Duramax LML および LGH エンジン (2011年以降) 向けの ATI スーパーダンパー。スチール製、直径 7.425 インチ、6溝プーリー、3リング構成、エクステナルバランス (External Balance) 対応です。 特徴 直径 7.425 インチのスチール製クランク...

ニッサン VQ35 エンジン (350Z) 向けの ATI スーパーダンパー。アルミ製、直径 6.78 インチ、2 リング構成のストリートモデルです。プーリー溝は 6 溝 / 4 溝仕様。 特徴 アルミ製ハウジング 直径 6.78 インチ / 2 リング構成 プーリー溝：6 溝 / 4 溝 ...

ダッジ 5.7L および 6.4L Hemi エンジン搭載トラック (2009年以降) 向けの ATI クランクシャフトダンパーです。アルミニウム製ボディ、8溝プーリー、3リング構造。外径は 7.48 インチです。 特徴 アルミニウム製ボディ 8溝 (8 Groove) プーリー 3リング構...

ホンダ B系エンジン向けのアルミ製クランクシャフトダンパーです。OEMスタイルの1ピース構造で、ボルトオン (bolt-on) 取付に対応します。外径5.67インチ。4溝×3列のグルーブ構成を採用しています。パワーステアリング対応仕様です。 特徴 ホンダ B系エンジン対応 アルミ製 OEMス...

シボレー カマロ (Camaro) LT1/LT4 エンジン (ウェットサンプ仕様) の 2016年以降モデル向けクランクシャフトダンパーです。スーパーチャージャープーリーは含みません。外径 7.48 インチのアルミ製。6溝/4溝のマルチグルーブ対応です。 特徴 外径 7.48 インチのアル...

ニッサン KA24 エンジン専用の ATI クランクシャフトダンパーです。外径 6.20 インチのアルミ製 1 ピース構造で、3 溝および 4 溝×2 のプーリーグルーブを備えます。 特徴 ニッサン KA24 エンジン専用 外径 6.20 インチのアルミ製 1 ピース構造 3 溝 および 4...

トヨタ 3SGTE エンジン (1990-1995 Mr2 Turbo) 向けATIクランクシャフトダンパー。外径5.67インチのアルミ製。ベルトグルーブは4溝×2セット構成。外径が純正比7%増しのオーバーサイズ (OD) 仕様です。 特徴 トヨタ 3SGTE (1990-1995 Mr2 ...

ニッサン RB26 エンジン搭載車 (R33 / R34) 向けの ATI スーパーダンパー。外径 7.45 インチのアルミ製ボディに 3 本の 4 溝プーリーを備え、最大 1,000HP 仕様の 2 リング構成です。 特徴 外径 7.45 インチのアルミ製ボディ 3 本の 4 溝 (4 G...

スバル WRX の EJ20・EJ22・EJ25 エンジン向けに設計されたアルミ製クランクシャフトダンパーです。外径 5.50 インチ、4 溝および 5 溝ベルトに対応します。1 ピース構成。 特徴 外径 5.50 インチのアルミ製クランクシャフトダンパー 4 溝・5 溝ベルト対応 スバル ...

トヨタ スープラ (1994-1998) の 2JZ エンジン向け ATI クランクシャフトダンパーです。アルミ製、外径 6.78 インチ、6 溝プーリー仕様。外径は純正比 15% アップとなります。取り付けには別売りのゲータベルトキット (gatK06077) が必要です。事前にご確認くださ...

ホンダ D系エンジン向けATIクランクシャフトダンパー。外径7.074インチのアルミ製ボディに、4溝リアアルミプーリーを組み合わせた仕様です。補機類を10%アンダードライブする設定で、エンジン出力の損失を低減します。 特徴 外径 7.074インチのアルミ製クランクシャフトダンパー 4溝リアア...

ATI製クランクシャフトダンパー。LS1/LS2エンジン搭載のFボディ・Vボディ車両向け、6ボルト取付タイプです。外径7.425インチのスチール軽量 (Steel LW) 構造。プーリー溝は6/4グルーブ、3リング仕様です。 特徴 外径 7.425インチのスチール軽量 (Steel LW) ...

カミンズ 4BT (3.9L) および 6BT (5.9L) ディーゼルエンジン向けの ATI クランクシャフトダンパーです。外径 8.074 インチのスチール製ボディに 8 溝プーリーと 3 リング構造を採用しています。 特徴 カミンズ 4BT (3.9L) / 6BT (5.9L) ディ...

LS1/LS2 エンジン搭載の F ボディ・V ボディ車向けクランクシャフトダンパーです。アルミ製軽量設計で、6 溝プーリー、3 リング構成。A/C（エアコン）なし仕様に対応します。外径 7.48 インチ。 特徴 外径 7.48 インチのアルミ製軽量クランクシャフトダンパー 6 溝プーリー構...

ATI製アルミニウム製クランクシャフトダンパー。Mini Cooper B46/B48エンジン向け3リング仕様です。 特徴 アルミニウム製クランクシャフトダンパー Mini Cooper B46/B48エンジン適合 3リング仕様 スペック メーカー型番 917999 素材 アルミニ...

三菱 4G63 エンジン (Evo 8) 用 ATI クランクシャフトダンパー。Integra ローワーカムドライブ付き仕様です。アルミ製、外径 6.78 インチ、6 溝 (6 グルーブ) 仕様。 特徴 外径 6.78 インチのアルミ製クランクシャフトダンパー 6 溝 (6 グルーブ) 仕様...

フォード 4.6L Modular エンジン (2005-2010年) 向けのアルミ製クランクシャフトダンパーです。OEM サイズ互換で、外径 6.78 インチ、6溝プーリー仕様です。 特徴 フォード 4.6L Modular エンジン (2005-2010年) 対応 アルミ製ダンパー本体 ...

三菱 Lancer Evolution X (2008年以降) 用 ATI クランクシャフトダンパー。外径 5.67 インチのアルミ製ボディに 6 溝プーリーを備えた 1 ピース構造です。3% アンダードライブ仕様により、補機駆動の回転数をわずかに下げます。 特徴 三菱 Lancer Evo...

フォード 4.6L Cobra エンジン用 ATI クランクシャフトダンパー。OEM サイズ (外径 6.78 インチ) のアルミ製で、6 溝プーリーを備えます。タグに年式 1996-2004 の記載があります。取付前に適合をご確認ください。 特徴 外径 6.78 インチ アルミ製ボディ 6...

Duramax LBZ および LMM エンジン向けの ATI クランクシャフトダンパーです。外径 7.425 インチのスチール製で、6 溝プーリー仕様。外部バランス (Ext Bal) 対応の 3 リング構成です。適合年式は 2006〜2010 年。ディーゼルエンジン専用品です。 特徴 D...

ATI製クランクシャフトダンパー。LS1/LS2エンジン搭載のF・Vボディ車両向け、アルミ製3リング構成モデルです。プーリー溝は6/4グルーブ仕様。クランクシャフト側およびA/C側ともに10%アンダードライブ (UD) 設定で、補機類の回転数を下げます。外径6.78インチ。 特徴 LS1/L...

フォード 7.3L Powerstroke ディーゼルエンジン (1999-2003年) 向けATI製クランクシャフトダンパーです。外部バランス (Ext Bal) 仕様、3リング構成。スチール製、直径7.45インチ、8溝 (8 Groove) ベルト対応。 特徴 フォード 7.3L Pow...

LSAエンジン搭載のキャデラック CTS-V (2009-2015) 向けクランクシャフトダンパーです。スーパーチャージャープーリーを除く構成に対応します。アルミ軽量 (Alum LW) 仕様で、6溝ベルトグルーブを備えます。外径は 7.48 インチです。 特徴 外径 7.48 インチのアル...

ニッサン RB26 エンジン (R33/R34 シャシー) 向け ATI クランクシャフトダンパー。直径 5.67 インチのアルミ製 1 ピース構造で、4 溝プーリーを 2 系統備えます。パワーステアリングプーリーが同梱されます。 特徴 ニッサン RB26 エンジン (R33/R34) 対応...