チューブアンドフィン構造の汎用フルードクーラーです。コアサイズは 15in x 7.5in x 0.75in。トランスミッションフルード、エンジンオイル、パワーステアリングフルードをはじめとする各種オートモーティブフルードに対応します。フィッティングは 3/8in プッシュオン式。純正クーラー...

チューブアンドフィン構造の汎用フルードクーラーです。コアサイズは 12in × 7.5in × 0.75in。トランスミッションフルード、エンジンオイル、パワーステアリングフルードなど各種オートモーティブフルードに対応します。フィッティングは 3/8in プッシュオン式。取り付けには汎用マウン...

10列スタックドプレートコア式のフルードクーラーです。エンジンオイル・トランスミッションフルード・ギアオイル・パワーステアリングフルードに対応します。インレット・アウトレットには -8AN フィッティングをろう付け (ブレージング) 加工で固定しており、高圧環境下でも漏れのない運用が可能です。...

ミシモト製トランスミッションクーラーです。14列ストラット式チューブコア構造を採用し、純正クーラーと比較してコア容量を94%、フルード容量を197%増加させます。最大12,000 lbsの牽引作業など高負荷使用時のトランスミッション油温上昇を抑制します。ミシモト生涯保証 (Lifetime W...

チューブアンドフィンコアを採用した汎用クロスフローオイルクーラーです。チューブ前縁は丸みを持たせた形状で、入射空気が偏向なくコアを通過します。ルーバーフィンが空気の経路を蛇行させることでフィンとの接触時間を延ばし、熱交換効率を高めます。チューブ内部にはタービュレーターを設け、チューブの有効表面...

Liquid Chill Synthetic Engine Coolant は、プロピレングリコールベースにポリ有機添加剤 (POAT) を組み合わせた合成冷却水です。脱イオン水とプレミックス済みのため、希釈なしでそのまま使用できます。水冷エンジン全般に対応します。15 psi キャップ使用時...

25列スタックドプレート式オイルクーラーに、8インチスリムファン・アルミ製ファンシュラウドマウントブラケット・-10 AN フィッティング×2・取付ハードウェア一式を同梱した完成品キットです。乗用車・トラック・電気自動車など幅広い車両への搭載を想定した汎用設計です。最大耐圧 120 PSI の...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2011-2016) 搭載の 6.7L Powerstroke ディーゼル向けアルミニウム製プライマリーラジエーターです。航空機グレードのアルミニウムを使用し、コアは 100% ろう付け (brazed) 構造。エンドタンクは TIG ...

オフロード競技向けに開発されたクーラントです。エチレングリコールと純粋な脱イオン水をベースに、添加剤システムを配合しています。スチール・アルミ・マグネシウム製エンジンに対応し、防錆・防食・キャビテーション防止・消泡性能を発揮します。ウォーターポンプおよびシールの潤滑性能も備えています。Trop...

コーヨー製ラジエーター。トヨタ Pickup (2WD/4WD) および 4Runner の 2.4L I4 エンジン (22R/22RE) マニュアルトランスミッション車向けです。注意: 22RET エンジン搭載車には適合しません。適合車種は下記をご確認ください。 特徴 トヨタ Picku...

コーヨー製 35列オイルクーラー。コア寸法は 11.25 x 11 x 2 インチ。接続ポートは -10AN ORB (Oring Boss) 規格です。 特徴 35列コア構造 接続ポート: -10AN ORB (O-ring Boss) 規格 スペック メーカー型番 XC351111...

コーヨー製 19列オイルクーラーです。取付口は AN-10 ORB (O-Ring Boss) 規格です。外形寸法: 11.25 x 5.75 x 2 インチ。 特徴 19列コア構造 接続口: AN-10 ORB (O-Ring Boss) 規格 コア寸法: 11.25 x 5.75 x 2...

トヨタ Tundra (2007-2020) および Sequoia (2008-2019) 用のコーヨー製レーシングラジエーターです。5.7L V8 全トランスミッション対応。2010-2013年式 Tundra 4.6L V8 にも適合します。純正ラジエーターキャップとは非互換です。取付に...

コーヨー製 25列オイルクーラーです。ポート規格は AN-10 ORB (O-Ring Boss) で、接続径に対応するフィッティングを別途用意して取り付けます。外寸は 11.25 x 7.5 x 2インチ。取付スペースと配管ルートを確認のうえご使用ください。 特徴 25列コア構造 AN-1...

トヨタ 4Runner (1996-2002) の 2.7L および 3.4L エンジン搭載車向けラジエーターです。5速マニュアルトランスミッション (5MT) 車専用で、オートマチック車には適合しません。コーヨー独自の N-FLO トリプルパス構造を採用しています。トランスミッションクーラー...

1995〜2004年式トヨタ タコマ V6 4x4 およびプリランナー V6 のマニュアルトランスミッション車に直接適合するラジエーターです。ラジエーターキャップは Koyorad SK-C13 またはミニスタイル互換品を使用してください。純正キャップは適合しません。オートマチックトランスミッ...

KOYORAD ラジエーター専用のラジエーターキャップです。フィラーネック (赤) を持つすべての KOYORAD ラジエーターに適合します。深プランジャー式 (Deep Plunger Style) を採用し、設定圧力は 1.3 Bar です。 特徴 KOYORAD 赤フィラーネック対応ラ...

コーヨー製 10列オイルクーラーです。AN-10 ORB (O-リングボス) ポートを2口備えています。取り付けスペースに合わせて選べるコンパクトサイズで、オイルラインへの組み込みに使用します。 特徴 10列コア構造 AN-10 ORBポート (O-リングボス) 仕様 コア寸法: 11.25...

コーヨー製のチューブ&フィン構造クロスフロー式フルードクーラーです。汎用設計で、オイルクーラーとして幅広い用途に対応します。 特徴 チューブ&フィン構造のクロスフロー式フルードクーラー 汎用設計 (Universal Fit) スペック メーカー型番 XC052304 ...

HKS Super Coolant Racing Pro の 4L 入り。ホンダ シビック タイプR (FK8) 向けに設定された冷却水です。 特徴 内容量: 4L HKS Super Coolant Racing Pro スペック メーカー型番 52008-AK002 内容量 4...

HKS ラジエーターキャップ S-Type です。適合はキャップの規格・開弁圧で決まります。取り付け前に車両のラジエーターキャップ規格をご確認ください。 特徴 HKS製 S-Type ラジエーターキャップ 適合は取付口の規格・開弁圧で決まる汎用タイプ スペック メーカー型番 15009-...

HKS 製オイルクーラー用サーモスタット。開弁温度 75 度の低温タイプで、オイルクーラーへの循環を通常より早い段階で開始します。三菱 EVO 2003-2006 および 2008 年式 EVO GSR/MR に対応します。 特徴 開弁温度 75 度の低温タイプサーモスタット オイルクーラー...

HKS Super Coolant Sport の 4L 容量品です。 特徴 容量: 4L 全車種対応 (Universal) スペック メーカー型番 52008-AK003 容量 4L 適合車種: 全車種対応 (Universal)

トヨタ GR86 (ZN8) およびスバル BRZ (ZD8) の FA24 エンジン向けに設定された HKS S-Type オイルクーラーキットです。 特徴 トヨタ GR86 ZN8 / スバル BRZ ZD8 FA24 エンジン対応 HKS S-Type オイルクーラーキット スペック...