AMP Research PowerStep 電動ランニングボードのプラグアンドプレイ配線ハーネスに対応した OBD-II モジュールの交換品です。モジュールの緩みや損傷によるランニングボードの断続的な動作不良を修復するために必要なパーツが含まれています。カラー: ブラック 特徴 AMP R...

AEM デジタルワイドバンドゲージ (30-4110) 専用の交換用センサーハーネスです。ボッシュ LSU 4.9 センサーに直接適合するプラグ&プレイ式ハーネスで、クイックコネクターを採用しています。多くの車種・取付環境に対応できるよう、長めのワイヤーロームを採用しています。 特徴 ...

AEM の K-Type クローズドチップ式サーモカップル (熱電対) を2本セットにしたキットです。排気ガス温度 (EGT)、シリンダーヘッド温度、インタークーラー前後の温度、エアー・水・各種フルード・ディスクブレーキ温度など、さまざまな温度の計測・ロギングに対応します。センサーはIncon...

AEM 30-0300 X-Series ワイドバンドゲージの直接交換用パワーハーネスです。 CAN・アナログ・シリアルの3通信方式に対応 多様な取付場所に対応する長尺ワイヤーロアム 色分けハーネスで配線作業を簡略化 特徴 30-0300 AFRゲージ直接交換品 CAN・アナログ・シリアル...

X-Series ワイドバンドゲージ (30-0300 / 30-0334) 向けの交換用センサーハーネスです。ボッシュ LSU 4.9 センサーおよび AEM/FAE センサーの両方に対応します。センサープラグへの直結接続で、配線加工は不要です。ハーネス長は大半の取付環境に対応できる十分な長...

排気ガス温度 (EGT)、シリンダーヘッド温度、インタークーラー前後温度、吸気温度、水温、各種フルード温度、ブレーキディスク温度など、多様な温度計測・ロギング用途に対応するK-Typeサーモカップルキットの4個セットです。クローズドチップ設計を採用し、先端が細く排気系への干渉・流路抵抗を抑えま...

フューエルポンプ用の20Aリレーワイヤリングキットです。自動リセット式の集積回路ブレーカーを内蔵し、電気系のショートが発生した場合に回路を保護します。80インチ (約203cm) の配線済みリレーソケットが付属し、アクティベーション用に12ゲージの赤ワイヤー80インチ、アース用に10ゲージの黒...

AEM X-Series 流体温度計 (30-0302) の交換用メインハーネスです。多くの取付環境に対応する長めのケーブル長を確保しています。配線は色分けされており、取り付け作業を簡略化できます。クイックコネクターを採用しているため、接続・取り外しが容易です。 特徴 AEM 30-0302...

クランクシャフト後端またはフライホイール中央に圧入し、トランスミッションインプットシャフト先端を支持するパイロットベアリング (pilot bearing) です。車両によって取付位置が異なります。ACT 純正交換品として設計された高品質ブッシングまたはベアリングです。 特徴 クランクシャフ...

トランスミッション入力シャフト末端を支持するパイロットベアリング (pilot bearing) です。クランクシャフト末端またはフライホイール中央に圧入して使用します。車両によって取付位置が異なります。ACT 1年間保証付き。 特徴 クランクシャフト末端またはフライホイール中央に装着し、ト...

ニッサン SR20DET エンジン (1990-2002年、US仕様) 用オイルポンプです。注意: US仕様エンジン専用です。JDM (日本仕様) エンジンには適合しません。 特徴 ニッサン SR20DET (1990-2002年、US仕様) 対応 JDM (日本仕様) エンジンには取り付け...

三菱 EVO 8/9 (4G63 エンジン) 用オイルポンプです。 特徴 三菱 EVO 8/9 (4G63) 専用設計 ACL製オイルポンプ スペック メーカー型番 OPMB1176 適合車種: 三菱 4G63 (EVO 8/9)

ACL製、トヨタ4気筒エンジン用メインベアリングセットの標準サイズ品です。 特徴 トヨタ4気筒エンジン用メインベアリングセット 標準サイズ スペック メーカー型番 5M8382A-STD サイズ 標準サイズ 適合車種: トヨタ 4気筒 1987-1994

ニッサン SR20DE/DET (2.0L) GTiR エンジン用の ACL 製スラストワッシャーです。標準サイズ (Standard Size)。 特徴 ニッサン SR20DE/DET (2.0L) GTiR エンジン専用 標準サイズ スペック メーカー型番 1T2964-STD ...

三菱 4B11T エンジン (Evo X 2008年以降) およびヒュンダイ Genesis 向けの標準サイズ スラストワッシャーです。 特徴 三菱 4B11T (Evo X 2008年以降) およびヒュンダイ Genesis 対応 標準サイズ (Standard Size) スペック ...

三菱 4G63/4G64 (6ボルト・1st Gen DSM) 向け ACL Race Series コンロッドベアリングセット。オーバーサイズ 0.025mm (0.001インチ) アンダーサイズ品です。4G30/31/32/33/35/36/37 (1.2L〜1.8L)、4G61、4G61...

トヨタ 1UR-FE / 2UR / 3UR-FE エンジン用 ACL High Performance メインベアリングセットです。標準サイズ (Standard Size) で、純正交換またはエンジンリビルド時の高性能ベアリングとして使用できます。適合車種はトヨタ タンドラ (Tundra...

シボレー V8エンジン (267・305・327・350) 向けのクランクシャフトメインベアリングセットです。ACL の標準サイズ (STD) 品です。適合はエンジン型式・排気量で決まります。取り付け前に排気量・クランクシャフト寸法を確認してください。 特徴 シボレー V8 (267・305...

ホンダ F22A/B および H23A エンジン向けのメインベアリングセットです。標準サイズ (Standard Size)。 特徴 ホンダ F22A/B / H23A エンジン対応 標準サイズ (Standard Size) スペック メーカー型番 5M1937A-STD サイズ...

ACL Race Series メインベアリングセットです。シボレー V8 4.8L / 5.3L / 5.7L / 6.0L エンジン向け、標準サイズ (Standard Size)。CT-1コーティング仕様です。 特徴 ACL Race Series メインベアリングセット シボレー V...

GM LS Gen III / IV エンジン用メインベアリングセットです。120度オイルグルーブを採用し、オイルクリアランスを標準より +0.025mm (0.001インチ) 広く設定しています。クランクシャフトジャーナル径は標準サイズです。 特徴 GM LS Gen III / IV エ...

ACL Race Series コンロッドベアリングセットです。Ford Duratec / Ecoboost 4気筒 1.6L エンジン用の標準サイズ (STD) 品です。 特徴 Ford Duratec / Ecoboost 4気筒 1.6L エンジン専用 ACL Race Series...

ニッサン SR20DE/DET GTiR エンジン用の ACL ハイパフォーマンスメインベアリングセットです。標準サイズ (Standard Size)。アッパー側に 5 穴オイル穴仕様を採用しています。 特徴 ニッサン SR20DE/DET GTiR 対応メインベアリングセット 標準サイズ...

ニッサン RB26DETT エンジン用 ACL メインベアリングセットです。標準サイズ (Standard Size)、高性能仕様、追加オイルクリアランス仕様。CT-1 コーティングを施しています。 特徴 ニッサン RB26DETT 専用メインベアリングセット 標準サイズ (Standard...