の他の F-100 エンジンブラケットと互換性があるため、エンジンスワップ時にマウントを交換できます。複数のエ...

シボレー C10 トラック (1963-1987) 用のフロントコントロールアームサスペンションキットです。ライドハイトを調整でき、人気のドロップスピンドルを使用することで最大5インチのローダウンが可能です。シャシー購入や完全なフロントエンド交換を行わずにスタンスを変更できます。コイルオーバー...