525サイズのBMXRチェーン対応クリップ式マスターリンクです。各部品はコンピューター解析によって設計されており、高い引張強度を持ちます。特別に管理された熱処理により、素材の硬度と耐久性を高めています。Q4シールリングと強化ピン・ローラーの組み合わせにより、通常のOリングチェーンと比較して1....

Banks Power の Ram-Air® デフカバーキットは、Dana M275 デファレンシャル向けの強制空冷設計を採用しています。Ram-Air スクープが走行風をヒートフィンに導き、FlowThru Fins® がカバー内部から外面へ熱を伝導します。デファレンシャル背後に生じる「静止...

Banks Power Ram-Air® デファレンシャルカバーは、強制空冷設計によりデフオイルの温度を下げ、フルードの寿命を延ばします。オンロード牽引テストでは高容量タイプの社外カバーと比べて5倍の冷却性能を発揮し、200馬力・時速60マイル連続走行テストでは競合製品比118%の冷却効果を確...

Banks Power Ram-Air® デファレンシャルカバーキットです。走行風をデフ内部に導く Ram-Air スクープと FlowThru Fins® 放熱フィンにより、デフフルードを冷却します。オンロード牽引テストでは大容量アフターマーケットカバー比5倍の冷却性能、200hp・60mp...

Banks Power の Ram-Air デフカバーは、走行風をラム・エアスクープで取り込み、放熱フィン (FlowThru Fins®) を通じてデフオイルを冷却する強制空冷設計です。この冷却方式は米国特許を取得しており、オンロード牽引テストでは高容量アフターマーケットカバーと比較して5倍...

Banks Power Ram-Air® デフカバーは、特許取得済みの強制空冷設計を採用したリアデファレンシャルカバーキットです。Ram-Airスクープが走行風を取り込み、放熱フィンを通じてカバー外部に熱を逃がします。フラットバック式カバーと比較して冷却性能が5倍高く、牽引走行テストでは市販の...

Banks Power の Ram-Air® デフカバーは、強制空冷設計（米国特許取得）を採用したデファレンシャルカバーキットです。Ram-Air スクープが走行風をフィンに導き、FlowThru Fins® がカバー外部へ熱を伝導します。デフ後方に生じるデッドエアゾーンを高速気流で打破し、オ...

Banks Power の Ram-Air® デファレンシャルカバーは、強制空冷設計（米国特許取得済み）を採用したデフカバーキットです。Ram-Air スクープが走行風をフィンに導き、FlowThru Fins® がカバー外面へ熱を伝達します。オンロード牽引テストでは大容量フラットバック型アフ...

Banks Power Ram-Air® デフカバーキットは、強制空冷設計によりデフオイルの温度を下げ、オイル寿命を延ばします。Ram-Air スクープが走行風をカバー内部の放熱フィンに導き、FlowThru Fins® がカバー外面を通じて熱を排出します。デファレンシャル後方に生じる「死風域...

Banks Power の Ram-Air® デフカバーキットです。強制空冷設計により、デファレンシャルフルードの温度を下げ、オイル交換インターバルを延長します。オンロードの牽引テストでフラットバック型アフターマーケットカバー比5倍、200馬力・時速60マイル持続テストで競合品比118%の冷却...

Banks Power Ram-Air デフカバーキットは、強制空冷設計によりデフオイルの温度を下げ、フルードの劣化を遅らせます。フラットバック式カバーと比較してオンロード牽引テストで5倍の冷却性能を発揮し、200馬力・時速60マイルの持続走行テストでは競合他社比118%の冷却性能を確認してい...

Banks Power の Ram-Air® デフカバーキットです。10.25インチ径・12ボルト仕様のリアデフに対応します。Ram-Air スクープが走行風をカバー内部に導き、FlowThru Fins® がその熱をカバー外面へ伝導します。このエアフロー設計により、フラットバック型の高容量ア...

Banks Power デフカバーをラム トラックに取り付ける際、リアスウェイバーとデフカバーの間にクリアランスが不足する場合に使用するスペーサーキットです。スウェイバーとデフカバーの干渉を防ぎます。ボルトオン (bolt-on) 取付で、アクスルやスウェイバーへの加工は不要です。 特徴 B...

BD Diesel 製 10R80 トランスミッション専用のフィルターサービスキットです。フィルターとガスケットがセットになっており、10R80 のサービスに必要な部品が揃っています。 サンプフィルター 再使用可能なパンガスケット 特徴 BD Diesel 製 10R80 トランスミッショ...

CNC加工で純正比1.5倍の厚みに仕上げた焼入れ焼戻し処理済み100ksi鋼製フレックスプレートです。一体型カウンターウェイトを内蔵し、純正以上の精度でバランス取りを実施しています。表面処理にはブラックオキサイドコーティングを採用しており、亜鉛メッキに起因する水素脆化を防ぎます。水素脆化はプレ...

BD Diesel TapShifter は、フォード 6.4L PowerStroke 搭載の F-250/F-350 Super Duty (2008-2010) 向けに設計されたフィンガーチップ操作式シフターです。ステアリングコラム付近のボタン操作で全 5 ギアへのアクセスが可能で、4 ...

チューニングされた 5.9L・6.7L Cummins エンジンが発生する高トルクは、純正フレックスプレートをひび割れや破損させることがあります。BD FleX-Plate は純正品の 2 倍の肉厚を持つ鍛造ビレット製で、最大 2,000 lb-ft のトルクに対応します。BD Slip El...

BD Diesel の FleX-Plate は、焼入れ焼戻し処理した降伏強度 100,000 PSI のスチールを使用し、CNC 加工で純正比 1.5 倍の厚みに仕上げています。カウンターウェイトを一体加工した後、純正仕様以上の精度でバランス取りを行っています。表面にはブラックオキサイドコー...

68RFE トランスミッションの 1 速ローリバース用スプラグを置き換えるヘビーデューティーなワンウェイクラッチです。カム＆ローラー設計を採用し、純正スプラグの破損しやすい構造を改善します。 純正の 1 速ローリバース用スプラグを交換 カム＆ローラー設計のローリバース用ワンウェイクラッチ 特...

68RFE オートマチックトランスミッション向け Stage 4 マスターリビルドキットです。BD Diesel 自社製パフォーマンストランスミッションと同一部品を使用しています。基本リビルド部品・ガスケット類に加え、BD ProTect68 キットを同梱します。カスタムボンデッドガスケット採...

356T6アルミ鋳造製のディープサンプトランスミッションパンです。純正スチールスタンプパンに対してオイル容量を6クォート増量し、放熱フィン構造でトランスミッション油温を低下させます。容量増加による冷却効果でトランスミッション寿命の延長が期待できます。パンの剛性が高いため、ケースのねじれを抑制し...

ダッジ/クライスラーの2000-2007年式トランスミッション（47RE/48RE/46RE/44RE/42RE）に採用された樹脂製プレッシャートランスデューサーを、1996-1999年式47REに使用された金属製トランスデューサー（56041403AA）へ交換するためのアダプターです。TCM...

AA 14-9.25 フロントアクスル用の鋳造アルミ製デフカバーです。内外両面に冷却フィンを設け、オイル温度の上昇を抑えます。底部に増量サンプを設けており、ギアがオイルを確実にピックアップできる構造です。オイルをリングギアおよびピニオンギアに戻すよう設計されており、ギアの冷却と寿命延長に寄与し...

オートマチックトランスミッション内のクラッチ材・金属粒子・異物を除去する外付けインラインフィルターキットです。オイル容量を増やし、トランスミッションオイル温度を低減します。市販のバイパスオイルフィルターを使用するため、交換コストを抑えられ、メンテナンスも容易です。取付に必要なホース・フィッティ...