McLeod Racing製のパイロットブッシング (Oilite仕様) です。外径 1.380インチ、内径 .672インチ。クラッチ関連部品として使用します。フォードのSBエンジン搭載車を中心に幅広い車種・年式に対応します。適合詳細は下記の適合車種一覧をご確認ください。 特徴 Oilite...

McLeod Racing 製フライホイール専用のボルトオン (bolt-on) カウンターウェイトキットです。McLeod Racing フライホイールとの組み合わせでのみ使用できます。シボレーの幅広い車種・エンジンに対応しており、1970年代のクラシックモデルから1990年代のトラック・S...

シボレー LS エンジン搭載車向けのアルミ鍛造フライホイールです。本体はビレットアルミ 6060-T6 製で、スチールインサートを採用した 12 インチ径・168 歯仕様です。コルベット、カマロ、シルバラード、タホ、サバーバン、エクスプレスなど幅広い LS エンジン搭載モデルに対応します。詳細...

Adventure Series Trail Pro は、軽度のエンジン改造・車重増加・大径タイヤ装着といった使用条件に対応したクラッチキットです。ライトオフロードからトレイル走行まで幅広く対応します。高クランプ荷重プレッシャープレートと、スチールバック付きオーガニックディスクを組み合わせた構...

フォード 4.6L エンジン搭載車向けの軽量スチールフライホイールです。ビレットスチール製で、6ボルトクランク対応、164ティース (164T) 仕様です。適合車種はマスタング (Mustang) / F-150 / F-250 / エクスプローラー (Explorer) / エクスペディショ...

Adventure Series Trail Pro は、軽度のエンジン改造・車重増加・大径タイヤ装着などの仕様変更を施したトラックおよびオフロード車向けのクラッチキットです。高クランプ荷重プレッシャープレートと、スチールバック付きオーガニックディスクを採用。純正比で高い保持力を持ちながら、ス...

McLeod Racing の Adventure Series Max Mass フライホイールは、ビレットスチール製の高質量フライホイールです。OEM フライホイールより質量が大きく、エンジンの回転慣性エネルギーを増加させます。リフトアップや大径タイヤへの変更で車両重量が増加している場合、...

McLeod RST クラッチキットです。インプット径 1-1/16インチ、スプライン数 10 のシャフト仕様で、157トゥース (歯数) フライホイール専用品です。純正比で軽いクラッチペダル操作感を特徴とします。フォード マスタング (Mustang) をはじめ、ブロンコ (Bronco)、...

LSエンジンとT-56トランスミッションを組み合わせるスワッププロジェクト向けのアルミ製ベルハウジングです。SFI認定なしのモデルのため、スチール製ブロックプレートは付属しません。1998〜2002年型カマロ／ファイアーバード向けT-56、GTO用T-56に適合します。TUET11009、TU...

McLeod RXT クラッチキットです。インプットシャフト径 1-1/8インチ、スプライン数 26 の GM 車両に適合します。純正比で軽いペダルフィールを実現します。 特徴 インプットシャフト径 1-1/8インチ / スプライン数 26 純正比で軽いペダルフィール スペック メーカ...

McLeod Racing の Adventure Series Super Trail Pro Pack は、エンジン改造（ストローカー・ターボ・スーパーチャージャー）や車重増加、37 インチ以上の大径タイヤを装着したトラック・オフロード車向けのクラッチ/フライホイールキットです。高クランプ...

McLeod Racing RXT HD ツインディスククラッチキットです。最大1,300 HPに対応し、LS系エンジン搭載車のストリート／ストリップ両用を想定した設計です。メタリックフェーシングにより保持力を高めつつ、適度なペダル踏力でスムーズなクラッチ接続を実現します。本製品はアダプターリ...

McLeod Racing RST クラッチキットは、シボレー Small Block / Big Block エンジン搭載車向けのマルチディスク構成クラッチキットです。スプライン径 1-1/8インチ・26スプライン、ディスク外径 9.688インチの仕様で、幅広い GM・フォード・プリマス・オ...

McLeod Racing RST クラッチキットです。スプライン仕様は 1-1/8インチ×26スプラインで、GM 車両を中心に幅広い車種に対応します。純正より軽いペダル操作感を実現します。 特徴 スプライン仕様: 1-1/8インチ×26スプライン 純正より軽いクラッチペダル操作感 スペッ...

McLeod Racing Street Pro クラッチキットは、フォード 351エンジン搭載車向けのストリートパフォーマンスアップグレード品です。純正クラッチからの交換を想定した設計で、幅広い年式・モデルに対応します。適合車種はフォードおよびマーキュリーの多数のモデルにわたります。詳細は適...

McLeod Racing RXT Street Twin は、LS系エンジン搭載車向けのツインディスククラッチキットです。1-1/8インチ径・26スプラインのインプットシャフトに対応し、6ボルトクランク・フライホイール径168に適合します。ブロンズフェーシングを採用したディスク構成で、純正比...

シボレー Small Block および Big Block エンジン搭載車向けのビレットスチール製フライホイールです。リングギア歯数は 168 歯、バランスウェイトは 28oz です。1955年から1990年にかけての幅広いシボレー車種に対応します。乗用車・トラック・バン・SUV など多岐に...

ICON Vehicle Dynamics フロントデファレンシャルドロップキットは、フロントデフの取付位置を下げることで、サスペンション最大ドループ時のCVジョイント角度を改善し、フロントサスペンションストロークを最大化します。ICONコイルオーバーとの組み合わせでCVバインドを防止します。...

フロントデファレンシャルを下げることで、サスペンション最大ドループ時の CV ジョイント角度を改善するデフドロップキットです。ブラケットは CNC レーザーカット・精密ブレーキ成形のスチール製で、半艶ブラックパウダーコート仕上げにより防錆性を確保しています。純正のソフトブッシングをポリウレタン...

サスペンションが最大ドループ状態になったときのCVジョイント角度を改善するため、フロントデファレンシャルを下方に移動させるキットです。既存のフロントデフマウントポイントに取り付けるため、追加加工は不要です。 CNC加工6061アルミニウムスペーサーを使用 グレード8取付ボルト類同梱 既存マウン...

リフトアップ後のフロントデファレンシャルの位置を補正するデフドロップキットです。対象車両のリフト施工時に使用します。 特徴 リフトアップ時のデファレンシャル位置を補正 トヨタ タコマ・4Runner・Tundra 対応 スペック メーカー型番 51050 カテゴリ デフブレース (...

Ford Racing 製のローラーパイロットベアリングです。289、302、351C、351W エンジン搭載車のクラッチ交換時に使用する純正交換品で、ローラー構造によりスライディング接触式に比べてフリクションを低減し、クラッチアセンブリの寿命延長が期待できます。 特徴 289/302/35...

Ford Racing製の8.8インチデファレンシャル用リング&ピニオンギアセットです。ギア歯面はCNCカット後にラッピング仕上げを施しています。表面は黒染め（ブラックオキサイド）コーティングで防錆処理済みです。米国製。フォード純正デファレンシャルの多様な車種・年式に対応し、3.31ギ...

Ford Racing 純正交換用ローラーパイロットベアリングです。クラッチ交換時に純正品と入れ替えるだけで取り付けられます。ローラー構造により摩擦を低減し、クラッチアセンブリの耐久性を向上させます。 特徴 純正交換対応のローラーパイロットベアリング ローラー構造により摩擦を低減 クラッチア...