Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたサスペンションシステムです。オフロードレース用スプリング技術と OE 品質基準で製造されており、純正のブッシング・ボールジョイント・周辺部品に過剰な負荷をかけずにリフトアップを実...

エクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロント用コイルオーバー。オンロードでのコントロール性と、オフロードでのトラクション確保を両立した構造です。スプリングペルチは調整式ねじ切り仕様で、積載増加やクリアランス確保に対応します。ERO Off-Road Rac...

リーフスプリング式リジッドアクスルトラック向けのリフトブロックキットです。6061-T6 ビレットアルミニウムを精密加工したブロック2個、Uボルト、バンプストップスペーサー（必要な場合）が付属します。アイバッハの PRO-TRUCK COILOVER または PRO-TRUCK-LIFT シス...

エクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビング (variable force valving) を採用したフロント用コイルオーバー。オンロードでの制御性とオフロードでのトラクション確保を両立する設計です。スプリングペルチは調整式ネジ切りタイプで、積載量増加やクリアランス確保...

リーフスプリング式サスペンションを採用したソリッドアクスル車向けのリフトブロックキットです。6061-T6 ビレットアルミ削り出し製のブロック2個、Uボルト、バンプストップスペーサー（必要な場合）が同梱されます。リフト量は1.0インチ。アノダイズ処理済みのアルミブロックにヘビーデューティースチ...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムキットです。純正のブッシング・ボールジョイントなど既存コンポーネントへの影響を最小限に抑えつつ、車高を引き上げます。リフトスプリングとショックはセットで設計されており、ス...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、エクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロントコイルオーバーです。オンロードでの走行安定性とオフロードでのトラクション確保を両立します。スプリングペルチは調整式ネジ切りタイプで、積載量の増加やク...

リーフスプリング式リアアクスルのリフト量を増やすためのリフトブロックキットです。6061-T6ビレットアルミニウムを精密加工した2個のブロック、Uボルト、および必要に応じてバンプストップスペーサーが含まれます。アルマイト処理済みの6061-T6ビレットアルミニウム製で、ヘビーデューティースチー...

リーフスプリング式リアサスペンションを採用したソリッドアクスル車向けのリフトブロックキットです。6061-T6ビレットアルミニウムを精密切削加工したブロック2個、アクスル固定用Uボルト、およびバンプストップスペーサー（必要な場合）が付属します。リフト量は1インチ。PRO-TRUCK COILO...

リーフスプリング式リジッドアクスル車のリア車高を上げるためのリフトブロックキットです。6061-T6 ビレットアルミニウムを精密加工したブロック2個、アクスル固定用 U ボルト、およびバンプストップスペーサー (必要な場合) が付属します。PRO-TRUCK コイルオーバーまたは PRO-TR...

アイバッハ PRO-TRUCK SPORT ショックは、モノチューブ構造を採用したフロント用ショックアブソーバーです。オンロード・オフロード両方での制御性と減衰性能を向上させます。フロントスプリングペルチが調整式で、0〜2インチのリフトアップ・レベリングに対応します。ボディはジンクコーティング...

リアアクスル用プログレッシブレートポリウレタン製バンプストップキットです。オフロード走行を想定して開発されており、ストローク量の拡大と走行コントロール性の向上を目的としています。ビレットアルミ製リロケーションブロックと取付ハードウェアが付属します。リアアクスル分として左右2個セットでの販売です...

アイバッハ製の純正交換フロントコイルスプリング（単品）です。シボレー シルバラード 1500 4WD T1XXプラットフォーム（5.3L/6.2L）向けに設計されています。前処理としてリン酸亜鉛皮膜処理を施し、腐食の侵入を防ぎます。IATF 16949 に準拠した純正ガイドラインに従って製造さ...

Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで起きるブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード性能向上を目的とした設計。...

PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。フロント・リアを独立して調整できるアジャスタブルスプリングパーチ設計を採用し、純正のブッシング・ボールジョイント・その他コンポーネントへの負担を抑えながら最大限の車高アップを実現...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムのフロントコイルオーバーキット。リアはSTAGE 1と共通のリフトスプリング・スポーツショック・エアバッグ削除キットを使用し、フロントに調整式コイルオーバーを組み合わせたシステムです。フロントコイルオーバーはエクステンデッドトラベルモノチュ...

Eibach PRO-TRUCK SPORT ショックアブソーバーのリア用単品です。モノチューブ構造により、オンロード・オフロード両方での制御性とダンピング性能を高めています。46mmヘビーデューティーピストンとニトロコーティングシャフトを採用。亜鉛コーティング処理を施したショック本体は耐候性...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。純正のブッシング・ボールジョイント等の構成部品に過大な負荷をかけずに車高を確保します。オフロードレース用スプリング技術をベースに製造され、各ショックアブソーバーは個...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、Stage 1 と同じリア構成（リフトスプリング、スポーツショック、エアバッグレス）をベースに、フロントの調整機構をアップグレードしたキットです。フロントには 2.0 コイルオーバーを採用。Eibach 独自のエクステンデッドトラベルモ...

アイバッハ PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたリフトキットです。車高調整可能なフロントコイルオーバーと外部リザーバー付きリアショックにより、オフロー...

アイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで見られるようなブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。リア側はリ...

Eibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、エクステンデッドトラベルモノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロントコイルオーバーです。オンロードでのコントロール性とオフロードでのトラクション確保を両立する設計です。スプリングペルチはねじ式で調整可能。積載量の増加...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたステージ2システムです。フロントは車高調整に対応し、リアのリザーバーショックがオフロード走行時のダン...

アイバッハ Pro-Kit は、フォード F-150 Lightning (2022-2023) 専用のローダウンスプリングです。車高を下げることで重心を低くし、コーナリング性能と制動性を向上させます。 プログレッシブレートスプリング設計により、乗り心地と操縦安定性を両立します。 重心を下げる...