キャデラック CTS-V (LSAエンジン) 専用のデュアルオイルキャッチカンキットです。クランクケースラインとPCVラインの両方に接続し、ブローバイガスをオイルとガスに分離します。ボルトオン (bolt-on) 取付に対応しています。Radium Engineering 特許取得済みの Fl...

2005〜2013年式シボレー コルベット (Corvette) 専用のシングルキャッチカンキットです。クランクケースベントホース (CCV) に接続し、オイルおよびコンタミをインダクションシステムへ流入する前に捕集します。Radium Engineering 特許取得の Fluid Lock...

GR スープラの PCV ベントラインに接続するオイルキャッチカンキットです。Radium Engineering の Fluid Lock キャッチカン (特許出願中) が同梱されます。 特徴 GR スープラの PCV ベントラインに対応 Fluid Lock キャッチカン (特許出願中)...

ニッサン 350Z および インフィニティ G35 用のデュアルオイルキャッチカンキットです。キャッチカンはエアフィルター付近に 2 基マウントします。注文前にクリアランスを確認してください。Radium Engineering の Fluid Lock キャッチカン (特許出願中) を同梱し...

クランクケースガスを捕集し、回収したオイルを重力によりエンジンへ戻すエアオイルセパレーターです。捕集後のガスは AOS VTA 上部から大気へ排出します。汎用設計のため、幅広い車両に取り付けできます。 特徴 クランクケースガスを捕集し、回収オイルを重力でエンジンへ還流 ガスは AOS VTA...

トヨタ スープラ MK4 (1994-2002) 向けのデュアルオイルキャッチカンキットです。Radium Engineering の Fluid Lock キャッチカン技術 (特許出願中) を採用しています。ブローバイガスをエンジンに再循環させるクローズドループ方式です。複数の取付位置に対応...

Radium Engineering Competition Catch Can 専用の延長アップグレードキットです。 特徴 Radium Engineering Competition Catch Can 専用の延長キット スペック メーカー型番 20-0149

GM LS V8 をはじめとする多くの GM エンジンの純正オイルフィラーキャップと交換するキャップです。中央にポートを備え、クランクケースベントポイントとして使用します。2 インチブリーザーフィルターおよびアダプターフィッティング付属。 特徴 GM LS V8 含む GM エンジン純正オイ...

トヨタ GR Supra (B58エンジン) のクランクケースベンチレーション (CCV) ラインに接続するシングルキャッチカンキットです。Radium Engineering の Fluid Lock キャッチカン (特許出願中) を採用しています。 特徴 GR Supra B58エンジン...

2022年以降のスバル WRX (VB型) 専用のシングルキャッチカンキットです。PCV ホースラインに割り込む形で取り付け、助手席側ストラットタワー付近にマウントします。ブラケット、フィッティング、ホース類をすべて同梱しています。Radium Engineering 独自の Fluid Lo...

Radium Engineering 製のオイルキャッチカン用ペットコックドレンキットです。キャッチカンに溜まったオイルやブローバイ液を、ペットコックバルブで簡単に排出できます。シングルアプリケーション（1 基分）の内容です。 特徴 オイルキャッチカン用ペットコックドレンキット シングルアプ...

トヨタ 1996-2001年式 JZX チェイサー / マークII / クレスタ向けのシングルオイルキャッチカンキット。専用マウントブラケット、ホース、フィッティングを含む完結セットです。エンジン換装済み車両にも使用できます。 特徴 専用マウントブラケット付属 ホース・フィッティング込みの完...

三菱 ランサーエボリューション 8/9 用のシングルオイルキャッチカンキットです。クランクケースベンチレーションホースに接続します。Radium Engineering の Fluid Lock キャッチカン技術 (特許出願中) を採用しています。取り付けは簡単です。 特徴 ランサーエボリュ...

任意の車両に対応するデュアルオイルキャッチカンキットです。キャッチカン2個とマウントブラケットが付属します。フィッティングは別売りです。取り付けにはカスタム配管作業が必要です。 特徴 キャッチカン2個とマウントブラケットを同梱 汎用設計でさまざまな車両に対応 フィッティングは別売り 取り付け...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2005-2023 年モデル向けのシングルキャッチカンキットです。PCV バルブラインに接続し、オイルおよび汚染物質がインダクションシステムに流入するのを防ぎます。ボルトイン (bolt-in) 取付に対応しており、工具さえあれば取り付けられます。 特徴 P...

GM LS系エンジンの純正オイルキャップと交換するタイプです。適合車種の詳細は radiumauto.com でご確認ください。プラグを取り外し、アクセサリーを追加することでクランクケースブリーザーポイントに転用できます。 特徴 GM LS系エンジンの純正オイルキャップ交換品 プラグ取り外し...

フォルクスワーゲン ゴルフ MK8 GTi および ゴルフ R (2020年以降) に対応するシングルキャッチカンキットです。クランクケースベントラインに接続して使用します。Radium Engineering 特許取得済みのフルードロック式キャッチカンを採用しています。 特徴 ゴルフ MK...

ニッサン S15 シルビア/200SX 向けのデュアルキャッチカンキットです。PCV ホースとクランクケースベントラインの両方に接続します。取り付けに必要なパーツをすべて同梱しており、ボルトオン (bolt-on) での取り付けが可能です。Radium Engineering の Fluid ...

内径 3/4インチ (19mm) のホース接続に対応するエアフィルターです。ホースクランプが付属します。 特徴 内径 3/4インチ (19mm) 接続対応 ホースクランプ付属 スペック メーカー型番 18-0042 接続内径 3/4インチ (19mm)

BMW E46 3シリーズ向けの Radium Engineering 製オイルキャッチカンキットです。Fluid Lock タイプ。 特徴 BMW E46 3シリーズ専用設計のオイルキャッチカンキット Fluid Lock タイプ スペック メーカー型番 20-0873-FL カ...

2005〜2013年式シボレー コルベット (Corvette) 専用のデュアルオイルキャッチカンキットです。クランクケースベントホースおよびPCVラインに接続し、オイルや汚染物質をインダクションシステムへの流入前に捕集します。Radium Engineering 特許取得済みの Fluid ...

2000年代初頭の GM トラック・SUV 向けに設計されたシングルキャッチカンキットです。Radium Engineering の Fluid Lock キャッチカン (特許出願中) を採用しています。ファイアウォールへのマウントに対応し、ブラケット・フィッティング・ホースが一式同梱されます...

2022年以降のスバル WRX (VB型) 向けデュアルオイルキャッチカンキットです。PCV側とCCV側の両方のキャッチカンキットをセットにしています。ボルトオン (bolt-on) 取付に対応しており、加工なしで装着できます。Radium Engineering の特許申請中技術「Fluid...

Radium Engineering 製、ポルシェ車両向けの Walbro E85 フューエルポンプ対応コネクターハーネスです。ハーネス長は 17 インチです。 特徴 ポルシェ車両向け Walbro E85 フューエルポンプ対応 ハーネス長: 17 インチ スペック メーカー型番 17...