2001-2016年式 6.6L Duramax エンジン用のアップグレードエキゾーストマニホールドキットです。2001-2006年式ドライバーズサイドマニホールドの排気流量制限を解消し、両側マニホールドの流量を純正比5%向上させます。素材には高ケイ素球状黒鉛鋳鉄を採用し、肉厚を純正比65%増...

5.7L Hemi エンジン用エキゾーストマニホールドの運転席側 (ドライバーサイド) 単品です。高シリコン球状黒鉛鋳鉄 (High-Silicon Ductile Iron) 製。キット内容にはすべてのガスケットと締結部品が含まれます。純正より長いファスナーとスペーサーを採用しています。両側...

ダッジ Ram 2500/3500 (1998.5–2002) の 5.9L 24バルブ Cummins エンジン向けエキゾーストマニホールドキットです。純正品番 Cummins #3946036 の交換品として設計されています。高ケイ素ダクタイル鋳鉄製で、極端な温度変化と振動に対応します。フ...

5.7L HEMI エンジン搭載のダッジ/ラムトラック向けアップグレードエキゾーストマニホールド（パッセンジャー側）です。純正マニホールドで多発するボルト折損に対し、延長スタッドとスペーサーを採用して熱膨張による応力を低減しています。ヒートシールドの取付ボスをファスナーから独立させた専用マウン...

ダッジ Ram 1500 (DS ボディ) および ラム 2500/3500 の 5.7L Hemi エンジン向けエキゾーストマニホールドキットです。本体はハイシリコン球状黒鉛鋳鉄 (High-Silicon Ductile Iron) 製。ガスケットおよび締結ボルト類をすべて同梱しています。...

BD Diesel の電動インライン排気ブレーキ (Electronic Exhaust Brake) です。エアコンプレッサーおよびエアラインが不要な電動式で、既存のエキゾーストシステムにインライン接続して取り付けます。最大150制動HPの制動力を発生します。BD 独自の Variable ...

6.4L Powerstroke 用エキゾーストマニホールドセットです。肉厚 6.35mm (0.25 インチ) のハイシリコン球状黒鉛鋳鉄 (High-Silicon Ductile Cast Iron) 製で、高温排気による亀裂に対応した肉厚構造です。パイロメータープローブおよび圧力ゲージ...

フォード 6.7L PowerStroke の排気マニホールド割れ対策として設計された交換用キットです。肉厚 0.275 インチの高ケイ素ダクタイル鋳鉄製で、純正比 75% 厚い壁厚により、高排気温度に起因するクラックを抑えます。フランジは機械加工で肉厚化し、ロングエキゾーストスタッドとスペー...

フォード 6.7L PowerStroke エンジンで多発するエキゾーストマニホールドの亀裂を対策した交換キットです。肉厚 0.275 インチ (約 7mm) のハイシリコン・ダクタイルキャスト鉄を採用し、純正比 75% 厚の壁厚で高排気温度による変形・クラックを抑えます。エキゾーストポートは...

マニュアルトランスミッションのシフトレバー（5/8インチ径）に取り付けるプッシュ/プルスタイルのパワースイッチキットです。排気ブレーキの操作スイッチとして設計されていますが、ライトバーやエアホーンなどのアクセサリー類の操作にも使用できます。シフトレバーに装着することで、手を大きく動かさずにスイ...

トレーラー牽引時の下り坂走行では、サービスブレーキとトレーラーブレーキに過大な負荷がかかり、ブレーキフェード・過摩耗・高額な修理につながります。BD Diesel の排気ブレーキは、可変絞り式バックプレッシャー制御（Variable Orifice Technology）により、エンジン回転数...

BD Diesel製エキゾーストマニホールド（型番: 1045985 / 1045985SS / 1045987）用の24バルブ対応ガスケットキットです。 対応マニホールド型番: 1045985 / 1045985SS / 1045987（24バルブ用） 保証: 12ヶ月または12,000マイ...

フォード 3.5L EcoBoost エンジン用のアップグレードエキゾーストマニホールドキットです。純正マニホールドで多発するボルト破損に対応するため、マニホールド1基あたり2穴を追加し、延長スタッド (15mm ロング) とスペーサーを採用して熱膨張に対する耐性を高めています。流量は純正比1...

ターボチャージャーの可変ベーンを電子制御で閉じることでエンジンブレーキを発生させる排気ブレーキシステムです。ベーンを閉じると燃焼室内に排気背圧が生じ、ピストンの上死点への到達に抵抗が加わり、最大110馬力以上の制動力を発生します。最大60 PSIの排気背圧を発生させ、下り坂やカーブでの速度維持...

BD Diesel の可変オリフィス式排気ブレーキです。ターボマウントタイプはターボと排気系の間のファクトリーエルボーと交換する形で装着します。鋳鉄製ハウジングに AlumiBronze ブッシング、ピストンリングシールを採用し、カーボンや錆の溜まるブラインドホールを排除した設計です。バルブは...

BBK製ショーティ型アンイコールレングスエキゾーストヘッダーです。1-5/8インチ径のCNCマンドレルベンド加工チューブを採用し、純正マニホールドと比べて排気流量を高め、馬力およびトルクの向上に寄与します。フランジは3/8インチレーザーカット仕上げで、強度と気密性を確保します。溶接はロボット溶...

シボレー・GMC のトラック/SUV 用 4.8L・5.3L エンジンに対応する、ボルトオン (bolt-on) 交換型ショーティヘッダーです。純正マニホールドに対してホースパワーおよびトルクの向上を目的に設計されています。チューブは 1-5/8 インチ径の CNC マンドレルベンドで成形し、...

BBK製ショーティチューンドレングスエキゾーストヘッダー。フォード 5.4L F-150 / Expedition / Excursion に対応する純正マニホールドの直接交換品です。1-5/8 インチ径の CNC マンドレルベントチューブを採用し、排気流量の制限を排除します。チューンドレング...

純正マニホールドの直接交換品として設計されたショーティチューンドレングスヘッダーです。1-5/8インチ径のCNCマンドレルベントチューブを採用し、排気流量を最適化することで純正マニホールドに対して馬力とトルクの向上を図ります。チューンドレングス設計により排気スキャベンジング波を改善し、燃焼効率...

1-5/8 インチ径 CNC マンドレルベントチューブを使用したショーティ型アンイコールレングスエキゾーストヘッダーです。純正マニホールドと比較して排気流量を高め、馬力とトルクの向上に対応します。3/8 インチ厚のレーザーカットヘッダーフランジを採用し、高い剛性と排気漏れのないフィットを実現し...

フォード 4.6L エンジン搭載の F-150・F-250・Expedition に対応するボルトオン (bolt-on) 交換式ショーティヘッダーです。純正エキゾーストマニホールドの直接交換品として設計されています。プライマリチューブは 1-5/8 インチ径の CNC マンドレルベンド加工で...

シボレー・GMC の 4.8L および 5.3L エンジン搭載トラック・SUV 向けに設計された、BBK ショーティチューンドレングスエキゾーストヘッダーです。純正エキゾーストマニホールドへのボルトオン (bolt-on) 直接交換品として製作されています。チューブは 1-5/8 インチ径 C...

BBK製ショーティ不等長エキゾーストヘッダーです。1-5/8インチ径のCNCマンドレルベンドチューブを採用し、純正マニホールドと比較して排気流量を改善、馬力とトルクの向上に対応した設計です。フランジは3/8インチレーザーカット仕上げで、強度を確保しつつ排気漏れのないフィットを実現します。溶接は...

BBK製ショーティチューンドレングスエキゾーストヘッダーです。1999〜2013年式 GM トラック・SUV V8 6.0L (フルサイズ 2WD/4WD) 向けの直接交換品として設計・製造されています。1-5/8インチ径 CNC マンドレルベンドチューブを採用し、純正マニホールドに比べて排気...